北海道の雪、鉄路で首都圏へ 冷房用、ＪＲ貨物が空コンテナ活用策－北海道新聞[暮らし・話題]
北海道の雪、鉄路で首都圏へ 冷房用、ＪＲ貨物が空コンテナ活用策 （08/10 06:25） 約３千トンの雪が残る沼田式雪山センターを視察するＪＲ貨物の関係者ら ＪＲ貨物（東京）は、道内に貯蔵してある雪を首都圏に運び冷房の冷熱源として提供する、雪輸送の事業化に向けた検討に入った。同社が北海道から本州へ運行する列車の積み荷は、春から秋にかけて減る。この閑散期の空コンテナを活用する考えで、今後、採算性を検証していく。 道内と本州を結ぶ貨物列車は、道内でジャガイモやタマネギなどの収穫が本格化する秋以降、本州行き積み荷が圧倒的に多くなる。半面、本州行き荷物が減る春から秋は、空コンテナが増加。関係者によると、５～７月ごろは空きコンテナ率が３割程度に達する傾向があるといい、貨物量の平準化が課題だった。 さらに２０１１年の東日本大震災以降、省エネの機運が高まったこともあり、冷熱源としての雪に着目した。 ９
「職場トイレでも覚せい剤使った」 容疑のＪＲ北海道運転士供述－北海道新聞[道内]
「職場トイレでも覚せい剤使った」 容疑のＪＲ北海道運転士供述 （08/10 07:30） 覚せい剤取締法違反（使用）容疑で逮捕されたＪＲ北海道岩見沢運転所の運転士木村昌弘容疑者（３０）＝江別市＝は、「職場のトイレで覚せい剤を数回使った」と供述していることが９日、捜査関係者への取材で分かった。札幌地検は同日、同法違反の罪で、木村容疑者を札幌地裁に起訴。同社は同日付で懲戒解雇とした。 捜査関係者によると、木村被告は覚せい剤の使用について、主に休日などに自宅で、ライターであぶって吸引していたと説明。職場で使ったのは泊まり勤務明けの帰宅前だったという。木村被告は「大学生のころ大麻を、介護士をやっていた７年前に覚せい剤を始めた。やめられなかった」とも供述。札幌中央署は同被告が長く、薬物を常用していたとみている。＜北海道新聞８月１０日朝刊掲載＞ 前の記事 次の記事
特急配電盤出火、ネジの緩み原因 ＪＲ北海道、人為ミスの可能性－北海道新聞[道内]
特急配電盤出火、ネジの緩み原因 ＪＲ北海道、人為ミスの可能性 （08/09 21:22、08/10 01:36 更新） 特急列車の配電盤から出火したトラブルの原因を説明するＪＲ北海道の担当者＝９日午後、札幌市中央区 北広島市内の千歳線を走行中だった特急スーパーおおぞら３号の配電盤から出火した７月１５日の事故について、ＪＲ北海道は９日、配電盤内の端子を固定するネジの緩みで接触不良となり、発熱や火花が発生したことが原因だったと発表した。ＪＲは作業員の締め付け不足による人為ミスの可能性が高いとみており、車両整備態勢の不備があらためて浮き彫りになった。 ＪＲによると、３号車の空調の配電盤で発生した出火の流れは、《１》空調用スイッチの二つの端子を固定するネジが緩んでいた《２》端子間に隙間ができ、接触不良で発熱や火花が発生《３》運転士が噴射した消火剤により配電盤内でショートが多発し出火した―という。
ＪＲ北海道 迅速な事故対応学ぶ ＪＲ東と初の意見交換－北海道新聞[道内]
ＪＲ北海道 迅速な事故対応学ぶ ＪＲ東と初の意見交換 （08/08 10:49） ＪＲ東日本との意見交換会で謝辞を述べるＪＲ北海道の森雅裕安全推進部長（左） 特急列車の出火や発煙が相次いでいるＪＲ北海道は７日、技術協力を要請したＪＲ東日本と安全管理のあり方に関する意見交換会を東京都内で初めて開いた。ＪＲ東日本は、事故の原因究明と再発防止について、事故の重さによって本社と支社で分担する体制を説明、ＪＲ北海道の森雅裕安全推進部長は「スピード感がある」として参考にする考えを示した。 ＪＲ東日本からは、安全企画部長らが出席。事故が発生した場合、その程度に応じて４段階に分類し、深刻な事案は本社、軽微なものは支社が対応する取り組みを説明した。 ＪＲ北海道は本社の安全推進部が一元的に事故、トラブルの調査と再発防止策を担当しているため、業務負担が重く、対応にも時間を要している。意見交換会終了後、森部長は報
