ピストバイク名誉挽回！ ブレーキを装着した新ピスト登場 « GQ JAPAN
クロスバイク史上最速モデルを採用した、ユニークでスタイリッシュなブレーキつきピストが登場！ ピスト経験者だけでなく初心者も気軽に試せる仕様となっている。 ピストバイクの美しさはそのままにブレーキを装着。 写真の『SS03』は53STチェーンホイルと最小11Tフリーホイールを採用。ブレーキと変速ギアはさりげなく搭載されている。ボディはパイプ同士を溶接するのではなく、はめこむ方式を採用。強度が高く、溶接後が残らないため、見た目も美しい。¥79,600（参考価格）。 ピストバイク、と聞くと「あぁ、ブレーキのない危険な自転車ね」と想起される方もいらっしゃるかと。現在、日本ではノーブレーキ自転車は道路交通法違反となり、公道では走行できない。ピスト乗りは各人、ブレーキを設置し、街を疾走している。「めでたし、めでたし」、とはいかない。 たとえブレーキがあっても、車道を逆走する、歩道を猛スピードで走る
ピスト自転車 東京都が全国初規制へ NHKニュース
ブレーキを備えていないピスト自転車について、東京都は公道で走らせることを知りながら販売することを禁止する全国で初めてとなる規制を早ければことし夏から始めることになりました。 ブレーキが付いていないピスト自転車は競技用に利用されますが、事故を起こす恐れがあるとして公道で運転することは法律で禁止されています。 しかし、販売することは規制されていないため、東京都は新たに条例を制定し、公道で走らせることを知りながらブレーキを備えていない自転車を販売することを禁止することになりました。 条例案ではこの規定に違反して自転車を販売した事業者に対してやめるよう勧告し、従わなければ名前や住所などを公表するとしています。 東京都によりますと、こうした規定は全国で初めてで、今月始まる都議会に提出し、早ければことし夏からの施行を目指すことにしています。
「自転車は歩道を走るもの」という誤解をなくしたい：日経ビジネスオンライン
田中 太郎 日経エコロジー編集長 1990年早稲田大学卒業、日経BP社入社。「日経レストラン」「日経オフィス」「日経ビジネス」「日経ビジネスアソシエ」「日経エコロジー」「ECO JAPAN」などを経て2014年から現職。 この著者の記事を見る
浦安から仙台までJヴィレッジ経由で行ってみた。自転車で。（装備編） - サッカー蟻地獄
徹マガにも載ったことだし、今年中に仙台行の記録を残しておこうと思います。 ※ある日、6月27日の浦和戦と6月30日の仙台戦がつながっていることに気づき、「自転車で行ってみよう」と思い立ち、自転車で行ってみました。その時の記録です。宿泊は全部テントで。 ルート＆スケジュール ルートは以下のとおり。2009年にユースっ子たちを見に行ったJヴィレッジが今どうなっているかをこの目で見たくて、絶対に行きたかったのです。 1日目：自宅→埼スタ（ナビスコ浦和戦）→越谷 2日目：越谷―(4号線)―(50号線)→水戸―(6号線)→いわき 3日目：いわき―(6号線)→Jヴィレッジ―(6号線)→いわき―(49号線)→郡山―(4号線)→福島 4日目：福島―(4号線)→仙台→ユアテックスタジアム仙台（J1 仙台戦） それぞれについては別途エントリーを立てるとして、今回は装備品についてレビューしていきたいと思います。
ツール・ド・北海道2012を振り返って ロードレースの戦略解説とファンへのメッセージ Team NIPPO 監督 大門宏：Team NIPPO：NIPPO
HOME ＞ Team NIPPO ＞ ツール・ド・北海道2012を振り返って ロードレースの戦略解説とファンへのメッセージ Team NIPPO 監督 大門宏 チーム視点から追った今年の「ツール・ド・北海道」 今年のツール・ド・北海道も、お陰様で無事終わりました。 結果は個人総合優勝。 それはチームプレーの賜物、エントリーメンバー５名一人ひとりの力が見事に噛み合い機能した結果でした。 Team NIPPOにとって、北海道での応援風景は会社を挙げた毎年の「恒例行事」になりつつありますが、今年も多くの自転車ロードレースファンの皆様に連日レース会場にお越し頂き、たくさんの熱烈なご声援並びに絶大な「勇気」を頂きました。 自転車ロードレースにおいて、「本命」と囁かれる大会の雰囲気の中で勝つことは容易ではありませんが、優勝という「最高の結果」で報いることができ、「嬉しさ」というより、選手スタッフ一同
