日航、デルタと提携…国際線縮小進展へ : 経済ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
日本航空と企業再生支援機構は４日、日航の資本・業務提携先に世界最大の米デルタ航空を選ぶ方針を固めた。 日航はデルタとの提携にともない、所属する航空連合を現在のワンワールドからスカイチームに移籍する。太平洋やアジアの路線で、デルタとの共同運航を増やすことにより、国際線のリストラが大きく進展するなど、日航再建にも一定の効果がありそうだ。 デルタと争っていた米アメリカン航空は、交渉を打ち切る方向で調整に入った。約１０年に及ぶ日航との業務提携関係を解消することで、日本を結ぶ国際線事業の縮小を余儀なくされる見通しだ。 デルタは日航に対し、計１０億２０００万ドル（約９４０億円）の資金支援をする方針を表明している。内訳は、出資５億ドル、航空連合の移籍にともなう短期的な減収の補填(ほてん)に３億ドルなどだ。コンピューターシステムの変更など移籍にかかる費用も負担するほか、顧客がためたポイントを航空券に交換で
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1月3日、年末年始を海外で過ごした人の帰国がピークを迎えました。旅行会社などによると、不景気ながら昨年に比べて航空機の燃油サーチャージ（特別付加運賃）が下がり、円高も後押ししたことで、海外旅行は少し回復したそうです。 ところで、発展途上国を旅行した際、「ギブミーペン」と言われた経験はありませんか？もしくは、「『ギブミーペン』と言われるから、ペンをたくさん持って行った方がいい」なんて話を聞いたこととか。 そもそも、なぜボールペンを欲しがるのでしょうか。ボールペンじゃなくて洋服でも靴でも食べ物でも、とにかくもっと実用性のあるものを欲しがっても良いのでは？ そう疑問を抱いた作家の岡崎大五さんはあることを試したそうです。 ケニアでのサファリ旅行でのこと。観光客を見つけるとマサイ族の子どもたちが「ギブミーペン」と近づいてきました。しかし、そこに住んでいるマサイ族たちは民族衣装は着ているものの、腕時
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世界一の高層ビル「ブルジ・ドバイ」、4日に開業 | 世界のこぼれ話 | Reuters
