世界レベルとも言われるツバメノートが超快適すぎてもうキャンパス使えないレベル
ツバメノートって、ご存知でしょうか？ 昭和22年から66年以上も作られ続けている大学ノートで、ビートたけしと同い年なんです！ 僕も使ってるんですが、いったい何がいいのかって？ ずっと変わらないデザイン なんてったって、変わらない落ち着いたデザイン キャンパスみたいに色はなし、手作りの渋さがたまらんです！ 表紙の左下には金色でツバメマークが入ってます。 表紙の裏には、ツバメノートについての説明が書かれています。 かたくなに本物・よい品の追求をしています。 一度使えばその良さ・違いがよくわかります。 引き続きツバメフールス紙のノートを御愛用下さい！ ん？ ツバメフールス紙？ 超高品質のツバメフールス紙 使用紙はフールス紙を使用しています。 フールス紙とは筆記用として最高級の品質で、書きやすく、にじまず、ツルツルしすぎず、ざらざらもしていない。 色も蛍光染料を少なめにして、目が疲れません。 特に
ＪＲ新駅名称は「西熊本駅」 熊本－川尻間
メインコンテンツに移動 購読申し込み ７日間無料お試し close QRコードリーダーを QRコード読み込み結果 0c��AV 0���AV ����AV �̃�AV 熊日からのお知らせ 第74回 熊日三太郎駅伝大会 第77回 熊日学童スケッチ展《入場無料》 第64回 熊日書道展《作品募集》 熊日情報文化懇話会 12日に例会 「これからの経済と私たちの暮らし」 経済ジャーナリスト・荻原博子さん 第44期 熊日モニター決まる ホーム ニュース トップ 熊本 全国 エンタメ 動画 地方選速報 天気・気象 防災・災害 トップニュース 24年の景気見通し「良くなる」67% 熊本県内の経営者意識調査 TSMC進出、訪日客に期待 空き教室を「校内フリースクール」に 新たな居場所、指導員ら優しく語りかけ【「不登校」を支える 多様な学び㊦】 熊本ー羽田10便が欠航 日航機衝突事故受け 3日以降の運航は各社
神戸製鋼、国際水素・燃料電池展に出展…水素ステーション向け部品など紹介 | レスポンス（Response.jp）
神戸製鋼所は、2月25日～2月27日に東京ビッグサイトで開催される「第11回国際水素・燃料電池展」にグループとして出展する。 水素精製装置などの供給側から、水素ステーション向け高圧水素圧縮機パッケージ、熱交換器、水素ステーションエンジニアリング、試験装置を含め同社グループによる水素社会への取り組みを幅広く紹介する。 神戸製鋼の高圧水素圧縮機、コンパクト熱交換器を核とした水素ステーションの施工実績、3D-CADによる設計例を映像デモ展示、非定常計算による充填シミュレーション検討結果を展示する。 また、80MPa級無給油圧縮機・プレクール用冷凍機・コントロールパネルなどを1パッケージに納めた「ALL in one コンパクトパッケージ HyAC ミニ」も紹介する。 《レスポンス編集部》
安城に水素ステーションを 市が整備・運営費に助成:愛知:中日新聞(CHUNICHI Web)
安城市は二〇一五年度から、燃料電池車（ＦＣＶ）に燃料の水素を供給する水素ステーションを市内に普及させるため、民間事業者を対象に施設の整備費と運営費を助成する。市によると、両方の費用の補助制度を設けるのは県内の市町村で初めて。 整備費については、国が二分の一、県が四分の一をそれぞれ助成する制度の創設を既に決めている。安城市は県の二分の一、上限七千五百万円を助成する計画。事業者が五億円で水素ステーションを建設する場合、自己負担額は六千万～七千万円程度で済む。
＜韓国ｖｓ日本水素車市場＞成敗は水素ステーションの拡充に…日本３０００カ所ｖｓ韓国２３カ所（２）
