小田急電鉄傘下の小田急箱根(神奈川県小田原市)はJR東海と組み、同社の新幹線ネット予約「EXサービス」会員限定の旅行商品を7月19日までの設定期間で売り出した。首都圏からの来客が多い箱根観光に静岡県や愛知県など東海、さらに関西などからも目を向けてもらい、東海エリア以西からの観光誘客につなげる。旅行商品は静岡以西発の新幹線と富士屋ホテル(神奈川県箱根町)などの箱根エリアの宿泊施設での滞在、8つの
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Published 2024/06/21 17:22 (JST) Updated 2024/06/21 17:25 (JST) 立憲民主党は21日、東京都知事選の選挙ポスター掲示板に、裸同然の女性のポスターや同一のポスターが多数張られた問題に関し、総務省と警察庁からヒアリングする会合を国会内で開き、早期の対策を申し入れた。冒頭、山井和則国対筆頭副委員長は「願っているのは、公平公正な選挙だ。終わってからでは済まない」と指摘した。 会合では山井氏が「早急に摘発すべきだ」と主張したのに対し、警察庁は「法に触れるものがあれば警告し、早期除去に取り組む」と回答。総務省は、表現の自由とも関わるため、ポスターの中身について事前に審査するのは困難との認識を示したという。
大崎市(おおさきし)は、宮城県の北西部に位置する市。古川都市圏を中心とする大崎地方に属する。 概要[編集] 後期旧石器時代ないし縄文時代草創期 - 古墳時代の遺跡座散乱木遺跡の発掘により3万年前からこの地域で人々が生活していた。古墳時代(4世紀前後)に築造された東北地方最大級の前方後円墳青塚古墳の存在からこの地方では既に稲作を営む集団組織が存在し古墳を造営する程の力を持っていたと思われる。飛鳥時代(古墳時代終末期)7世紀末 - 8世紀頃(大化の改新時期 - )に奥州地方(陸奥国と出羽国)現在の東北六県全域を統括する重要な拠点、官庁名生館官衙遺跡が置かれ大崎地方はすでに内国化されていた。このことから794年の平安京(京都)遷都よりも更に古い東北地方では最古の1300年以上の歴史と伝統ある地域で、古川が中心地であったことが分かる。南北朝時代(1354年)に斯波家兼(大崎氏の始祖)が奥州管領に任
インターネット上で仮想商店街を運営する楽天は9月4日、国内最大の宿泊予約サイト「旅の窓口」を運営するマイトリップ・ネット(本社東京)の買収を発表した。9月17日に日立造船が持つ全株式を買い取ることで100%子会社化する。買収額は323億円。買収の目的は、ヤフーとの差をつめることだ。 旅の窓口を買収することによる効果は大きく2つある。集客力の向上と旅行部門のテコ入れだ。楽天は、出店料や売り上げに応じて課金する手数料収入が主な収入源。取引高の大きい優良な店舗に出店してもらうには、集客力が重要。約300万人の会員がいる旅の窓口を、楽天グループへの新たな顧客誘導の入り口として活用する。 そのために、楽天トラベルと旅の窓口の間で、ポイントや会員ID(識別符号)を共通化する予定である。 「旅の窓口」の牙城を崩せず 楽天は、これまでも旅行事業に力を入れてきた。昨年8月にはマイトリップ・ネットの取締役を務
インターネット・モールを運営する楽天は日立造船が所有するマイトリップ・ネット社の全株式を323億円で譲り受け、楽天の完全子会社とする。マイトリップ・ネットは「旅の窓口」を運営、7月現在の会員数は283万人、登録宿泊施設は1万1673件、月間の予約数は86万泊を誇る日本最大の宿泊予約サイト。平成15年度3月期の当期純利益は5億5534万1000円である。今後、旅の窓口は楽天グループとして「楽天市場」の物販を中心とするサービスとの連携を強化することで、グループ全体での売上拡大を図る。 なお、楽天は現在、7月の月間宿泊予約数は前年比3倍と急成長を遂げる子会社に総合旅行サイト「楽天トラベル」を有しているが、旅の窓口と楽天トラベルが重複する国内宿泊の統合に関して「現段階では2つのサイトが共存する」としており、それぞれのサービスは継続する。
