ジャックと天空の巨人 - Wikipedia
『ジャックと天空の巨人』（ジャックとてんくうのきょじん、原題: Jack the Giant Slayer）は、イギリスの童話『ジャックと豆の木』と、民話『巨人退治のジャック（英語版）』をベースとし、ブライアン・シンガーが監督した2013年のアメリカ合衆国のファンタジー・冒険映画である。 『巨人退治のジャック』を原作とした映画は他に『ジャックと悪魔の国』（1962年）がある。 ある時、神の声を聞こうとした修道士たちは天まで届く魔法の豆の木を使い天に登るが、そこには巨人の国ガンチュアがあった。巨人たちは下界に降りて略奪と人間狩りを行うが、人間のエリック王は巨人の心臓から王冠を作らせ、王冠の魔力で巨人たちをガンチュアに戻らせ、豆の木を切り倒し国を救った。 1,000年後、エリック王の子孫が治めるクロイスター王国では、巨人の話はエリック王の伝説としておとぎ話になっていた。ある日、小作農家の青年ジ
話題沸騰､｢ハズキルーペ｣CMの意外な裏側 | 週刊女性PRIME | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準
「読めなぁい！」 と、小さい文字が見づらいことを、やたらハイテンションに叫ぶ渡辺謙。 手でハートマークを作りながら、 「ハズキルーペ、だーいすき」 と言い、画面に向かってウインクする、菊川怜。 そんな、2人による“破壊力”抜群のCMが話題を集めた、メガネ型拡大鏡『ハズキルーペ』。 さらにこのCMでは、菊川がお尻で商品の上に座っても壊れないということで、その頑丈さもアピール。そこもまた、すごいインパクトだ。 「『ハズキルーペ』は今、もっとも話題性の高いCMのシリーズになっているのではないでしょうか。あのハリウッドスター、世界のケン・ワタナベ（渡辺謙）が、“ネタ色の強い”CMに、しかも、全力のハイテンション演技を披露していました。 そこに菊川怜さんという、インテリ枠の女優が、ウインクやお尻での踏み潰しという色気を散りばめる。2人の絶妙なやりとりが印象深いものになっています」 と、あるテレビ関係
IDEAS FOR GOOD - 世界のソーシャルグッドなアイデアマガジン
もし「くまのプーさん」が破壊された森に住んでいたら？環境問題を啓発する新たな物語 くまのプーさんが住む森に、異変が起きました。すべての木が伐採され、100エーカーの森が失われてしまったのです。この絵本が訴えかけるのは、トイレットペーパーの背景にある森林伐採の現状なのです。 南アフリカで学んだ、赦しとケアの精神「ウブントゥ」 南アフリカで、自立や個性を至高のものとせずに、人を助け合って生きることを意味する「ウブントゥ」という言葉に出会いました。人間は不完全であるからこそ許し合い、共生していく「ウブントゥ」の精神を紹介します。 報道されなくなったら終わり、じゃない。「忘れられた」問題への支援を考える動画 1年前、どんなニュースを見ていましたか？メディアの報道が扱うトピックは次々と変化しており、緊急事態に対しても、時間が経つと報道がはたと消えることも珍しくありません。しかし、こうした移り変わりに
産総研：「清水建設-産総研 ゼロエミッション・水素タウン連携研究室」を設立－建物や街区の低炭素化、災害に強い街づくりを目指す－
産総研の水素吸蔵合金を核とした水素貯蔵技術と清水建設のエネルギーマネジメント技術の融合によるイノベーションを推進 CO2フリー水素の地産地消を狙った水素エネルギー利用システムの実証を通じて、ゼロエミッション・水素タウンの構築を目指す 国立研究開発法人 産業技術総合研究所【理事長 中鉢 良治】（以下「産総研」という）と清水建設株式会社【社長 井上 和幸】（以下「清水建設」という）は、平成30年10月1日に、産総研 エネルギー・環境領域 再生可能エネルギー研究センター内に「清水建設-産総研 ゼロエミッション・水素タウン連携研究室」を設立いたします。 この連携研究室の設立により、産総研が保有する水素関連技術を含めた幅広い技術シーズと、清水建設が保有するエネルギーマネジメント技術や電気自動車・燃料電池自動車を建物とつなぐ次世代モビリティ連携技術とが融合することにより、建物や街区のCO2削減、安全な
水素由来の電力を広く融通、安藤ハザマが「次世代エネ事業」 - スマートジャパン
安藤ハザマが「次世代エネルギープロジェクト」に着手。水素やエネルギーマネジメントの活用など、先導的省CO2技術のノウハウを蓄積・検証し、サスティナブルな社会の実現に貢献することを目指す。 安藤ハザマは2018年9月、「安藤ハザマ次世代エネルギープロジェクト」に着手すると発表した。水素やエネルギーマネジメントの活用など、先導的省CO2技術のノウハウを蓄積・検証するとともに、運用・展開し、サスティナブルな社会の実現に貢献することを目指す。ESCO事業を展開する日本ファシリティ・ソリューション（東京都品川区）と協力して実施するもので、2018年8月に国土交通省の「平成30年度第1回サステナブル建築物等先導事業（省CO2先導型）」に採択されている。 同プロジェクトで進める次世代エネルギーマネジメントシステムは、次の3つの要素から構成される。 1つ目は次世代型省CO2コージェネレーションプラントによ