◆先手を奪われる韓国 現代車は水素燃料電池車量産技術分野でトップ走者だ。１９９８年に水素燃料電池車の開発に入り、２０１３年２月に「ツーソンｉＸ」の量産体制を世界で初めて構築した。また昨年末、米ワーズオートの「世界１０大エンジン賞」に水素燃料電池車では初めて現代ツーソンｉＸのプラットホームが選ばれた。量産技術が認められたのだ。 しかし販売は少ない。２０１３年以降の２年間で販売台数は約２００台だ。このうち国内販売台数は２０台程度にすぎない。普及しない理由は２つある。まず水素ステーションがない。昨年末現在、全国の水素ステーションは１２カ所。前年末は１３カ所だったが、延世大が施設を廃止した。使用する人がいないからだ。 高い価格も問題だ。今月初め、現代車はツーソンｉＸ水素燃料電池車の販売価格を１億５０００万ウォンから８５００万ウォンへと４３％引き下げた。しかし個人には補助金が出ないため依然として高い
＜韓国ｖｓ日本水素車市場＞成敗は水素ステーションの拡充に…日本３０００カ所ｖｓ韓国２３カ所（１）
水素燃料電池車は「夢の自動車」と呼ばれる。公害物質の排出が全くないうえ、燃料効率がガソリンや軽油車に比べ倍以上も高い。バッテリーを使う電気自動車が充電するのに数時間かかるが、水素燃料電池車は５、６分で充填が済む。走行距離も６００－７００キロと、電気自動車の数倍にのぼる。まだハイブリッド車やプラグインハイブリッド車に比べ燃費は及ばないが、技術発達ペースを考えれば近いうちに燃費の競争力も高まる見込みだ。安全性に対する懸念もある程度は解消されたと評価されている。 現在、水素燃料電池車を大量生産できる企業は韓国の現代自動車と日本のトヨタだけだ。米ゼネラルモーターズ（ＧＭ）が５０年前の１９６６年に水素燃料電池車を初めて開発したが、関連部品を確保してこれを製作する技術は遅れている。イ・ハング産業研究院（ＫＩＥＴ）研究委員は「韓国が内燃機関自動車、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、電気自動車など
東京都、SS併設型水素ステーションの整備を行う事業者募集…都関連用地を活用 | レスポンス（Response.jp）
東京都は2月23日、都関連用地を活用したガソリンスタンド併設型の水素ステーション整備を行う事業者を募集すると発表した。 事業実施場所は、東京都環境公社が所有する東京都江東区・潮見環境リサイクルセンター内の土地約2400平米。土地の貸付期間は20年（更新不可）。貸付料は公社が実施事業者と協議の上決定される。 申し込みには、事業に必要な組織や人員、経営基盤を持つこと、水素ステーションを2016年3月末までに運営ができる状態にすることなどの条件が設けられている。 受付期間は3月2日から20日まで。書類選考・プレゼンを経て、3月31日に事業者を決定する。 今回の事業者募集は、都内における燃料電池自動車の普及、ガソリンスタンド併設型水素ステーションの整備促進が目的。東京都では、東京オリンピック・パラリンピック大会の開催を踏まえ、特に都心部・臨海部での、水素ステーションの早期整備を目指していく。 《纐
燃料電池車後押し 水素ステーション２億５０００万円補助 | 行政・社会 | 佐賀新聞ニュース | 佐賀新聞
佐賀県は、燃料電池車（ＦＣＶ）のガソリンスタンドに相当する「水素ステーション」設置費を助成する。本年度内に１社を公募し、２億５千万円を補助する。２０１６年度中に県内に設置し、ＦＣＶ普及を後押しする。
【スマートエネルギーウィーク15】ホンダの水素小僧が進化？ 小型化し軽快に話しかける | レスポンス（Response.jp）