宿泊予約手数料をめぐって今夏ガチンコ勝負を繰り広げた楽天トラベルとベストリザーブ。背景にある経営思想の違いや、業界の今後の展望を、旅の窓口(現:楽天トラベル)創業者でベストリザーブ社長の小野田純氏に聞いた。 ネット宿泊予約業界が揺れている。楽天トラベルの手数料値上げに呼応して、ライブドア傘下のベストリザーブが手数料無料キャンペーンを発表。楽天トラベルは実質値下げを余儀なくされた。ヤフーとリクルートは宿泊分野で提携し、楽天に迫る規模に拡大した。 楽天トラベルの前身である「旅の窓口」(創業時は「ホテルの窓口」)を1996年に立ち上げ、2000年にベストリザーブを創業した小野田純社長に、各社のビジネスモデルの違いや、ネット宿泊予約業界の今後を聞いた。 小野田社長は「楽天トラベルの手数料値上げは、販売手数料を取るビジネスとしては正しい選択」と見る。楽天トラベルは、旅の窓口時代から一貫して一律6%だ
イオングループに貢献しているまいばすけっとの増益 イオングループのミニスーパー運営子会社まいばすけっと(以下まいばす)が絶好調だ。 2024年2月期が13期目の決算であったのだが、売上高2578億円(前年比+15.7%)、営業利益74億円(前年の約4倍)、店舗数1119店となり、気がつくと食品スーパーの全国ランキングでもトップ20に入るほどの存在に成長した(図表1)。 2023年度、イオンの営業利益は過去最高を更新したのであるが、セグメント別営業利益における増益貢献度(全体では411億円増益)を見るとSM(食品スーパー)部門の増益が191億円と半分くらいを占めている(図表2)。中でも、まいばすは+55億円となっており、大きく貢献していることがわかる。ほぼ首都圏の中心部に集中的に出店しているため、それ以外の住民の方々には、ほとんど知られていないこの企業、なぜ好調なのか、その背景をみてみよう。
日報さん🍎C104日曜日東ス-83、月曜日東ア-03 @nippou_ コスプレとかする道民お姉さん☺️ 北海道と東京を行き来しながら過ごしています。夏だ!畑だ!収穫だ!!!!! 日報さん @nippou_ 実家周り、クマが出た話が広まったら生活道路が通行止めになるのを恐れて、ヒグマのことを「理不尽」と言い換えてるらしい。昨日は小さめの理不尽が出た。
漫画「孤独のグルメ」の原作を手がける久住昌之氏(65)が20日、X(旧ツイッター)を更新。14日に投稿した蕎麦屋での出来事が賛否両論となっている件について、意図を説明し謝罪した。 久住氏は14日に「楽しみにして来た蕎麦屋が改装して、タッチパネル注文になってた。それはいい。店員の態度がすごくそっけなくなった。これはタッチパネルとは関係ない」と切り出し「店内の雰囲気が冷たく、居心地悪い。味はおいしかったので残念。蕎麦まで到達せず、帰る」と投稿。 この投稿には「お店の雰囲気や店員さんの接客態度も大切ですよね」といった同意する意見が多い一方で、「チヤホヤしてほしけりゃスナックでも行けよ年寄」「そうやって値段以上のサービスを期待するからおかしなことになる」「典型的なグルメマンガのクレーマーに変化するものがたりポイな」など厳しい意見も寄せられた。 20日の投稿では「ボクは特定の店を指して貶めることを書
藍 @aikojp 1.クリスチャンとして原罪という言葉を軽々しく浅薄に使われていることに不愉快極まりない。 2.女性として読んでみると、これ以上ない傲慢さを感じる。 つまりご自分の個人的問題を男女にすり替え、そこに原罪なんて言葉を使っているように見えるため、気持ち悪くて仕方ないと感じた。 x.com/kohyama_met/st… 神山 翼@お茶大・気象学 @kohyama_met 僕は男子に生まれて、男だらけの環境で教育を受けて、得してきてしまった部分があります。原罪です。だから、この原罪を次世代に少しでも負わせることのないように、女子大教員を志し、出来ることをやっています。それが立派な正義だと言うつもりはありませんが、これ以上にやりようがありますか? x.com/lion_iptech/st…