豊田織機、再生エネ水素の充填施設 自社工場に設置 :日本経済新聞
豊田自動織機は5日、同社の高浜工場（愛知県高浜市）に再生エネルギーで電気分解する水素充填施設を設置すると発表した。2018年度中の稼働を目指す。同工場で稼働する燃料電池（FC）フォークリフトにエネルギーを充填する。再生可能エネルギーを使って水素に転換するため二酸化炭素（CO2）が発生しない。環境に配慮した水素の利活用を広める。設置予定の施設は東芝が製造・販売している。太陽光で発電した電気から水
【新閣僚に聞く】原田義昭環境相 「再エネ・水素で脱炭素化に貢献」（1/2ページ） - 産経ニュース
－－国内で石炭火力発電所の計画が相次いでいる 「石炭火力の二酸化炭素（ＣＯ２）排出量は、例えば液化天然ガス（ＬＮＧ）火力に比べ２倍以上ともいわれる。石炭火力の（経済性などの）有用性はあるが、再生可能エネルギーや省エネの推進も含め国内でさまざまな議論がある。（石炭火力の新増設については）厳しい姿勢で臨む」 －－石炭火力の輸出にも厳しい見方がある 「（地球温暖化対策の国際協定である）パリ協定を踏まえ、相手国のニーズに応じたＣＯ２排出量削減に資するあらゆる選択肢を相手国に提案し、その選択に応じた支援を行いたい。環境省としては、引き続き再エネや水素を重視し、世界の脱炭素化に貢献する」 －－海のプラスチックごみの悪影響が懸念される 「来年６月に大阪で開かれる２０カ国・地域（Ｇ２０）首脳会議までに関係省庁と連携しながら、問題解決に向けた取り組みを推進する。議長国としてＧ２０までに、実効性のある戦略を策
燃料電池鉄道は実現するか、トヨタとJR東日本が水素活用で連携 - スマートジャパン
トヨタ自動車とJR東日本が、水素を活用した鉄道と自動車のモビリティ連携を目的とした業務連携を発表。駅を拠点とした水素サプライチェーンの構築や、燃料電池鉄道の研究開発などに取り組むという。 トヨタ自動車とJR東日本は2018年9月、水素を活用した鉄道と自動車のモビリティ連携を軸とした包括的な業務連携の基本合意を締結したと発表した。駅を拠点とした水素サプライチェーンの構築など、低炭素で魅力ある街づくりに貢献することを目指すという。 今回、合意に至った背景には、鉄道と自動車という陸上の交通機関が連携して、両社の経営資源を融合させ、水素を活用した取り組みを促進することにより、低炭素社会への動きを加速させる狙いがあるという。 トヨタは、自社開発した燃料電池（FC）技術による自動車（FCV）やバス（FCバス）の開発、水素供給インフラ（水素ステーション）整備の支援に関わる経験・ネットワーク。JR東日本は
水素燃料電池で動く世界初の旅客電車、ドイツで運行開始 | 世界のソーシャルグッドなアイデアマガジン | IDEAS FOR GOOD
ドイツで、水素燃料電池で動く世界初の旅客電車「Coradia iLint」が運行を開始した。Coradia iLintは、ドイツ北部の北海に面した港街クックスハーフェン市からブクステフーデ市までの全長100kmの区間を、これまでのディーゼル動車に代わって走行する。ヨーロッパの鉄道車両製造大手Alstom社が、車両製造を行った。 私たちの生活に欠かせない交通手段である電車。その運行には大量のエネルギーが必要で、環境への影響は大きい。鉄道各社は環境負荷軽減を目的として、エコ電力を導入するなどさまざまな試みを行っている。オーストラリアでは、100%太陽電池で動く電車の運行が始まった。 今回、開発された水素燃料電池で動く旅客電車は、水素と酸素を電気に変換する燃料電池を車両に搭載している。大気汚染物質を排出せず、騒音も最小限だ。最高時速は140㎞、航続距離は1,000㎞で、水素を1回供給すれば1日中
北南接続線 - Wikipedia
北南接続線（ほくなんせつぞくせん、フランス語:Jonction Nord-Midi、オランダ語:Noord-zuidverbinding）は、ブリュッセルの中心部を通る鉄道路線。この区間はベルギー国鉄の0号線で、3複線となっている。総延長は2.6kmであり、ブリュッセル中央駅付近は部分的に地下区間となっている。 概要[編集] ブリュッセルの鉄道網と北南接続線（黒線） ブリュッセルの2つの主要ターミナル駅を結ぶ路線を建設するという構想は古くから存在し、1860年代に最初の提案がなされた。現在の形の路線は1909年に計画決定され、第二次世界大戦前から準備されていたもので、1952年10月5日に開業した。 北から順に南に向かって以下の駅が存在する。 ブリュッセル北駅 (仏: Bruxelles-Nord,蘭: Brussel-Noord) ※EC,IC,IR,Lが停車 ブリュッセル＝コングレ駅
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ビジネスホテルのこだわり大全～思わす回覧したいレベル - デイリーポータルZ
ネル：オーストラリア初のパワーツーガス（太陽光発電による水素生産）プロジェクトを受注：時事ドットコム
水素・燃料電池関連産業ビジネスマッチング会に参加する企業を募集します
【第10回】お墓の消費者全国実態調査(2018年)