ホンダのブースにまたしても「小便小僧」を模した「水素小僧」が登場した。このオブジェは同社の水素ビジネスの象徴とも言える存在で、今回披露したのが3代目となる。 初めて登場したのが、2013年の「東京モーターショー」のときだ。伊東孝紳社長から「水素社会を象徴する画期的なものをつくれ」との指令を受けて、エンジニアたちが必死になって作り上げた力作だった。それは2mぐらいある巨大なもので、究極のクリーン性能を実現する燃料電池の仕組みをわかりやすく説明するため、発電時に発生した水は公園などにある小便小僧のように放水しても大丈夫と表したかったそうだ。 2代目が14年に開催された「CEATEC JAPAN」。巨大な水素小僧が2体になり、そしてその2体がレーシングカーのオブジェの上に立っている。人がレーシングカーのシートに座って操作をすると、水素小僧が排気ガスではなく、水をバケツに向かってじょろじょろと放水
横浜ゴム、高圧水素ガス用ホースを岩谷瓦斯と共同開発…年内に本格販売を開始 | レスポンス（Response.jp）
横浜ゴムは2月25日、岩谷瓦斯と共同開発した高圧水素ガス用ホース「ibar HG70」を2015年内から本格的に販売開始すると発表した。 同ホースは国内各地の水素ステーションで実証実験を重ねながら使用されているが、今後は2016年3月末までに建設が計画されている水素ステーションでも使用される予定。 横浜ゴムは2003年から新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）事業の委託を受け、高圧水素ガス用ホースの開発に取り組んでいる。「ibar HG70」は、燃料電池自動車（FCV）に水素を充填するディスペンサー用ホースで、水素充填圧力70MPaに対応する。一般的な高圧水素ガス用ホースが使用している鋼線ではなく、特殊合成繊維を補強層に採用。軽量で柔軟性に優れるホースとなっている。 2014年5月、「水素及び燃料電池の自動車に関する世界技術規則（gtr）」の国内導入に伴い、高圧ガス保安法に基づく容
太陽光使い水素生成 名工大、ＣＯ２発生せず:一面:中日新聞(CHUNICHI Web)
名古屋工業大（名古屋市昭和区）の加藤正史准教授のグループが、太陽光をエネルギー源にした水素の新たな生成技術を開発した。水素で走る燃料電池車（ＦＣＶ）が登場し、水素が次世代エネルギー源として注目されるが、現状ではほとんどが化石燃料からつくられて二酸化炭素（ＣＯ２）が発生する。化石燃料に頼らず、ＣＯ２が発生しない水素を作り出す方法で、実用化への期待が高まる。三月の応用物理学会で発表する。 シリコンカーバイド（炭化ケイ素＝ＳｉＣ）と呼ばれるシリコンと炭素の化合物を半導体として利用。ＳｉＣを一つの電極に使い、もう一方の電極とともに水に浸し、ＳｉＣ電極に光を当てると電流が発生し、水が電気分解されて水素ガスと酸素ガスが生成される。 半導体に光を当てると水が分解される現象は「人工光合成」と呼ばれ、一九六七年に日本人研究者が発見した。光を当てる電極として考えられた従来のガリウム化合物などの半導体は腐食しや
岩谷産業が「水素液化技術」でインフラ整備を加速させる? | clicccar.com
水素ステーション設置の先陣を切った岩谷産業。 同社は1941年以来「水素」を取り扱っている老舗で、工業用水素の製造から輸送・貯蔵・供給・保安まで一貫した全国ネットワークを持っています。 （出展 トヨタ自動車） 政府が東京、名古屋、大阪、福岡の4大都市圏を中心に今年度中に移動式を含めて100箇所の商用水素ステーション展開を後押しする中、岩谷産業はその5分の1にあたる20箇所を担う計画。 昨年7月に兵庫県尼崎市に国内初となる商用水素ステーションを他社に先駆けて開設しており、同年10月には北九州市小倉に開設、今年3月にはトヨタグループの協力を得て「トヨタ東京カローラ」発祥の地である東京タワーの直下に建設中の水素ステーションが完成予定。 （出展 岩谷産業） このステーションは水素の充填だけでなく、FCVや水素関連技術を展示するショールーム機能も併せ持った都心初の水素供給拠点となるそうです。