北九州空港(きたきゅうしゅうくうこう、英: Kitakyushu Airport、IATA: KKJ, ICAO: RJFR)は、福岡県北九州市小倉南区空港北町と京都郡苅田町空港南町に跨る人工島に位置する空港(海上空港)である。ターミナルビルや空港事務所は北九州市側に所在する。 国際航空輸送網又は国内航空輸送網の拠点となる空港として、空港法の第4条第1項第6号に該当する空港として政令で定める空港(国管理空港)に区分されている。 北九州空港の空中写真。 国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成。2009年撮影の20枚を合成作成。 2006年(平成18年)3月16日に開港[1]。開港時の名称は「新北九州空港」で、小倉南区曽根にあった(旧)北九州空港(1944年開港)の実質的な移転である(旧空港は開港前日の3月15日に運用終了)が、名実ともに「北九州空港」となるのは
西村 英一(にしむら えいいち、1897年8月28日 - 1987年9月15日[1])は、日本の政治家。位階は正三位。姫島村名誉村民[2]。七日会初代会長。 衆議院議員を11期務め、閣僚として厚生大臣、建設大臣などを歴任。また党職として自由民主党副総裁を務めた。「おじいちゃん」の愛称で知られ、佐藤栄作、田中角栄両元首相に対するご意見番的存在であった[1]。 大分県東国東郡[1]姫島村出身。大分中学、七高を経て、1924年に東北帝国大学工学部電気工学科を卒業後、鉄道省に入省[1]。省内で佐藤栄作と知り合った。その後、運輸通信省を経て運輸省鉄道総局電気局長で退官[1]。 1949年、第24回衆議院議員総選挙に吉田茂率いる民主自由党公認で立候補し初当選(当選同期に池田勇人・前尾繁三郎・橋本龍伍・麻生太賀吉・小渕光平・橋本登美三郎・福永健司・塚原俊郎・藤枝泉介・木村俊夫・稲葉修・河本敏夫・森山欽司
地下鉄に乗れば5分で博多、10分で天神と異常に交通の便の良い福岡空港。 対して隣県である大分県には異常に交通の便が悪い空港、大分空港がある。 県庁所在地である大分市までは直線距離で約30キロも離れた場所にあり、 鉄道はなく高速道利用で1時間、一般道利用で1時間半かかったりと温泉観光県にしては酷すぎるアクセス。 1時間半。。。東京から来た観光客がまた東京に帰れてしまう時間。。。 なぜここまで田舎でありながらさらに田舎の国東半島に空港を作ることになったのか。 そもそもの原因は1964年の富士航空機墜落事故が発端となっている。 当時、大分市の中心部付近にあった大分空港でオーバーランにより死者20名を出す事故が発生。 川に挟まれた短すぎる滑走路が事故原因とされ以前から問題となっていたようだ。 中日映画社のYouTubeチャンネルにサンプルではあるが、当時の貴重なニュース映像が。 動画の最後でも短い
現在大分市から自家用車で約1時間北上した国東市に位置する大分空港ですが、かつては別の場所に空港がありました。なぜ現在の位置に移転し、その跡地はどのようになっているのでしょうか。 ほぼ市内ど真ん中にあった「旧大分空港」 大分空港は、大分市から自家用車で約1時間北上した、国東市に位置しています。現空港の供用開始は1971年。それ以前の大分空港は別の場所にありました。現在、旧空港があった場所はどのようになっているのでしょうか。 拡大画像 旧大分空港跡地(乗りものニュース編集部撮影)。 旧大分空港は、大分駅から北東に2.8kmほど離れた、同市内のほぼ中心に位置していました。旧空港は1938年、旧大分海軍航空隊基地としてこの地に開設、1957年には国内線空港として供用をスタートしました。 空港が現在の位置へ移転となったのは、立地的に滑走路の延長が不可能だったためとされます。旧空港の滑走路の長さはわず
