HomeWe got to check out this unassuming little machine. the coast runner really has guts and the price isn't too bad either.
正しい「電略」。（上）｜編集長敬白｜鉄道ホビダス
車輌の所属標記をはじめ、現在でも国鉄時代からの鉄道電報略号=「電略」は随所に生きています。職掌ではかつての乗客専務車掌を示す「カレチ」、運転関連では運休を表す「ウヤ」などは、今でも私たちファンの間で日常的に使われていますが、それでは“口承”ではなく正確な鉄道電報略号はというと、貨物列車を「カモレ」（正しくは「カレ」）と言い慣わしてしまっているように、意外と知られていないのではないでしょうか。 電子メールはもとより、ファックスさえなかった時代、鉄道現場での通信手段は電話か電報でした。電話といっても一般電話ではなく鉄道電話、いわゆる「鉄電」（現在のＪＲ電話。ちなみにＲＭ編集部のＪＲ鉄電番号は058‐4230番）で、通信ケーブルを介してのアナログ時代は距離が離れれば離れるほど通話状態は劣悪となり、例えば東京から北海道の支線の駅に電話をする場合など、さながら怒鳴りあいのような状態が日常茶飯でした。
海外で大きな自然災害が起きるたびに
中米のハイチ共和国という国で地震が起きたのだそうだ。数万人が亡くなったのだという。 さて、どうしようかな。まず、ボランティアで現地へ行って支援するということは考えていない。じゃあ、お金か。うーん、1万円、とか? 使途未定の預貯金は500万円以上あるんだよね。なんで1万円なのか、と考えてしまうな。まあそれでも、1万円は1万円なりに役立つのだろう。 だいたいこういうとき、振込先はユニセフか赤十字と決めてます。金額はフィーリング。でも最高で3万円くらいかな。貯金額がどうあれ、「今月の収支」が赤字になるような災害支援はしたことがない。どうしてだろうな。わからないんだよな……。 追記 ハイチにおける日本の不在について（海部美知さん） よくわからないのだけれど、誰かがハイチへ行くとして、どういう人がハイチへ行くのだろう。善意のボランティア、かな。実費は政府が出すとしても、給料は出ないんじゃないかな。そ
密室にとじこめられてます - Everything you've ever Dreamed
1月16日17時半。14時半から実家の書斎にとじこめられている。外出間際に物音がしたので書斎に入ったら、そのままドアが壊れて外に出られなくなった…。書斎代わりにつかっている小さな部屋でカラダが抜けられる窓はない。六畳間で南にドア（壊れてあかない）、北に窓（鉄格子があってでられない）、東が壁、西にクローゼット。 携帯は部屋の外、電源と繋がっていないノートPC（バッテリー残一時間半／無線LANでインターネット接続は可能ですが電波が微妙）、デジカメ（バッテリー微妙）、プラスドライバー、仕事で使っている部屋なので定規やペン、紙といった一式の筆記用具が手元にあります。いい脱出方法はありますか？寒い。 18時追記。パソコンから現状を家族の携帯にメール。「家族で中華街で夕食会だから帰りは早くて22時くらいになる」とのこと。近隣在住の親族は中華街で食事をしている模様。僕はどうやら家族に含まれていないようだ
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
はてなブログ | 無料ブログを作成しよう