【速報】アームストロングが永久資格停止と98年8月以降の全成績剥奪処分を下される(updated) News
米国アンチドーピング機関（ＵＳＡＤＡ）は８月24日に、ランス・アームストロングが『ＵＳポスタルサービスサイクリングチーム・ドーピング謀議』における関与でアンチドーピング規則違反をおこなった結果として、永久資格停止処分と1998年８月１日以降のすべての競技成績の剥奪処分を受けたと発表した。 * ＵＳＡＤＡは今年２月に、米国食品衛生局（ＦＤＡ）が中止したアームストロングの調査を引き継いだ。そしてアームストロングとＵＳポスタルサービス時代の彼の関係者に対し、６月にアンチドーピング規則違反の容疑で申し立ての法的手続きを開始したという通知を送っていた。ＵＳＡＤＡはアームストロングに対し、仲裁訴訟手続きを行うか有罪を認めるかの二者択一を求めていたが、23日の最終期限にアームストロングは仲裁裁判は受けないと決断。これにより、処分が確定した。(http://www.usada.org/) アームストロング
五輪ツイート多過ぎで障害、「緊急時限定」の呼びかけも
（ＣＮＮ） 別名「ツイッター五輪」とも呼ばれるロンドン五輪で、観客のツイートや携帯メールが増え過ぎてネットワークに障害が発生し、一部の記録が配信されなかったとして放送局から苦情が出ている。 問題が起きたのは２８日に行われた自転車男子ロードレース。ＧＰＳ（全地球測位システム）と通信システムに障害が発生し、選手間の距離が判定できなかったとされる。 国際オリンピック委員会（ＩＯＣ）広報のマーク・アダムズ氏は英紙ガーディアンの取材に対し、原因はツイッターや携帯メールが過剰に使われたことにあるとの見方を示した。五輪の映像を各国のテレビ局に配信するオリンピック放送機構（ＯＢＳ）は、ネットワークの問題を解決するため負荷分散に努めているという。 アダムズ氏は「ソーシャルメディアの利用をやめさせたいわけではない。ただ、送信は緊急時のみとするよう配慮してもらえればと思う」とも付け加えた。 一方、ＩＯＣの別の広
AT自転車を作ってみた
久しぶりに日記を書いてみる。 ADKを使ってオートマチックの自転車を作ってみました。 改造した自転車 DAHON Speed P8 2008 後ろ8段変速の自転車です。 サイクルメータ サイクルコンピュータも兼ねているのでリードスイッチと磁石で車輪の回転を読み取ります。 クランクの回転数がわからないといつ変速したらいいかわからないのでここにもリードスイッチを取り付けます。 電子式変速機 ロボット用のサーボモータをリアディレーラーに取り付けて電子化してます。 改造部品一式。1ミリ厚のアルミ板をカッターで切って曲げて作りました。 組み立て完了。 こんな感じに動きます。 シフター兼モニター 一番右の「D」ボタンの押すと自動変速モードになります。いわゆるドライブです。 バッテリーとマイコン。 追記:2012/07/18 17:04 動作確認 微調整がまだですが、動作確認。 細かいところは後々書いて
Osamu Kurimura: どこへ挑戦すればよいのか…
衝撃のニュースが伝わってきました。 自転車ロードレース界ではクリーンなイメージを持つシュレク兄弟（レディオシャック）の兄、フランク・シュレクのドーピングコントロールで利尿剤（キシパミド＝運動能力を向上させる禁止薬物の隠蔽作用がある）が検出され、UCIから勧告を受けたレディオシャックがフランク・シュレクのツール退去を決めたというもの。 現状ではAサンプルの結果がでた段階であり、Bサンプルの結果を確認してから最終的な処分が下されます。 この10年、他のスポーツ界から先行する形でドーピング撲滅の監視を強化してきた自転車ロードレース界は徐々にその取組の効果を発揮しはじめ、ここ数年でプロトンのクリーン度はかなり上がってきた（レーススピードはダウン）と言われていました。 今年のツール・ド・フランスでは、コフィディスに所属するレミー・ディグレゴリオが、アスタナ所属時代にドーピング製品の運搬を手伝ったと
クロスバイクと東扇島公園と大黒ふ頭と300円で安くてクソ美味い山盛り半チャーハンのこと - Blue-Periodさんの日記