花見、行商…暮らし支え 大分市内から大分空港(国東市安岐町)へ、直線となめらかなカーブが続く国道213号。ここにかつて線路があったことを知る住民は、その廃線を今でも惜しむ。大分交通の国東線(旧国東鉄道)は大正-昭和時代、半島沿岸部に住む人々の暮らしを支えたが、1966(昭和41)年、豪雨により橋脚が流失して廃線に追い込まれた。 「朝は、病院や学校へ行く人。最終便は酔っぱらい。それぞれの降りる駅を聞いちょって、声を掛けたりもしたな」。国東線で車掌を務めた渡辺広幸さん(85)=国東市国東町=が振り返る。「客が多すぎて、車掌は乗降口を両手でつかんで、車外にぶら下がったこともあったわ」 同線は地元実業家らが出資した「国東鉄道株式会社」が線路を敷設し、22(大正11)年に開通した。当初は線路幅の狭い軽便鉄道の計画だったが、国鉄と同じ1067ミリ幅の線路を杵築駅から分岐させ、国東との間を結んだ。国鉄の
苫小牧港開発株式会社線(とまこまいこうかいはつかぶしきがいしゃせん)は、苫小牧港開発が運営していた北海道苫小牧市の新苫小牧駅と石油埠頭駅を結んでいた鉄道路線である。「株式会社」まで路線名に含む[1]。 1963年(昭和38年)に苫小牧港ができ、進出してきた企業の原料や製品を輸送するために1968年(昭和43年)に開業した。その後も接続する専用線が増加し、最盛期の1976年(昭和51年)には輸送量が167万tに達したものの、その後はモータリゼーションの進展や1984年(昭和59年)の国鉄ダイヤ改正に伴うコンテナ輸送へのシフトによって多くの専用線が廃止されて輸送量も減少、1998年(平成10年)に休止、2001年(平成13年)に廃止となった。
苫小牧港開発株式会社(とまこまいこうかいはつ、英文社名:Tomakomai Port Development Co.,ltd.)は、苫小牧港の港湾物流事業や、周辺の臨海工業地帯の工業用地造成などを行う第三セクター企業である。 1968年から1998年まで、新苫小牧駅と石油埠頭駅との間で鉄道輸送事業(苫小牧港開発株式会社線)も行っていた(路線廃止は2001年)。 1958年(昭和33年) 8月26日 - 会社設立。 12月12日 - 苫小牧市有地約197万平方メートル買取。不動産事業開始。 1962年(昭和37年)12月25日 - 臨海部国有地約351万平方メートルを買取。 1963年(昭和38年) 2月28日 - 苫小牧港石炭埠頭へ至る苫小牧市営公共臨港線(専用線・苫小牧貨物駅を参照)が竣工。同線の運行管理を受託。 4月1日 - 苫小牧操車場経由で三菱鉱業大夕張、三井鉱山芦別、北海道炭礦汽
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早川ハヤト (子宮マルクス経済学者) @HayakawaHayat 万国の性的プロレタリアート=子無し無産階級は蜂起せよ! 性的資本家による支配体制を打倒せよ! 男性特権を許さない市民の会・中野杉並合同支部 全日本フェミニスト連盟書記長 早川ハヤト (子宮マルクス経済学者) @HayakawaHayat しかしヒスブルナオキや原罪先生みたいに、後ろめたい過去がある男性がなぜかフェミニストとして積極的に発言してしまう現象は何なんだろう 今回みたいに下手に女性の味方として注目を浴びると、こうやって暴露されるリスクが高まるだけだよな 普通ならコソコソ隠れて目立たないように過ごすのでは x.com/akihiro_koyama… 小山(狂) @akihiro_koyama ついに神山研のアカハラについてハラスメント相談室に問い合わせたご本人から証言DM頂いたんですが、他の多くの方も証言しているよう
