水素関連プロジェクトの研究開発・社会実装計画を策定しました （METI/経済産業省）
経済産業省は、グリーンイノベーション基金を用いて実施予定の水素関連プロジェクトの内容をまとめた研究開発・社会実装計画を策定しました。 1．背景・趣旨 2050年カーボンニュートラル目標に向けて、令和2年度第3次補正予算において2兆円の「グリーンイノベーション基金」を国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）に造成し、官民で野心的かつ具体的な目標を共有した上で、これに経営課題として取り組む企業等に対して、10年間、研究開発・実証から社会実装までを継続して支援していくこととしています。 基金の適正かつ効率的な執行に向けて、産業構造審議会グリーンイノベーションプロジェクト部会において、「分野別資金配分方針」が決定されました。同方針を踏まえ、同部会の下に設置された分野別ワーキンググループが、基金で実施するプロジェクトごとの優先度・金額の適正性等を審議した上で、担当省庁のプロジェ
水素関連プロジェクトの公募を開始します （METI/経済産業省）
本日より、NEDOがグリーンイノベーション基金を用いて実施予定の水素関連プロジェクトに関する実施者について公募を開始します。 1．背景・趣旨 2050年カーボンニュートラル目標に向けて、国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）に造成した「グリーンイノベーション基金」については、産業構造審議会グリーンイノベーションプロジェクト部会の下に設置された分野別ワーキンググループが、基金で実施するプロジェクトごとの優先度・金額の適正性等を審議した上で、担当省庁のプロジェクト担当課室が、各プロジェクトの内容を「研究開発・社会実装計画」として策定し、順次公募を開始していくことになっています。 この度、エネルギー構造転換分野ワーキンググループでの議論等を踏まえ、水素関連プロジェクトの研究開発・社会実装計画が策定されたことを受け、NEDOが水素関連プロジェクトの実施者について公募を開始し
S耐富士24時間レースに水素エンジンを投入！ ミライの水素社会実現の一助となるのか!? - 自動車情報誌「ベストカー」
トヨタ自動車は、2021年5月21日から23日に開催される「スーパー耐久シリーズ 第3戦 富士 24時間レース」に、「水素エンジン」搭載車両を投入する。 水素ステーションの広がりが遅く、トヨタ『新型MIRAI』が登場しても、爆発的に広がるという感じではないFCV。 水素で電気を生み出すのではなく、水素を直接燃料として使用する水素エンジンを、レースに投入するトヨタの思惑とは何なのか？ そしてラリーでFCVを使用している国沢氏だからこそ語れる、水素を使用した車両は安全なのか？ これらについて今回は考察していきたい。 文／国沢光宏 写真／TOYOTA 【画像ギャラリー】FCVだけじゃない！水素の可能性を耐久レースで試す!! 注目の水素エンジン車が見参 ■モリゾウさんが試乗したら、レース参戦が決まったそうな…… トヨタが、というよりレーシングドライバーとしてのモリゾウさんが、突如「水素エンジンでレ
水素チャージはコースと逆向きに。2021年NAPAC富士SUPER TEC 24時間、専有走行日の様子 | 国内レース他 | autosport web
5月20日、2021年のスーパー耐久シリーズ2021 Powered by Hankookの第3戦『NAPAC富士SUPER TEC 24時間レース』の占有走行が行われ、9クラス51台のマシンが走行した。午前中は曇天のもとドライコンディションで占有走行1が行われたが、午後からは雨が降り始め、19時から行われた夜間練習走行は完全なウエットコンディションとなった。 決勝のスターティンググリッドを決する公式予選を翌日に控え、各チームが準備に勤む姿が見られた5月20日の富士スピードウェイの模様を写真でお届けしよう。
燃料電池車と水素エンジン車はどこがどう違うのか？ - webCG
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「我々はこの車のためにインフラが必要だ」新型MIRAI、英紙が太鼓判
