http://komachi.yomiuri.co.jp/t/2010/0907/345433.htm?g=05 どうしてもわからないことがあるんだけど、小町で質問するとヒステリックな反論されるだけで終わりそうなんで、増田で聞いてみる。 「自分より弱いとわかっている相手を叩くのは、弱い者いじめと言っていけないことなんだよ」ってのは、社会通念として存在しているよね？ なんで、自分の子どもを叩くことだけは「躾」って言って正当化出来るんだろう？ 弱い者いじめじゃないの？ ちなみに、私の母は私を叩いて育てた。気に入らないことがあると叩くから「有り難い」とか「躾」だとか思ったことはない。高校生のとき、あんまり理不尽なことで叩くから叩き返そうとしたら「親をぶとうとした」って泣き崩れるんだよ。私が泣こうがわめこうが、あんた手加減なしに叩いたじゃんかよと、今でも恨みに思ってる。 じゃあ、躾はしなかったかと

TLに流れてきた @part2style さんのつぶやきからたどって構成。途中、ステージの上側にいるRed Spiderとの対話あり。 ヌケがあれば追加を、引用されたくない方がいたら削除を、編集自由です。ただしできれば「時間順でソート」は文脈が読みにくくなるのでやめてほしーなー、とか。

2010年08月30日12:15 カテゴリCode これからの「入試」の話 これからの「正義」の話をしよう Michael Sandel / 鬼澤忍訳 [原著:Justice: What's the Right Thing to Do?] 早川書房様のご招待により、マイケル・サンデル特別講義に行って来た。 マイケル・サンデル特別講義　これからの「正義」の話をしよう - ニコニコ生放送 【英語版】マイケル・サンデル特別講義　これからの「正義」の話をしよう - ニコニコ生放送 そこで出た入試の話。「ある有名校に、出来がイマイチの子供の親が、「2000万ドル寄付するのでウチの子も入れてくれ」と言って来た。入れるのは正義か否か」という話題に、私はこう答えた。 「入れるべき。2000万ドルあれば、その子を入れるだけではなく、教員や校舎や奨学金を拡充して、実力はあってもお金がない子の枠も増やせる。どち

今回はブログ『鉄道技術者のひとりごと』からご寄稿いただきました。 新幹線が売れない本当の理由 7月23日のNHKテレビ『Bizスポ・ワイド』 で、新幹線の輸出を特集していました。その中で発せられた、キャスターやゲストの発言は、私が当初から心配していたこと * を見事に表現していました。 *：「日本は鉄道でも「ガラパゴス」」 2009年07月04日 『鉄道技術者のひとりごと』 http://railwaysignal.kitaguni.tv/e1198417.html JR東海等が米国での高速鉄道プロジェクトへの参入を検討している現状を一通り紹介した後で、ゲストの中谷巌氏が「日本の新幹線はこんなに素晴らしいんだということを知ってほしいですね」というお決まりのコメントを出したのですが、その後にキャスターの飯田香織氏（元・ワシントン特派員）が放った一言が絶妙でした。 「新幹線って、オーバースペッ

米倉弘昌・日本経団連会長らが参加する日中経済協会の訪中代表団（団長・張富士夫トヨタ自動車会長）は2010年9月上旬、北京市内で李克強副首相ら政府幹部と相次いで会談し、省エネ・環境分野での協力を確認した。ただ、最大の懸案は、ハイブリッド車のモーターからパソコン、携帯電話などハイテク製品全般の性能向上に欠かせないレアアース（希土類）と呼ばれる素材を、中国が7月に輸出規制すると決めた問題。規制で輸出は前年比4割減になる見込み。 中国はレアアースの世界生産量の97％を占め、輸出規制は価格高騰などの波紋を広げている。このため米倉会長ら民間大手企業トップの訪中が問題打開の契機となることも期待されたが、成果をあげることはできなかった。 会談相手は温首相でなく副首相 そもそも、今回の訪中団は当初、温家宝首相との会談を予定していたが、「中国西部・甘粛省の土石流災害の復旧活動などで多忙」として見送られる異例の

A data protection taskforce that’s spent over a year considering how the European Union’s data protection rulebook applies to OpenAI’s viral chatbot, ChatGPT, reported preliminary conclusions Friday. The top-line takeaway…

齢三十五にして恥ずかしい間違いをした。戒めを込めてこのまま出す。

総務省が2011年度に税制改正し12年度の創設を目指している「環境自動車税」。同税は、自動車税（地方税）と自動車重量税（国税）を一本化しようとするものだが、軽自動車が課税対象になった場合、軽自動車は現在と比べ4倍強の増税となる。 15日公表された「自動車関係税制に関する研究会」の報告書によると、研究会では軽自動車の規格は小型自動車に近く、安全面や環境面で比較しても特段差異はないものと考えている。特に環境面においては、軽自動車と1000ccの小型自動車のCO2排出量の平均値は軽自動車の方が排出量が多い状況という。 現在、自動車税では1000ccの小型自動車（乗用・自家用）にかかる標準税率は2万9500円であるのに対して、軽自動車税が適用される四輪の軽自動車（乗用・自家用）にかかる標準税率は一律7200円となっている。 税負担に4倍強の開きがあることに関して研究会は「この税負担の格差について、

1978年、東京都出身。漂泊の理科教員。名前の漢字は、正しい行いと書いて『正行』なのだが、「不正行為」という語にも名前が含まれてるのに気付いたので、次からそれで説明しようと思う。 前の記事：正月のいきおいで超高級フルーツ食べる ＞ 個人サイト まさゆき研究所 新棟 僕は、理科の先生でもあるのだ 実は、僕はデイリーのライターとともに、理科の先生という職業もやっている。昨年末にインタビュー記事で「来年は理科を推していきたい。」と言ったにもかかわらず、仏像になったり、ケチャに参加したり……。まともな理科記事といえば、枯れ草で納豆を作ったぐらいのものだ。 よし。今日は理科の記事を書いてみるか。 実験用保護メガネを活用して、ギンナンを煎ったりします。 用意するものは「スピリタス」（アルコール度数96度） これがスピリタス！世界最強のウォッカ！ 少し品揃えの多い酒屋さんに行けば、まあ置いてあると思う。

Androidタブレットにも勝機ありですぞよ！ ねぇ、ねぇ、ギズ読者の皆さまは周りでiPadを使ってる人をどれくらい目にしますか？ リリース直後の興奮も冷めて、このところほとんどiPadを触らなくなってきたんだよなぁという人も出てきてるようですけど、米国では不思議な現象も観察されているみたいですよ。 このほどForrester Researchが発表した調査データによると、今後1年以内にタブレットを買いたいなって人が全米で14％に上り、実数にして約2700万人が新たに米国でタブレットユーザーとなりそうなのですが、購入機種はiPadに決めてるって人は、そのうちわずか3.8％に過ぎなかったんですって... まぁ、確かに最近は上の写真のサムスン製｢Galaxy Tab｣ですとか、東芝製｢Folio 100｣などなど、続々とAndroidタブレットのリリースが明らかにされ、来年はグーグルのタブレッ

政府・日銀は15日午前の東京外国為替市場で6年半ぶりの為替介入を実施したのに続き、同日夕からはロンドン、ニューヨーク市場でも相次ぎ円売り・ドル買いの単独介入に踏み切った。介入額は1日当たりでは過去最大規模となる2兆円超に達したもようだ。16日以降も介入を続ける方針。日銀は介入で市場に出される円資金をあえて放置することで事実上の金融緩和につなげる。円高阻止に向けて、政府・日銀がさらに協調を進められ