「さよなら絶望先生」や「かってに改蔵」などの作品で知られる漫画家の久米田康治さん(56)のマンションから、高級車「レクサス」を盗んだとして、警視庁捜査3課は窃盗の疑いで住所不定、無職、小木曽邦夫容疑者(33)、名古屋市中川区澄池町、会社員、水野博人容疑者(30)を逮捕した。 捜査3課は、両容疑者の窃盗グループが令和3年9月~5年10月ごろにかけて、東京、埼玉、神奈川の1都2県で100件以上、被害総額約7億2千万円相当のレクサスを狙った盗難事件に関与したとみて全容解明を進める。 逮捕容疑は昨年2月6日午前1時ごろ、東京都渋谷区の久米田さんの自宅マンション駐車場から、久米田さんの所有するレクサスLX1台(時価約700万円)を盗んだとしている。調べに対し、いずれも容疑を否認している。 捜査3課によると、事件当時は小木曽容疑者が見張り役で、水野容疑者は車のコンピューターに接続して解錠したり、エンジ
題名だけでピン!とくる人は、相当のエアロ好きか、洋楽好きでしょう…。 そうです、アルバム『パーマネント・ヴァケイション』の最後のギターソロ『The Movie』の30秒頃に、日本人の女性の声で、「こんな広い世界に…ナンタラカンタラ…??」 と喋っているのですが、誰一人として聴き取る事が出来ず、ネット上でも、様々な説が飛び交う謎の言葉です。 (例えば、「こんな広い 世界だもの、誰かいい人見つかるわよきっと」等?。なぐさめてんのか。笑!) 1987年のアルバムに、今頃、どうして注目するのか私自身、不思議ですが、この頃、何故かエアロづいており、車中ではしょっちゅう聞いていて、この節が、気になり解決にのりだしました。笑 では、問題の部分お聞きください。 みなさんの耳にはどう聞こえるでしょうか?? 私の耳には 『こんな広い世界に700ひとつ力が弾き届く』 と聞こえるのですが、いかがでしょうか?? は
北海道と東日本のJR線を乗り潰すならコレ。 6月20日から「北海道&東日本パス」販売開始 JR北海道とJR東日本は2024年6月19日(水)、北海道と東日本エリアの普通列車が乗り放題となる「北海道&東日本パス」を夏季に発売すると発表しました。 拡大画像 JR東日本の車両(画像:写真AC)。 「北海道&東日本パス」はJR北海道とJR東日本の普通・快速列車(普通車自由席)、BRT(バス高速輸送システム)が「連続する7日間」乗り降り自由になるきっぷです。 青い森鉄道やIGRいわて銀河鉄道、北越急行も利用可能。北海道新幹線の新青森~新函館北斗間も区間内相互発着の場合に限り、特定特急券を別途購入すれば、普通車の空いている席を利用できます。 発売箇所はJR北海道とJR東日本の主な駅、指定席券売機、主な旅行会社。値段は大人1万1330円、小児5660円。発売期間は2024年6月20日~2024年9月24
クレディセゾンは20日、公共交通機関向けのタッチ決済事業に参入すると発表した。クレジットカードやデビットカードを使って電車やバスを乗り降りできる仕組みを事業者に提供する。米ビザと組み、タッチ決済に対応していない公共交通機関を開拓する。セゾンはクレカ事業で培った加盟店管理のノウハウを生かし、公共交通機関向けの新たな決済スキームを立ち上げる。2024年夏に移動体通信の
東京都知事選が20日告示され、17日間の選挙戦がスタートした。子育て世代への給付策を次々と繰り出す現職の小池百合子氏(71)に対し、元参院議員の蓮舫氏(56)はそれより若い世代の支援を掲げるなど、各陣営は独自カラーの打ち出しに腐心している。また各候補者からは支持層を意識した発言が目立っており、政党やその支持者がどのように関わっていくかも選挙戦の焦点となりそうだ。 東京都知事選が20日、告示されました。初日の第一声から、各陣営の主張や与野党の思惑など、2回にわたって読み解きました。(第2回) 第1回・保守層意識の小池氏 対抗心にじむ蓮舫氏 小池氏を3選に導き、裏金事件の逆境から持ち直す契機としたい自民党に対し、蓮舫氏の支援を通じて岸田文雄内閣を追い込みたい立憲民主党。主要政党がどの候補者にも推薦を出さず、表面上は党派色が薄い都知事選だが、与野党第1党の思惑が絡み合っている。 自民は選挙で負け
