「風景に溶け込む特急」登場 「建築界のノーベル賞」受賞者がデザイン 西武 | 乗りものニュース
西武鉄道が四半世紀ぶりに新型特急車両を導入。デザインするのは“建築界のノーベル賞”受賞歴もある建築家で、「風景に溶け込む特急」などが目指されます。 「金沢21世紀美術館」「ルーヴル＝ランス」などを手がけた建築家 東京都の池袋、新宿と埼玉県の秩父、川越方面とのあいだで特急列車を運行する西武鉄道は2016年3月14日（月）、2018年度に新型特急車両を導入すると発表しました。1993（平成5）年に登場した10000系電車「ニューレッドアロー」以来、西武鉄道25年ぶりの新型特急車両になります。 外観と内観のデザインを担当するのは、「金沢21世紀美術館」やフランス「ルーヴル美術館・ランス分館『ルーヴル＝ランス』」を手がけ、“建築界のノーベル賞”ともいわれる「プリツカー賞」の受賞経験を持つ建築家の妹島和世（せじまかずよ）さん。鉄道車両のデザインを担当するのは、今回が初といいます。 西武鉄道が2018
成田と羽田の「デュアルハブ」強化 2016年度事業計画 ANA | 乗りものニュース
ANAが2016年度の航空輸送事業計画を発表。成田を国際線の、羽田を国際線と国内線の乗り継ぎ拠点とする「首都圏デュアルハブモデル」の強化が推進されます。 拡大している北米～アジア間の渡航需要 ANA（全日空）は2016年1月20日（水）、2016年度のANAグループ航空輸送事業計画を発表しました。 これまで同社は成田を国際線の乗り継ぎ拠点とし、羽田を国際線と国内線の乗り継ぎ拠点とする「首都圏デュアルハブモデル」を強化しており、2016年度もこの方針をさらに進めるといいます。 9月には経済成長が著しいASEANへの新規路線として、カンボジア・プノンペン線を開設予定（画像出典：ANA）。 成田では日本発着の需要に加え、北米～アジア間の拡大する渡航需要を見すえ「国際ハブ（拠点）空港」としての機能強化を推進。4月から中国内陸部の武漢へ週7往復、9月からカンボジアのプノンペンへ週7往復が新たに就航し
環2ようやく全通へ 完成しない東京の環状線の謎 | 乗りものニュース
今年ついに、東京都の環状2号線が全通します。しかしその計画は元々、1世紀近くも前に誕生したものです。なぜこれほど遅いのでしょうか。ただ現在は、「第4の道路建設期」ともすることもできるでしょう。 ついに全線開通する環状2号線 2015年11月、東京都の舛添知事は、都心と臨海部を結ぶ道路として都が整備中の環状2号のうち、港区新橋～江東区豊洲間の3.4kmを今年、2016年12月をめどに暫定開通させるとの見通しを明らかにしました。築地市場が今年11月に豊洲へ移転するのに伴い、その跡地に仮設道路を造るとのことです。本計画（トンネル）による開通は、2020年のオリンピック前が目指されています。 環状2号線の新橋～豊洲間が2016年12月、暫定開通する予定（画像出典：東京都建設局）。 環状2号線が計画されたのは、1927（昭和2）年のことでした。その4年前の関東大震災で帝都は灰燼に帰しましたが、復興が
都心と羽田、直結なるか 正念場の蒲蒲線 | 乗りものニュース
ラッピング電車が登場するなど、「蒲蒲線」の動きが活発になっています。実現すれば渋谷や新宿、また埼玉方面など広範囲が羽田空港と結ばれるその新線計画、いま動きが活発なことには、大きな意味がありました。 東急線に蒲蒲線ラッピング電車が登場 2015年12月20日（日）、「蒲蒲線」の絵でラッピングした電車が東急線に登場。そのお披露目会が蒲田駅（東京都大田区）で開催されました。 「蒲蒲線」とは、およそ800m離れている東急・JRの蒲田駅と京急蒲田駅を接続する新路線の構想です。羽田空港へ直結している京急線と連携し、“空港アクセス線”として活用することが想定されているため、蒲蒲線は「新空港線」とも表現されます。 「実現したら、羽田空港はいろいろな人たちにとって身近になると思います。その計画を知り、ワクワクした気持ちで描きました」 今回、大田区は電車を蒲蒲線の絵でラッピングするにあたり、「新空港線と未来の
機体に「手羽先」と命名 香港の航空会社 | 乗りものニュース
LCCの香港エクスプレスが、保有する機体に「tebasaki（手羽先）」と命名しました。 ほかの機体にも食べ物の名前が 香港のLCC（格安航空会社）香港エクスプレスは2015年12月8日（火）、保有するエアバスA320型機のうち1機を「tebasaki（手羽先）」と命名しました。 左から、中部国際空港の友添社長、香港エクスプレスのアンドリューCEO、名古屋市の河村たかし市長（写真出典：香港エクスプレス）。 同社の香港と中部国際空港（愛知県常滑市）を結ぶ路線について、さらなる利用促進を含めたPRの一環として実施されたもので、名古屋の名物である鶏の手羽先にちなんでいます。 香港エクスプレスの香港～中部便は2014年9月に就航。現在は毎日1便の運航ですが、同社は2016年に1日2便（毎週14便）への増便も目指しているといいます。 なお、香港エクスプレスはエアバスA320型機を13機保有。そのうち
日本最大級の京都鉄道博物館、来年4月29日開館 料金は一般1200円 | 乗りものニュース
