Download the AppGet your news faster with our mobile experience
The Exploding Whale remastered: 50th anniversary of legendary Oregon event
Download the AppGet your news faster with our mobile experience
鯨の爆発 - Wikipedia
出典は列挙するだけでなく、脚注などを用いてどの記述の情報源であるかを明記してください。 記事の信頼性向上にご協力をお願いいたします。（2018年12月） 鯨の爆発（くじらのばくはつ）とは、座礁鯨などの死体が、腐敗により死体内部にメタンガスなどが蓄積、膨脹し破裂する現象。「爆発」と呼ばれるものの燃焼するわけではない。 自然破裂するものや、クジラの腐敗死体を廃棄処分するための解体作業中に、刃物で切り付けた部分から皮が弾け、破裂する場合がある。また人為的に爆破したものもある。 破裂の模様は世界各地で度々報道され、SNSなどでシェアされている[1][2]。 2004年1月26日に台湾で、体長17メートル、体重50トンの腐敗したマッコウクジラが、体内に蓄積したガスによって爆発した[3]。 1月24日台湾の南西部・雲林県の海岸にオスのクジラが着岸して死んだ。このマッコウクジラをトラックに積むために、3
海を遠回りする外航海運（スエズ運河を使わないのはなぜ？）｜海のお仕事ナビ
一つのルートは紅海と地中海とをつなげるスエズ運河を経由するルートです。もう一つは、アフリカ大陸の最南端（南アフリカの喜望峰）を回るルートです。普通は、距離の短いルートであるスエズ運河経由を選ぶのが一般的です。ところが、新型コロナウイルス感染が広がって世界の荷動きが激減する中、外航海運のコンテナ船の場合、配船パターンをわざわざ遠回りの喜望峰経由に切り替える動きが拡大しました。 そのあたりの事情を、眺めてみます。 例えば、ロンドンと横浜間を例に取ると、アフリカ大陸をぐるりと回る場合では、14,500マイル（26,900キロメートル）かかるところを、スエズ運河を通れば距離は11,000マイル（20,400キロメートル）となり、24％の短縮となります。アフリカ喜望峰経由だと、およそ3,500マイルの遠回りの航海になります。仮に、時速20ノット（一時間20マイルの速度）だと、航海部分で175時間（お
スエズ運河、メガコン座礁で封鎖。エバーG運航船。欧州航路、遅延悪化。タンカー市況急騰も|日本海事新聞 電子版
2021年03月25日 デイリー版1面 外航全般 スエズ運河、メガコン座礁で封鎖。エバーG運航船。欧州航路、遅延悪化。タンカー市況急騰も 欧州と中東・アジアをつなぐ海上交通の要衝、エジプト・スエズ運河が事実上の封鎖状態となった。台湾船社エバーグリーンが運航する2万TEU型「Ever Given」が現地時間23日午前7時40分ごろ、スエズ運河の紅海側入り口に近い地点で座礁し、南航・北航ともに航行ができない状態だ。コンテナ船市場は既に昨年から船腹需給タイトによる運賃高騰が常態化。既に遅延が慢性化している欧州航路の状況が悪化するのは避けられない見通しだ。さらにバルカー、プロダクト船など欧州―アジア間で喜望峰ルートの迂回（うかい）航路を余儀なくされれば一気に用船市況が急騰する可能性もある。 「Ever Given」は今治造船で連続建造されたシリーズ船の第7船で、2018年竣工。エバーグリーンが所属
“きれいすぎる海”で、いま何が | NHK | WEB特集
「コンビニのおにぎりに異変？」。瀬戸内海での取材中にこのことばを聞き、驚きました。 のりを使わないおにぎりが増えている。その理由が、「海がきれいになりすぎたことだ」というのです。 いったいどういうことなのでしょうか。 （岡山放送局 平間一彰記者・鈴木花ディレクター）
山本一郎氏のnote等でのご発信につきまして