フルモデルチェンジが国内で好評を博している2代目トヨタ MIRAIに、欧州仕様車が登場した。すでに北米仕様車がアメリカで好評を得ているが、大きく様変わりした新型に、イギリスでもきわめてポジティブな評価が寄せられている。 ◆プラットフォームを改め全面刷新 新型は初代から大幅な変化を遂げており、かなり大型化すると同時にスマートなルックスを手に入れた。英オート・カー誌（5月4日）は「間違いなく新型MIRAIを初代と混同することはないだろう」と断言する。新型はトヨタが推進するTNGAのラインナップのうち、高級モデル向けのGA-Lプラットフォームを新たに採用した。さらに、パワートレインの強化により出力が155psから182psに向上しており、「2代目というよりは、完全に新たな一台となった」と記事は評価する。 英テレグラフ紙は本モデルに対し、満点の5つ星を与えている。気持ちよくドライブでき、なおかつ価
岩谷産業、水素ステーション21年度に10カ所 - 日本経済新聞
岩谷産業は2021年度中に燃料電池車（FCV）向けの水素ステーションを国内に最低でも10カ所ほど整備する。21日に開いた同社の決算説明
関西電力・榊原会長「原発生かし水素の有力企業に」 - 日本経済新聞
関西電力の榊原定征会長は20日、日本経済新聞社の取材に応じ、2050年の二酸化炭素（CO2）の排出実質ゼロ目標に向けて「原子力発電を活用して水素を生産し、火力発電の燃料として使う。水素利用の有力企業になる」との方針を示した。原発で発生する電気や熱を使って水素を作り、火力発電に使う流れを想定。「カーボンゼロにおいて原発と水素は非常に重要な要素になる」との考えを示した。岩谷産業と水素の生産プラント
関西の水素需要量、31年度に33万トン 発電で大幅伸び - 日本経済新聞
岩谷産業や丸紅、関西電力などが参加する「神戸・関西圏水素利活用協議会」は17日、2030年ごろの水素の需要予測などに関するリポートをまとめた。31年度の関西地域の潜在的な水素需要量は33万トン規模になるとの見通しを発表。水素の需要の大部分は発電が占めると予測している。21年時点では水素の需要量はほぼゼロだが、20年代中盤ごろから製油・化学産業などで徐々に需要が拡大。30年ごろから発電分野で大幅
水素動力源の旅客船開発へ スイスと日本の企業 ”脱炭素”連携 | 環境 | NHKニュース
脱炭素社会に向けて、スイスと日本のベンチャー企業が共同で、水素を動力源とする旅客船を、日本国内で運航させるプロジェクトに乗り出すことになりました。 プロジェクトに取り組むいずれもベンチャー企業で、船の開発を手がけるスイスの「アルマテック」と商船三井や三菱商事などが出資する「e5ラボ」は19日、都内にあるスイス大使館で覚書を交わしました。 「アルマテック」は、水素で発電する燃料電池を動力源として、二酸化炭素を排出しない旅客船の開発にあたります。 船体にはカーボンなどの軽い素材が使われ、速度が上がると船体がより浮かび上がってエネルギーの消費量を抑えられるということです。 ただ、一般的な船と比べて建造費が高くなるため「e5ラボ」が、国内の航路にこの船を導入する企業を探して仲介する役割を担います。 国土交通省によりますと、水素だけを動力源とする旅客船が国内で運航すれば、初めてだということです。 「
川崎市に世界初「低炭素水素ホテル」 昭和電工が供給 カーボンゼロ、現場を歩く 水素編② - 日本経済新聞
環境省の実証事業を通じ「低炭素水素を利用した世界初のホテル」として2018年6月に営業を始めたのが、川崎キングスカイフロント東急REIホテル（川崎市）だ。水素を燃料とする燃料電池の発電で、使用する電力の3割をまかなう。記者が実際に宿泊し、活用状況を取材した。このホテルは羽田空港を臨む、川崎市の研究開発拠点「キングスカイフロント」内にある。実証事業にはホテルの運営会社である東急ホテルズ（東京・渋
「グリーン水素、設備費を半減」イスラエルH2ProCEO タルモン・マルコ氏 - 日本経済新聞
無料通話・メッセージサービスViberやライドシェアJunoの立ち上げで一緒に働いてきたチームで、世界をよくする仕事がしたかった。気候変動対策に取り組むのが一番と思った。様々な手段のなかで水素が有益だと判断した。二酸化炭素（CO2）の排出源はいくつかあるが、解決策を突き詰めればエネルギーをつくる方法と、エネルギーをどうためて利用者に届けるかが重要となる。太陽光と風力など再生可能エネルギーを使う