特急北斗出火で対策会議 事故１カ月、ＪＲ北海道と有識者が初会合－北海道新聞[道内]
特急北斗出火で対策会議 事故１カ月、ＪＲ北海道と有識者が初会合 （08/06 06:40） 渡島管内八雲町で７月６日に発生した特急「北斗１４号」の出火事故は６日で１カ月を迎えた。ＪＲ北海道は５日、事故原因究明と再発防止策をまとめる対策会議の第１回会合を同社苗穂工場（札幌市東区）で開いた。同社は事故原因と再発防止策を早急にまとめ、北海道運輸局に提出したい考えだが、事故車両は国土交通省運輸安全委員会の保全命令下にあり、調査は限定的になる可能性もある。 会議は、座長の宮本登北大名誉教授（機械工学）のほか、鉄道総合技術研究所（鉄道総研）の研究員ら４人、ＪＲ北海道から豊田誠常務（鉄道事業本部長）ら３人の計８人で構成。北斗１４号の事故は、運輸安全委も調査を進めているが、同社独自の調査を行う。 会議ではＪＲが事故概要を説明。宮本座長は終了後の記者会見で「どのような力が破損部品に加わったのか、白紙の状態か
ＪＲ運転士「数年前から覚せい剤」 北海道警、勤務先を家宅捜索－北海道新聞[道内]
ＪＲ運転士「数年前から覚せい剤」 北海道警、勤務先を家宅捜索 （07/31 16:30） 木村容疑者の勤務先のＪＲ北海道岩見沢運転所を家宅捜索した捜査員＝３１日午前１１時２０分、岩見沢市有明町中央 ＪＲ北海道の運転士が覚せい剤取締法違反（使用）容疑で逮捕された事件で、同社運転士木村昌弘容疑者（３０）＝江別市高砂町＝が、札幌中央署の調べに対し「数年前から覚せい剤を使っていた」などと話していることが３１日、捜査関係者への取材で分かった。また、使用方法については、注射器でなく、ライターなどで「あぶって吸っていた」とも説明している。 同署は、同容疑者が覚せい剤を使用した状態で列車を運転していた可能性があるとみて調べるとともに、使用頻度についても捜査する方針。 道警などによると、覚せい剤を使用すると幻覚や妄想を引き起こすなど、正常な判断能力を失う危険性が高く、使用が長期間に及ぶと普段から幻覚などが起
「信頼失墜免れぬ」幹部ら沈痛、謝罪 ＪＲ北海道運転士覚せい剤使用容疑－北海道新聞[道内]
「信頼失墜免れぬ」幹部ら沈痛、謝罪 ＪＲ北海道運転士覚せい剤使用容疑 （07/31 08:01） 特急の出火など事故やトラブルが相次ぐＪＲ北海道で、今度は運転士の不祥事が発覚した。覚せい剤取締法違反（使用）の疑いでＪＲ北海道岩見沢運転所の運転士木村昌弘容疑者（３０）が逮捕された事件で、同社幹部は３０日夜、「信頼の失墜は免れない」と痛恨の表情で謝罪会見に臨んだ。ただ、会見での謝罪は７月だけでも４回目。安全運行を揺るがしかねない事態に、同社の意識があらためて厳しく問われそうだ。 「社員７千人の気持ちが一つになっていなかった。安全確保に取り組もうとしているさなか、このような状況になり本当に申し訳ない」。３０日夜、札幌市中央区のＪＲ北海道本社で開かれた謝罪会見で、豊田誠常務（鉄道事業本部長）は深々と頭を下げた。 １９日に安全確保に向けた再発防止策を公表し、野島誠社長が記者会見したばかり。トラブルに
ＪＲ北海道運転士を逮捕 覚せい剤使用の疑い－北海道新聞[道内]