「水素元年」に際し抱負語る 福田峰之氏が新春の集い | 青葉区 | タウンニュース
衆議院議員の福田峰之氏の「新春の集い」が先月22日、港北区の新横浜プリンスホテルで開かれた。 主催者によると、支援者約７００人が会場に訪れた。 地元選出の地方議員や支援者がかけつけ、今後一層連携していくことなどを確認し、絆を強めた。 福田氏はあいさつに立ち、２期目のスタートとともに注力してきた「水素エネルギー社会実現」に向けての取り組みに言及。２０１５年を「水素エネルギー元年」とした上で、「次世代に、原発にも化石燃料にも依存しない水素エネルギー社会を残したい。どんなに大きな力で押しつぶされそうになっても、強いこだわりをもって、新たな道を作っていく」と抱負を語った。
再エネから水素を作る「Power to Gas」、技術開発プロジェクトが始動
NEDO（新エネルギー・産業技術総合開発機構）が2017年度まで実施する「水素社会構築技術開発事業（水素エネルギーシステム技術開発）」の対象になるプロジェクトが5つ確定した。日本の水素産業をリードしてきた民間企業や大学が連携して主要な技術の研究開発と実証を進めていく（図1）。 5つのプロジェクトが目指すのは、再生可能エネルギーを水素に転換して利用する「Power to Gas」（電力から水素ガスへ）の実用化である。北海道や東北では太陽光と風力の発電設備を拡大する余地が大きく残っているものの、天候による出力変動や地域内の需給状況などから、電力会社の送配電ネットワークに電力を供給できない事態が想定されている。 こうした再生可能エネルギーが作り出す余剰の電力を水素に転換することで、エネルギーを貯蔵・輸送して他の地域で再利用できるようにする狙いだ（図2）。電力を使って水を電気分解すると気体の水素ガ
【スマートエネルギーウィーク15】水素ステーション設備、販売競争が過熱しそうな勢い | レスポンス（Response.jp）
トヨタが燃料電池車『MIRAI（ミライ）』を発売したことで、いよいよ水素社会への幕開けを実感している企業が多いということなのだろう。スマートエネルギーウィークの燃料電池部門FC EXPOでは、燃料電池スタックの素材や表面処理などの専門業者のブースがひしめき合っていた。 そんな熱心ぶりは水素ステーション用設備ではなおさらで、まるで一頃のEV用の急速充電器を見るようだ。それほど色々なメーカーが水素ステーション用ディスペンサー（充填装置）をアピールする姿が目立った。 ガソリンスタンドで給油作業に使われるガソリン計量器では国内でシェア60％以上を誇るタツノは、82MPaの超高圧充填にも対応出来る水素ディスペンサーを展示。トヨタ、ホンダ、日産の燃料電池車と並んだ、スマートなデザインの水素ディスペンサーは、近未来の燃料補充風景を想わせてくれるものだった。 ちなみに分子が非常に小さい水素は、流量を測るの
【スマートエネルギーウィーク15】下水から水素を作り出す、期待のプロジェクト…三菱化工機 | レスポンス（Response.jp）
現在のところ、燃料電池車の燃料である水素は、天然ガスから作り出されている。つまり水素生成は、化石燃料由来でCO2ゼロでもないから、厳密に言えばエコでクリーンとは言い難い。 もちろん技術的には太陽光パネルで電力を作り出し、水から水素を取り出すことも不可能ではない。しかし、それよりも現実的な方法として検討されているのが、下水から水素を作り出すことだ。FC EXPOの三菱化工機ブースには、そんな下水バイオガスによる水素生成プロジェクトが展示されていた。 これは国土交通省の下水道革新的技術実証事業であり、同社と豊田通商、福岡市、九州大学の産学官による共同研究として福岡市中部水処理センターで行われている。仕組みとしては、下水を浄化処理する際に発生するメタンガスから水素を取り出し、圧縮して隣接する水素ステーションで燃料電池車に充填するというもの。カーボンニュートラルで、しかも二酸化炭素も効率良く回収で