昨年2月までYahoo!ニュース 個人にて執筆者（オーサー）をつとめられていた山本一郎氏が、氏の過去の配信記事をヤフーが削除したと述べられております(※ 1)。契約終了の経緯等も含め、このことについて、Yahoo!ニュースよりご説明をさせていただきます。 Yahoo!ニュース 個人は、幅広いオーサーの専門性を活かしたコンテンツをユーザーに提供しています。そのため、「オーサーガイドライン」にて当社とオーサー間の契約で定めた指定カテゴリ以外の記事や当社が認めた専門性に基づかない記事の配信を禁止しています。山本一郎氏については、合意した専門性に基づかない記事やガイドラインに抵触すると考えられる記事の配信があり、複数回にわたり配信内容について改善のお願い、ご相談をしておりました。しかし、その後もいくつかの記事で認識の相違があり、配信を継続していただくのは難しいと判断し、昨年2020年2月28日をも
飛行機内・ホテル廊下で感染連鎖、わずか85分の国内線でも：NZ調査
＜昨年9月にニュージーランドで起きたアウトブレイク（集団感染）は、飛行機の機内とホテル廊下などで拡がったものと判明した＞ 周知のとおりコロナウイルスは、大人数が密集する空間で感染の危険性が高まる。飛行機もこのような状況を生みやすいが、航空各社は安全性をアピールしてきた。 その裏付けとなるしくみは次のようなものだ。ジェット旅客機は外気を取り込み、新鮮な空気をキャビンに供給している。空気は天井付近から供給され床面近くから排出されるため、他の人々がいる水平方向には比較的拡散しにくい。また、機内全体の空気は2〜3分で入れ替わるとされている。 理論上は常に清浄に保たれるはずのキャビンだが、機上でのコロナ感染は散発的に発生している。このたびニュージーランドで調査が完了した昨年9月のアウトブレイクも、機内感染が引き金になっていたことが判明した。 ことの発端は昨年8月27日、インドからニュージーランドへ飛
ドコモ､｢アハモでギガホ勧誘｣景表法違反か
携帯電話大手のNTTドコモは3月26日、格安の新プラン「ahamo（アハモ）」の提供を開始する。 そんな中、昨年12月から同社がドコモショップを営む携帯販売代理店に対し、アハモを前面に押し出して客を勧誘したうえで、高額な大容量プラン「ギガホ」などに誘導するように指示をしていたことが、東洋経済の取材でわかった。ドコモは事実と異なる説明をするように代理店に奨励しており、景品表示法違反（おとり広告や優良誤認、有利誤認）のおそれがある。 アハモは利用できる月間データ容量が20GB、5分以内の通話無料で月額税別2700円という内容だ。オンライン受付専用のプランで、ドコモショップからは申し込めない。 にもかかわらず全国各地のドコモショップの出張販売の出店では2020年12月以降、ドコモからの指示に従ってアハモのポスターや旗を掲げ、盛んに宣伝している。ドコモはこうした手法を「アハモフック」（フック＝「ひ
スエズ座礁、復旧「困難極める」 長引けば物流混乱：朝日新聞
アジアと欧州を結ぶ交通の要衝、スエズ運河の遮断が長引く恐れがでてきた。ふさいだ船を動かす復旧作業について、船主の日本企業が「困難を極めている」とのコメントを出した。再開に時間がかかるようだと、その影…
最近の朝日、行儀良すぎ 池上彰の新聞ななめ読み最終回：朝日新聞
■池上彰の新聞ななめ読み（最終回） 何事にも始まりがあれば、終わりもあります。14年間にわたって本紙に連載してきた当コラムは、今回をもって終わります。今回は朝日新聞の提案により、読者へのあいさつの機会…
1834人の遺体「解剖録」、ハンセン病の療養所で確認：朝日新聞
瀬戸内海の長島にある日本初の国立ハンセン病療養所「長島愛生園（あいせいえん）」（岡山県瀬戸内市）で、開園翌年の1931～56年に死亡した入所者のうち、少なくとも1834人の遺体が解剖されていたことを…
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
「リレー聖火消すべき」米NBC 元五輪代表大学教授の寄稿掲載 ｜ 共同通信
買ったばかりのバルミューダが母にカスタマイズされてこうなった「オシャレと便利は仲良くなれない」
同性婚反対派へ「判決の全文読んで」 稲田朋美氏に聞く：朝日新聞