青春18きっぷを利用する乗り継ぎルートとしてはきわめてシンプル! 都心から中央線快速列車で高尾駅へ出て、中央本線の列車に乗り継ぐだけです。 中央本線の山梨市~石和温泉間は、日中時間帯でも普通列車が1時間あたり2本程度あり、旅程にあわせやすくなっています。勝沼ぶどう郷駅は1時間に1本とやや少ないですが、朝の時間帯であればもう少し列車があります。 都心から片道約2時間~2時間半、往復しても5時間程度ですので、朝早く出発すれば、途中下車してお花見や温泉を楽しむ時間は十二分にあります。 東京・新宿~石和温泉間の片道運賃は2,310円ですので、片道だけで青春18きっぷ1日分(2,410円)の元をほぼとることができます。 中央線~中央本線を乗り継いで勝沼ぶどう郷駅の「甚六桜」を鑑賞!
青春18きっぷで旅行をしてきたけど1日分余ってしまった。そんなときには、週末の日帰り旅行に利用してみましょう。日帰りでも、乗り鉄と観光の両方を存分に楽しむことができます。この記事では、首都圏発の青春18きっぷ日帰り旅のおすすめルートを紹介します。 青春18きっぷで旅行をしてきたけど1日分余ってしまった。そんなときには、週末の日帰り旅行に利用してみましょう。日帰りでも、乗り鉄と観光の両方を存分に楽しむことができます。この記事では、首都圏発の青春18きっぷ日帰り旅のおすすめルートを紹介します。 青春18きっぷが1日分余ってしまったら日帰り旅に使いましょう! 青春18きっぷは1枚のきっぷで5回分(5日分)利用できます。春・夏・冬の3シーズン発売されますが、各シーズンで使い切らなければならず、余った分を翌シーズンに繰り越して使うことはできません。 「青春18きっぷで旅行をしてきたけど、1日分余って
冬の青春18きっぷを駆使して、関東の乗りつぶしに挑戦! 今年も冬の青春18きっぷシーズンがやってきました! 18きっぷを使うとき、「なるべく遠くに! ダイナミックに!」と思考が働きがちな人はいませんか? 乗りつぶしチャレンジを進めていくと、終盤近くになって「近場に未乗区間がぽつぽつ残っている」なんてこともあります(体験談)。 そこで今回は、東京駅を出発し、茨城や栃木、群馬といった北関東エリア、それに千葉エリアのローカル線を効率よく乗りつぶす旅に挑戦します。 最後まで残りがちな近場のエリア 乗りつぶしをしていると、最後まで未乗になりがちなのが、意外にも近場のエリアだったりします。自分自身を振り返ってみても「まあ、いつでも行けるし!」とお気楽な心情の影響が大きいと感じています。実際、首都圏エリアなどは、本数が少なめな路線であっても、1時間に1本程度は確保されていることが多く、近郊に住んでいれば
[マニラ/香港 19日 ロイター] - 昨年2月、フィリピン大統領府の危機管理室に集まった政府高官は、数日前に撮影された写真を前に厳しい選択を迫られていた。写真には、フィリピンと中国が領有権を巡って対立する南シナ海の海域で、中国の戦艦がフィリピンの巡視船に軍用レーザーを照射したとされる様子が写っていた。 写真を公開して中国政府の怒りを買う危険を冒すのか、巨大な隣国を刺激することを避けるのか──。国家安全保障担当顧問で南シナ海タスクフォースのトップを務めるエドゥアルド・アニョ氏の決断は、「国民は知る権利がある。写真を公表せよ」だった。 レーザー照射問題を巡るこの会合は重要な転換点となった。会合の内容が明らかになったのは今回が初めて。これを契機にフィリピン政府は南シナ海における領有権争いの激化に注目を集める広報活動に乗り出した。