横浜市中区に住んでいる自分がなかなか海辺の住人という自覚を持てないのはやはり、東京・横浜の海岸があらかた大きな工場と火力発電所の敷地に取り囲まれていて、なかなか岸までたどり着けないからだろうと思う。これまでに東京ディズニーランドの見えるあたり、サイクリングロードの基点・葛西臨海公園、まだ建設中だったゲートブリッジの見える若洲公園、四国行きのフェリーが毎日出ている東京港フェリーターミナル、お台場ガンダム、誰も信号を守らない自転車脳エリア・大井埠頭、そして羽田空港などは自転車で走った。横浜・みなとみらいは日常生活圏だし、三浦半島は周ったし、江ノ島までも走った（つか、熱海とか、静岡とか、名古屋まで走っている）。最近では新磯子町から工場の写真を撮ったし、鶴見線を使って武蔵白石経由、昭和の近くからもリサイクル工場を撮った。しかし、このあたりは純粋に東京湾に面しているわけでないことを見てきた。それらを
自転車旅行におけるペアランツーリングの魅力、嬉しいことは二人分、悲しいことは半分、食欲は軽く四人前、そして学ぶことは数知れず
こんにちは、自転車世界一周の周藤卓也＠チャリダーマンです。ジンバブエからザンビアに入った首都Lusaka(ルサカ)では日本人世界一周チャリダーが自分も含めて3人も顔を合わせました。3人合わせれば旅の期間は10年、総走行距離は15万km以上になります。そのLusakaからビクトリアの滝があるLivingstone(リビングストン)までは自転車世界一周配達日誌の四宮さんとペアランをしました。一人ではできない会話をしながらの二人の旅はいいものです。一人だと見えないものも二人だと見えることもあります。そんなペアランの魅力をこれまでの旅を振り返ってまとめてみました。 ビクトリアの滝があるLivingstone(リビングストン)はこちら 大きな地図で見る ジンバブエからザンビアに入って首都Lusakaを目指しました。Lusakaのバックパッカー宿では日本人の世界一周チャリダーが3人もそろいました。 先
【自転車乗り必見】セブンイレブンで入れる月額約400円の自転車向け保険がお手軽で良いかも | ロケットニュース24
近距離の通勤や通学にも便利で、われわれの生活に欠かせない乗り物といえば『自転車』だ。ちょっとした運動にも良いし、こだわる人は競技用の自転車で爽快にサイクリングを楽しむ人も少なくない。だが、自転車を利用する人が多くなるとどうしても増えてしまうのが、衝突や転倒などによる事故である。 車と違い大きな事故につながることは少ないと思われがちだが、平成19年には東京都で自転車を信号を無視し高速で運転していた男性が横断歩道を歩行中の女性と衝突、女性は亡くなり男性は5438万円の賠償金を支払う大事故も起きている。 もちろん毎日注意深く運転し、事故が起きないように心がけるのがイチバンだが、保険に入り備えておくのも賢い選択肢の一つ。簡単に加入できる保険としては、全国のセブンイレブンで加入できる『自転車向け保険』がお手軽だ。 加入の方法はとっても簡単。近くのセブンイレブンのプリンターで加入に必要な情報を入力し、
自転車レーン：交差点整備、通行法めぐり議論 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
国土交通省と警察庁が設置した自転車の利用環境向上に関する有識者会議で、交差点の整備方法が議論になっている。２２日示された国への提言案は、自転車レーンなどを直線的につなげて整備する原則を打ち出したが、具体的な方法についての意見はさまざま。有識者会議は提言案について３月２日まで国民の意見を募集する。 提言案は、車道左端を専用車線とする自転車レーンについて、交差点内では直線的に延長する形で青色の矢印だけを路面にペイントする方法を示した。 これに対し会議メンバーの古倉宗治・住信基礎研究所研究理事は「車からも動きを予測されやすいよう明確にすべきだ」と、交差点内にもレーンを設置するよう主張。だが、警察庁の担当者は「レーンを設けると自転車を特に優先するようで他の利用者に受け入れられない」と否定的な見解を示した上、実現には自転車専用信号機が必要と指摘した。 縁石などで車道や歩道と完全に区分する自転車道でも
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
/ WSJ日本版 - jp.WSJ.com - Wsj.com
TechCrunch | Startup and Technology News
AUTHOR INTERVIEW ママチャリ文化にみる日本の危機：世界最強の自転車メーカーGIANTに学ぶ
Account Suspended
【自転車部】自転車×iPhoneユーザーのための定番＆最新アプリ 
404 Not Found
サービス終了のお知らせ