JR西日本は、来春オープン予定の京都鉄道博物館について、その詳細を発表しました。 SLから新幹線まで53両を収蔵 JR西日本は2015年11月18日（水）、来春オープン予定の京都鉄道博物館（京都市下京区）について詳細を発表しました。今夏まで営業していた梅小路蒸気機関車館を発展させる形で、同地へ設けられる鉄道の総合博物館で、延床面積3万435平方メートルに53両の鉄道車両を収蔵。日本最大級の鉄道系博物館です。 500系新幹線などが展示される京都鉄道博物館（画像提供：JR西日本）。 グランドオープンは2016年4月29日（金・祝）。入館料金（税込）は一般1200円、大学・高校生1000円、中学・小学生500円、幼児（3歳以上）200円です。入館券は当日の現地発売ほか、利用の1ヶ月前から前日までJR西日本管内の「みどりの窓口」で発売される予定です。 京都鉄道博物館で運行される、本物のSLを使った
西武、夜行列車を運行 私鉄では特にレア | 乗りものニュース
西武鉄道がこの夏、「夜行特急ツアー」を実施すると発表しました。同鉄道は、全路線を合計しても旅客営業キロは176.6km。どこに、何を目的に「夜行特急」を走らせるのでしょうか。 目的は明け方の雲海 全国規模のJRグループでも夜行列車の削減が続いている昨今、西武鉄道が「夜行特急ツアー」を実施すると2015年6月11日（木）、発表しました。 この「夜行特急ツアー」は8月25日（火）と27日（木）に実施され、池袋駅（東京都豊島区）を日付が変わった26日と28日の深夜0時29分に発車します。終点は西武秩父駅（埼玉県秩父市）。そこで観光バスに乗り換えて、4時30分に三峯神社（埼玉県秩父市）へ到着したところで、眼下に広がる明け方の雲海鑑賞を目指そう、というものです。三峯神社は標高1102mに鎮座。ヤマトタケル伝説やお犬様信仰で知られる「秩父三社」の一社で、近年では「パワースポット」としても注目されていま
世界初、量産模型でリニアの磁気浮上走行を実現 最高速度も500km/h相当 タカラトミー | 乗りものニュース
磁力によって浮上し、高速走行を実現するリニアモーターカー。同様に磁力によって浮上走行する、世界初の量産型模型が登場します。開発にあたり磁力で「浮上」はできても、「走行」の実現は難しかったそうです。また模型は、山梨リニア実験線の風景が再現されているのもポイントです。 スケールスピードで実物と同じ500km/hを実現 「プラレール」や鉄道模型「TOMIX」で知られるタカラトミーは2015年5月26日（火）、「リニアライナー 超電導リニアL0系スペシャルセット」の発売を明らかにしました。 車両はJR東海の超電導リニアL0系がモチーフ。L0系は2015年4月、603km/hという世界最速記録を達成している（画像出典：タカラトミー）。 ポイントは、本物の超電導リニアと同様に磁力で浮上し、磁力で走行すること。タカラトミーは「磁力浮上・磁力走行する世界初の量産型ミニチュアリニアモーターカー」といいます。
もし山手線に快速を運転したら むしろ不便になる可能性？ | 乗りものニュース
全列車が29もの駅に停車していく山手線。「快速」があったら良いのに、と思ったことはありませんか？ そこで山手線に快速列車を走らせたらどうなるかダイヤを想定してみたところ、逆に不便になる可能性も見えてきました。 平均駅間が約1.2kmしかない山手線 グルッと34.5km、東京の中心部で環状運転を行っている山手線。その列車は各駅停車のみで1周29駅に停車し、およそ60分を要します。 34.5kmに29もの駅がありますので、山手線は平均駅間距離が約1.19kmと、JR線ではかなり短くなっています。そのため頻繁に駅へ停車する印象があるかもしれません。 そこで「山手線にも快速があったら良いのに」と思ったことはないでしょうか。「円」の反対側へ、例えば渋谷駅から東京駅へ行きたい場合など特に。 山手線で列車の追い越しができる数少ない駅、池袋（2008年、恵 知仁撮影）。 そこでもし山手線に快速列車を走らせ
北陸新幹線で消えるちょっと怖い鉄道の名所 | 乗りものニュース
来春の北陸新幹線金沢延伸で盛り上がるなか、ちょっと怖い鉄道の「名所」が消えていきます。そのショッキングな風景を動画で撮影してきました。 毎日暴風に見舞われる駅 いよいよ来春に迫った北陸新幹線の金沢延伸。2014年11月1日には長野、新潟、富山、石川県の知事が集まり「北陸新幹線沿線知事サミット」が開催されるなど、その日に向けて期待が高まっています。 しかしその裏で、ある「名所」が消えていきます。新潟県十日町市にある北越急行の美佐島駅です。 美佐島駅は全長約10kmの赤倉トンネル内に存在。この赤倉トンネルは線路がひと組しかない単線で、断面が狭くなっています。また北越急行を走る特急「はくたか」は、最高速度160km/hで在来線最速です。そうした断面の狭い赤倉トンネルに「はくたか」のような高速列車が突入すると、はたしてどうなるでしょうか。 この場合、トンネル内部に猛烈な風が発生します。つまりトンネ
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