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長く立派なホームにどこか懐かしさを感じる車両が滑り込む-。山々に囲まれた信州を走る「しなの鉄道」の日常風景だ。1997年10月の北陸新幹線高崎-長野間開業に伴い誕生した全国で初の並行在来線。地域をつないで四半世紀が過ぎ、時を経たからこその課題が浮かび上がる。「鉄路は必ず残さねば」。持続可能な姿を模索している。 しなの鉄道が走る旧信越線はかつて東京と長野・北陸方面を結ぶ幹線として多くの特急列車が行き交った。上下線が分かれた複線の線路や十数両分の長いホームなど、それまで必要とされていた高度な設備を引き継いだ。 しかし、長距離輸送は新幹線に移行。しなの鉄道は2~3両の普通列車がほとんどだ。同社はワンマン運転や駅の無人化といった運営の合理化をはじめ、沿線自治体と連携した積極的な利用促進策などで2005年度以降は最終黒字を確保してきたが、19年の台風19号災害や新型コロナウイルス禍で19年度から22
そもそも「新幹線開業→在来線を第三セクター化」はどこから来た? 1989(平成元)年から建設が始まった「整備新幹線」。これまで東北新幹線 盛岡~新青森間、北海道新幹線 新青森~新函館北斗間、北陸新幹線 高崎~金沢間、九州新幹線 博多~鹿児島中央間が開業しており、今年9月には新たに西九州新幹線も開業しました。 先述のとおり2024年春に北陸新幹線の金沢~敦賀間、さらには2030年度に北海道新幹線の新函館北斗~札幌間が延伸開業予定で、最後に残る北陸新幹線の敦賀~新大阪間も着工に向けた準備が進められています。 その「整備新幹線」とセットとなることが多い、この「並行在来線は、JRから第三セクターに移管される」という動き。そもそもなぜこのような流れになっているのか、整理していきましょう。 2002年の東北新幹線八戸延伸により、JR東北本線の青森県内を引き継いだ青い森鉄道(画像:写真AC)。 「並行在
サウジアラビアのイスラム教聖地メッカにある聖モスクのカーバ神殿(2024年6月17日撮影)。(c)FADEL SENNA / AFP 【6月20日 AFP】サウジアラビアにあるイスラム教の聖地メッカ(Mecca)への大巡礼「ハッジ(Hajj)」中の死者が、1000人を超えた。各国の発表に基づいたAFPの統計で20日までに分かった。 アラブ外交筋によると、20日に新たに報告された死者にはエジプト人58人が含まれていた。またエジプト人の死者658人のうち、630人は巡礼者として正式に登録されていなかった。 サウジの国立気象センターによると、メッカの聖モスク(Grand Mosque)では17日、気温が51.8度まで上昇した。(c)AFP
ちいさきモノ @kawachiki11 @ngnchiikawa シーサー回!ありがとうございます!!!!☺️🙌 汗水流して働いてる姿も可愛いけど。食べてる姿もかわいい。
蝶々 @witch_medeia 出産の痛み恨みつらみ、 地方のお祭りでのおさんどんの苦痛恨みつらみ、 全部そうじゃん。女の言葉を無視し続けた結果だよ。 「何で女は子供を産まないんだ!?」 「どうして地方から若い女性が逃げていくんだ!?」 答え「女の話聞かないから」 蝶々 @witch_medeia 「貴方のお母さんもそのまたお祖母さんもお祖母さんのお祖母さんも皆そーやって耐えてきたのよ!それを否定するの!?女が女の生き方を否定するの!?」とかもちげーんだよね。 先祖が黒人奴隷だった方のご先祖様、バカにしますか?違いますよね。黒人奴隷指摘してきた側を非難してるんですよ。 蝶々 @witch_medeia 「離婚する」 「出て行く」 と言われて初めて、妻が普段から言っていた事に耳を貸す男がいるけど(聞いても行動は改めないのが殆どだけど)日本って内情はもう既にガッタガタになっているのに、体面だ