【ライブ配信セミナー】有機ハイドライドを用いた水素貯蔵・運搬システム 6月9日（水）開催 主催：(株)シーエムシー・リサーチ
【ライブ配信セミナー】有機ハイドライドを用いた水素貯蔵・運搬システム 6月9日（水）開催 主催：(株)シーエムシー・リサーチ本セミナーは、当日ビデオ会議ツール「Zoom」を使ったウェビナー（ライブ配信セミナー）となります。 先端技術情報や市場情報を提供している(株)シーエムシー・リサーチ（千代田区神田錦町： https://cmcre.com/ ）では、 各種材料・化学品などの市場動向・技術動向のセミナーや書籍発行を行っておりますが、 このたび「有機ハイドライドを用いた水素貯蔵・運搬システム」と題するセミナーを、 講師に古川 森也 氏 北海道大学 触媒科学研究所 准教授）をお迎えし、2021年6月9日（水）13:30より、 ZOOMを利用したライブ配信で開催いたします。 受講料は、 一般：44,000円（税込）、 弊社メルマガ会員：39,600円（税込）、 アカデミック価格は26,400
Visual Studio Codeの日本語化設定 - Visual Studio Code - [SMART]
インストール時のアプリの言語は英語に設定されているので、メニューなどすべて英語です。Visual Studio Codeは拡張機能があり、言語パックをインストールすることでメニューなどの表記を任意の言語にすることができます。 言語パックをインストールして日本語対応にするには次のようにします。 Visual Studio Codeを開くメニューから［View］-［Command Palette］を選択。 もしくはショートカットの［Ctrl］+［Shift］+［P］（Macは［⌘］+［Shift］+［P］）を押します。［Configure Display Language］を選択［Install Additional Laugage］を選択 サイドバーに拡張言語パックが表示されます。サイドバーから［Japanese Language Pack for Visual Studio Code］を探
![Visual Studio Codeの日本語化設定 - Visual Studio Code - [SMART]](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/efeb6493234f33406d242c048873a805fca99c63/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Frfs.jp%2Fwp-content%2Fthemes%2Fsmart%2Fogpimage.png)
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脱炭素の技術開発基金 水素分野で支援対象の公募始まる 経産省 | 環境 | NHKニュース
商船三井、アンモニア輸送事業への再参画を決定 米国Trammo社と契約
「日本の脱炭素化、経済社会変革が必要」 環境ビジネスフォーラムを開催
モリゾウこと豊田章男社長、自動車業界100万人の雇用と内燃機関の未来を水素カローラに込めて走る
日本勢、水素の優位保てるか 技術失速の前例断ち切れ 編集委員 松尾博文 - 日本経済新聞
ダイムラー・トラックとシェル、水素を利用した「燃料電池トラック」の普及とインフラ構築で協業
「北九州水素タウン」 街中走るパイプライン カーボンゼロ 現場を歩く 水素編④ - 日本経済新聞
岩谷産業、北九州で「水素タウン」実験 パイプラインで供給 漏洩検知など技術開発 - 日本経済新聞
「グリーン水素、日本へ輸出」サウジ未来都市CEO ナドミ・ナセル氏 - 日本経済新聞
「水素ハブ」目指す山口県周南市 需要作りに悪戦苦闘 カーボンゼロ 現場を歩く 水素編③ - 日本経済新聞
ドバイが中東・北アフリカで初のグリーン水素プロジェクトを始動：福島民友新聞社 みんゆうNet
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