ＪＲ北海道運転士を逮捕 覚せい剤使用の疑い （07/30 17:20、07/30 18:02 更新） 道警は３０日、覚せい剤取締法違反（使用）の疑いで、ＪＲ北海道の運転士木村昌弘容疑者（３０）＝江別市高砂町＝を逮捕した。 木村容疑者は「今は何も話せない」と話しているという。道警は覚せい剤の影響を受けた状態で運転していた可能性があるとみて調べている。 ＪＲ北海道によると、木村容疑者は岩見沢運転所（岩見沢市）に所属し、千歳線や函館線の運転を担当していた。 木村容疑者の逮捕容疑は、７月中旬ごろから３０日までの間、道内で覚せい剤を使用した疑い。 道警は３０日午前、木村容疑者の自宅を家宅捜索するとともに尿を検査。覚せい剤反応が出たため逮捕した。 前の記事 次の記事
ＪＲ根室線で特急車両トラブル 乗客は後続列車に乗り換え 池田－北海道新聞[道内]
ＪＲ根室線で特急車両トラブル 乗客は後続列車に乗り換え 池田 （07/28 14:28） ２８日午前９時５０分ごろ、十勝管内池田町のＪＲ根室線池田駅に停車していた札幌発釧路行きの特急「スーパーおおぞら１号」（６両編成）で、ドアが閉まったことを示すランプが点灯しないトラブルがあった。ＪＲ北海道はその後の運行をとりやめ、乗客１５０人は後続の列車に乗り換えてもらった。 同社が原因を調べている。 前の記事 次の記事
北海道民の足ブレーキ ＪＲ特急運休・減便 「予定立たず困る」－北海道新聞[道内]
北海道民の足ブレーキ ＪＲ特急運休・減便 「予定立たず困る」 （07/26 18:20） 出火事故の影響で、特急の運休状況について利用者らに知らせる電光掲示板＝ＪＲ札幌駅構内 ＪＲ北海道で続く事故・トラブルで、特急計１４本が連日運休している影響と懸念が多方面に広がっている。通常の約３分の２に減ったダイヤに、午前中など早めに札幌入りして仕事を始めたい出張者らは困惑。夏のイベント関係者も参加者の足の確保に不安をのぞかせる。ＪＲは１１月から安全確保のため特急の減便・減速の方針を示しており、利用客からは影響の長期化を心配する声も上がっている。 上下１４本のうち計４本の運休が８月末まで続くことになったスーパーおおぞら（札幌―釧路）。釧路を午前７時３９分に発車する同４号の運休により、釧路発で午前中に札幌に着ける特急は午前６時台発の１本だけとなっている。 年に５、６回出張でスーパーおおぞらを使う釧路市の
ＪＲ函館線、非常ブレーキで数人けが 車掌の合図なく発車－北海道新聞[道内]
ＪＲ函館線、非常ブレーキで数人けが 車掌の合図なく発車 （07/25 22:58） ２５日午後９時ごろ、札幌市中央区北１１条西１５丁目のＪＲ函館線桑園駅で、江別発小樽行き区間快速いしかりライナー（６両編成）が車掌の合図を待たずに発車した。車掌が気付いて非常ブレーキをかけ緊急停車させ、衝撃で乗客数人が足首を捻挫するなど軽傷を負った。 ＪＲ北海道によると、列車には約６００人が乗っていた。列車は約８分後に発車し、他の列車の運休や遅れはなかった。 前の記事 次の記事
ＪＲ北海道・特急火災、緊急停車の２キロ手前から油漏れ 運輸安全委が調査－北海道新聞[道内]
ＪＲ北海道・特急火災、緊急停車の２キロ手前から油漏れ 運輸安全委が調査 （07/24 19:02、07/24 21:13 更新） ＪＲ北海道の特急火災で、破損したエンジンピストンの連接棒（運輸安全委提供） 渡島管内八雲町のＪＲ北海道の函館線で６日に起きた特急北斗１４号（８両編成）の火災で、緊急停車した約２キロ手前から、線路上に潤滑油の跡が点々と残っていたことが２４日、運輸安全委員会の調査で分かった。安全委は、特急がディーゼルエンジンを破損させ潤滑油をまき散らしながら走行、出火に至ったとみて詳しく調べる。 安全委によると、４両目エンジンの燃料噴射装置にある部品（スライジングブロック）が何らかの原因で折れ、燃料が過剰に供給されエンジンピストンの回転数が異常に上昇。ピストンや連接棒が激しく動いてエンジンを覆う外殻に穴を開け、潤滑油が漏れ出た可能性がある。 前の記事 次の記事