アルゼンチンが大阪万博撤退 財政悪化が理由 時事通信 内政部2024年06月20日18時57分配信 工事が進む2025年大阪・関西万博の会場=4月2日、大阪市此花区(AFP時事) 2025年大阪・関西万博で自前のパビリオンを建設する予定だったアルゼンチンが撤退することが20日、分かった。外務省が同日までに、ホームページに掲載する参加国リストから同国を削除した。 パビリオン、数十億円負担増か 簡易型へ移行進まず―大阪・関西万博 関係者によると、インフレによる国内の財政悪化を理由に辞退するとの連絡があった。自前のパビリオンを予定していた参加国の撤退はメキシコ、ロシアに続き3カ国目。 大阪・関西万博 政治 経済 コメントをする 最終更新:2024年06月21日18時11分
Published 2024/06/20 21:07 (JST) Updated 2024/06/20 21:13 (JST) 日本や欧米諸国が加盟するOECDは20日、各国の出生動向を分析したリポートを発表した。1975年生まれの女性のうち日本は子どもがいない割合が28%に上り、比較可能なOECD加盟国の中で最も高かった。55年生まれの女性の12%から急増した。OECDは仕事と家庭の両立支援や住宅確保、若者雇用など多面的な政策の必要性を訴えている。 日本の次に割合が高かったのはスペイン、次いでイタリア。一方、加盟国ではないが中国は約5%にとどまる。 女性1人が生涯に産む子どもの推定人数「合計特殊出生率」は、80年に比べるとほぼ全ての加盟国で低下しており、直近では最も低いのは韓国で、唯一の1未満だった。
北陸新幹線敦賀(福井県敦賀市)―新大阪間の延伸を巡り、石川県議会は20日、東海道新幹線米原駅(滋賀県米原市)経由のルートを検討するよう求める決議を賛成多数で可決した。政府、与党が決めた福井県小浜市を通る現行計画の着工見通しが立たないとして、ルート変更による早期の全線開業を働きかける。 決議は、建設費の高騰などで「完成まで30~40年はかかるとも言われている」と現行計画の問題点を指摘。京都府を通るルートを巡り「地下水の枯渇や残土処理など住民の不安は大きい。(京都府に)メリットが少なく、理解を得るのは至難の業だ」と言明した。 その上で「国家プロジェクトとして、一刻も早く東海道新幹線につなぐことが肝要」と訴えた。採決では自民党会派のほぼ全員と公明党などが賛成した。 馳浩知事は可決後、記者団に「議会の意思表示には敬意を表す一方、小浜ルートでの早期整備を求めることに変わりはない」と述べた。
近年の日本では少子化が問題になっていますが、経済的な問題以外に、異性との付き合い方がよくわからない、魅力を感じないという意見もよく耳にします。 こういう話を聞くと、「若いうちにたくさん遊んでおけ」と言う意見にも納得感があります。 さらに、この考え方は生物学の世界に目を向けてみると人間以外にも適用出ることがわかってきます。 イルカのオスは、若い頃に他者と関わる「社会的な遊び」に多くの時間を費やします。 今回、西オーストラリアのシャーク湾を拠点とする国際チーム「Shark Bay Dolphin Research」のホルム氏たちは、若い頃によく遊んだイルカのオスほど、大人になってからより多くのメスとの交尾に成功していたことを発見しました。 どうやら、若いオスたちは、若い頃の社会的な遊びを通じて大人になってから必要な「交尾のお作法」を練習していたようです。 本研究成果は2024年6月10日付に科
川崎市は20日、同市が運営を指定管理者に委託している生田緑地(川崎市多摩区)のX(ツイッター)公式アカウントで、不適切な投稿があったと発表した。共産党東京都委員会が作成した都知事選候補の蓮舫氏の写真と共に、寄付を募るチラシを引用して、「完全にアウト」と書き込んでいたという。 市によると、投稿者は指定管理者である「生田緑地共…
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