2段階で進める独立「水素」電源、コンテナで自由に輸送
東芝は東京で開催された「スマートエネルギーWeek 2015」（2015年2月25日～27日）において、「水素を用いた自立型エネルギー供給システムH2One」（出力30kW）と、将来構想である「H2Omega」（出力4MW）の内容を展示した。太陽光と水素を組み合わせて独立した安定的なエネルギー源となる。 東芝は東京で開催された「スマートエネルギーWeek 2015」（2015年2月25日～27日）において、「水素を用いた自立型エネルギー供給システムH2One」のミニチュアを展示した（図1）。2015年4月から川崎市で約6年間の実証試験を予定する設備。水素を用いた世界初の自立型エネルギー供給システムだと主張する。 設備を設置する川崎マリエン（川崎市川崎区東扇島）は、帰宅困難者の一時滞在施設に指定されている。災害時には350kWhに相当する備蓄水素を利用し、300人の避難者に対して電気と温水を
資源エネ庁・燃料電池推進室長「今後は水素ステーションの運営にも支援を」—岩谷産業の水素エネフォーラムで | ZUU online
（写真＝岩谷産業） 昨年末のトヨタ自動車 <7203> からの燃料電池車（FCV）「MIRAI」の発表もあり、水素供給事業者の1社としてがぜん注目を集める岩谷産業（岩谷） <8088> は3月5日、水素エネルギーやその活用技術を紹介する「イワタニ水素エネルギーフォーラム」を、東京国際フォーラムで開催した。「2015年『水素元年』スタート」と題したフォーラムで、水素エネルギーの今後の普及拡大に弾みをつけられるかが、みどころの一つと言えそうだ。 岩谷産業などが積極的に推進する水素エネルギーは環境負荷の少なさから注目を集める。燃料電池など水素を活用して発電し、エネルギーを取り出す技術については、ガソリンやほかの石油燃料を燃やしてエネルギーを得る方法と異なり、副産物としても水しか生じず、放射性廃棄物を生み出してしまう原子力エネルギーと比べても環境に優しいエネルギーとみられている。 岩谷産業自身もす
JX日鉱日石、組織変更…水素基盤研究所を新設 | レスポンス（Response.jp）
JX日鉱日石エネルギーは、4月1日付で、中央技術研究所に「水素基盤研究所」を設置するなどの組織改正を行うと発表した。 同社中央技術研究所では、「システム研究所」を廃止し、あらたに「水素基盤研究所」を設置。水素研究を同社研究開発の重要分野と位置付け、国の目指す水素社会への取り組みに対して、当社が中核的な役割を果たすための研究体制を整えていく。 また、新エネルギーカンパニーを新設。同カンパニー内に「新エネルギー事業部」を移管するとともに、「水素事業推進部」を設置する。両部が所掌する事業については、業務課題を各部が遂行するが、事業環境の変化によっては、柔軟に経営資源を再配分する。 《纐纈敏也＠DAYS》
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神戸新聞NEXT｜経済｜兵庫の企業、世界最大商談会でＰＲ 水素・燃料電池関連
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化学工業日報
横浜ゴムと岩谷瓦斯、高圧水素ガス用ホースを新開発 海外展開も目指す
岩谷産業、創業者の悲願「水素社会」の先導役へ - 日本経済新聞
アウディAGがバラード社から燃料電池に関する特許を購入 | clicccar.com
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