ＪＲ北海道・特急発煙、エンジンを分解調査 事故車両、苗穂工場に移送－北海道新聞[道内]
ＪＲ北海道・特急発煙、エンジンを分解調査 事故車両、苗穂工場に移送 （07/24 17:16、07/24 17:39 更新） エンジンの分解調査を行うため、ＪＲ北海道苗穂工場に向かう特急スーパーとかち１号＝２４日午後０時３５分、札幌市東区 ２２日にＪＲ根室線で走行中の特急スーパーとかち１号（４両編成）のディーゼルエンジンから発煙や油漏れが起きたトラブルで、ＪＲ北海道は２４日、札幌市手稲区の札幌運転所で調査していた事故車両を、同市東区の苗穂工場に移しエンジンの分解調査を始めた。 ＪＲは２２日のトラブル発生後、問題が起きた先頭から３両目（３号車）のエンジン周辺を調査。エンジン内部のピストンや排気弁など計５カ所の破損を確認したことを２３日に明らかにした。苗穂工場では、エンジンを分解して内部の破損状況を詳しく調査し、トラブルに至った経緯も調べる予定。 同様のトラブルは、２０１１年６月に伊達市内のＪ
北海道新幹線の駅名に「北斗函館」を ＪＲに再要望 北斗市長ら－北海道新聞[政治]
北海道新幹線の駅名に「北斗函館」を ＪＲに再要望 北斗市長ら （07/25 13:08） ２０１６年３月開業予定の北海道新幹線新函館駅（仮称）の駅名について、駅所在地・北斗市の高谷寿峰市長ら１５人が２４日、ＪＲ北海道本社（札幌市中央区）を訪れ、新駅名を「北斗函館」にするようあらためて要望した。 高谷市長らが同社に新駅名について要望するのは昨年９月に次いで２度目。要望後の取材に対し高谷市長は「新幹線の駅名には地元の地名が含まれている場合がほとんど。いつまでも仮称ではＰＲ活動に悪影響を及ぼすので早く駅名を決めてほしい」と語った。 駅名をめぐっては、北斗市議会が「北斗函館」、函館市議会が「新函館」を求めてそれぞれ決議するなど、地元意見が対立。北海道商工会議所連合会の高向巌会頭が「函館北斗」案を提示したほか、高橋はるみ知事も道が調整役を果たす考えを示している。＜北海道新聞７月２５日朝刊掲載＞ 前の
ＪＲ北海道・特急発煙 エンジン内５カ所破損 同型車異常なし－北海道新聞[道内]
ＪＲ北海道・特急発煙 エンジン内５カ所破損 同型車異常なし （07/23 22:53、07/24 01:40 更新） ＪＲ根室線で２２日、走行中の特急スーパーとかち１号（４両編成）のディーゼルエンジンから、発煙や油漏れが起きたトラブルで、先頭から３両目（３号車）のエンジン内部にあるピストンとその周辺部品計５カ所が破損などしていたことが２３日、ＪＲ北海道の調べで分かった。ＪＲは破損でエンジン内の圧力が高まり、潤滑油などが漏れたとみて２４日、問題の車両を苗穂工場（札幌市東区）に移してエンジンを分解して、原因を調べる。 ＪＲは２２、２３の両日、同型車両２１両の緊急点検を札幌運転所（同市手稲区）で行い、エンジン内の圧力を調査。異常は見つからず、２４日以降の運行に当てる。 ＪＲによると、破損などが見つかったのは、３号車のエンジン２基のうち１基。エンジンの一部を分解し、燃料の爆発をピストン運動に変える
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ブレーキ不調で運行中止 ＪＲ北海道の普通列車－北海道新聞[道内]
送電線切断で特急６本運休 ＪＲ北海道・江差線 沿線の木が倒れ－北海道新聞[道内]
普通列車オーバーラン ＪＲ北海道恵み野駅 運転士「考えごと」－北海道新聞[道内]
きょうも特急１８本、普通４５本運休 ＪＲ北海道、雨の影響で－北海道新聞[道内]
ＪＲ北海道、来週にもＪＲ東日本に協力要請－北海道新聞[道内]