ホテル発、鉄道旅ゆき 全国へ！ 続々進行トレインルーム：朝日新聞デジタル
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脱線せずに合格を 上毛電鉄が五角堂設置 | 上毛新聞社のニュースサイト
本格的な受験シーズンを前に、上毛電鉄（群馬県前橋市、古沢和秋社長）は10日、同市の中央前橋駅ホーム内に合格を祈願...
伊豆急行線開業６０周年 記念駅長に「ぽすくま」 伊豆高原駅｜あなたの静岡新聞
伊豆急行線開業６０周年 記念駅長に「ぽすくま」 伊豆高原駅 伊豆急行（本社・伊東市）は１０日、伊豆急行線開業６０周年を迎え、記念イベントを同市八幡野の伊豆高原駅で開いた。ラッピング電車に描かれたキャラクターを２日間限定の同駅長に任命し、１１日にかけてさまざまな催しを繰り広げる。 たすきを受けるぽすくま（左）＝伊東市の伊豆高原駅 市内の伊豆テディベア・ミュージアムが日本郵便キャラクター「ぽすくま」の関連展示会を開催しているのに合わせ、伊豆急行も同キャラを装飾した電車を運行中。式典では、ぽすくまが伊豆急下田駅の牧野浩之駅長から任命書とたすきを受けた。伊豆急公式キャラクター「いずきゅん」らも同席した。 １０日から、主要駅で記念商品の簡易抽出型コーヒーの販売も開始した。パッケージの二次元コードを読み取ると、同線の看板電車「リゾート２１」の展望席から望む東伊豆海岸線の景色を楽しめる。 １１日には伊豆
大みそかに「夜行列車」で夢気分 関東鉄道、守谷駅発着で初詣：東京新聞 TOKYO Web
夜行列車で初夢を−。関東鉄道（茨城県土浦市）は、大みそかの夜から元日未明にかけて常総線に「正月特別夜行列車“開運号”」を走らせる。横長のロングシートをベッド代わりにし、夢気分を味わってもらう。 かつて全国で活躍した夜行列車を疑似体験してもらうイベント。１０月下旬に初めて運行したところ、鉄道ファンの間で話題が沸騰。その後も開催しており、今回で４回目となる。 開運号は、３１日午後１０時４０分に守谷駅を出発し、同１１時４０分に大宝駅（下妻市）に到着。大宝（だいほう）八幡宮で初詣する。１月１日午前１時に大宝駅を出発。下館駅（筑西市）と取手駅で折り返し、午前５時に守谷駅に戻ってくる。
豊鉄の経験を次世代型電車に 宇都宮に２３年開業、運転士を豊橋で養成：中日新聞Web
豊橋鉄道（豊橋市）の市内線で、二〇二三年三月に宇都宮市で開業する次世代型路面電車（ＬＲＴ）の運転士候補生が研修を受けている。豊鉄が他の鉄道会社の運転士の養成を進めるのは初。ハンドルレバーを握る経験を積みながら、「豊橋で学んだ技術を、宇都宮に持ち帰りたい」と意気込んでいる。 「圧力よし、進行」。畑中真人（まひと）さん（２８）が声を出して安全確認をすると、車両が動きだした。「市電」の愛称で親しまれる、市内線はワンマン運転のため、乗客の問い合わせや料金支払いにも追われる。「一度にいくつものことをやらなければいけないので、なかなか慣れない」と話す。 ＬＲＴは第三セクターの宇都宮ライトレールが運営し、ＪＲ宇都宮駅と宇都宮市の東隣にある芳賀町の工業団地方面を結ぶ全長約十五キロの新路面。国内で軌道が新設されるのは一九四八（昭和二十三）年の万葉線高岡軌道線（富山県）以来で、既存の軌道を活用せず、ＬＲＴを整
新長野色、思い出をありがとう しなの鉄道、ラストランにファン涙：中日新聞Web
しなの鉄道（上田市）が運行する１１５系電車のうち、「新長野色」と呼ばれる塗装が施された最後の車両が十日、引退した。白地の車体に淡いブルーのラインが特徴で県内の在来線で約三十年間活躍したが、全て姿を消すことになり鉄道ファンが別れを惜しんだ。 ＪＲ東日本によると、旧国鉄が製造した１１５系は一九九二年以降、県内では新長野色に塗装され、信越線や篠ノ井線、中央線などＪＲの路線で主力車両となったが、全て引退している。 しなの鉄道は開業した九七年以降、ＪＲ東から有償で１１５系の譲渡を受け、今月十日時点で十六編成四十五両を走らせていた。多くはオリジナルの塗装を施したが、一編成だけは「観光コンテンツの一つに」と新長野色のまま残してきた。
おばあちゃんたちの原宿「巣鴨」を走る56年前の都電 賑わう商店街は今も昔も変わらず？ | AERA dot. (アエラドット)
道幅の広い中山道上に設置された巣鴨車庫前停留所に到着する41系統の都電。画面左の西北側が旧中山道で、200店舗が軒を連ねる「巣鴨地蔵通商店街」は「とげぬき地蔵尊」高岩寺の門前町になっている。（撮影／諸河久：1965年3月2日） この記事の写真をすべて見る 1960年代、都民の足であった「都電」を撮り続けた鉄道写真家の諸河久さんに、貴重な写真とともに当時を振り返ってもらう連載「路面電車がみつめた50年前のTOKYO」。今回は「おばあちゃんの原宿」として賑わう「とげぬき地蔵尊」と巣鴨界隈の都電を紹介しよう。 【56年が経過した今の巣鴨は？ 現在の写真と当時の貴重な写真はこちら（計5枚）】 ＊ ＊ ＊ いまでこそ「おばあちゃんの原宿」などと呼ばれている巣鴨。写真にあるおよそ半世紀前もおばあちゃんたちに人気だったかどうか……は、記憶が定かではないが、老若男女で賑わっていた。 国鉄（現JR）山手
ＪＲ東、首都圏在来線を値上げへ…バリアフリーの費用確保
【読売新聞】 ＪＲ東日本は駅のバリアフリー化に向けた費用を確保するため、首都圏の在来線を対象に早ければ２０２３年春頃にも乗車料金を引き上げる方向で調整している。深沢祐二社長が１０日、読売新聞のインタビューに応じ、国土交通省によるバリ
近鉄が元日未明に２年ぶり臨時列車 ＪＲ西も運行
近畿日本鉄道は１０日、大みそかから元日にかけての終夜運行を、新型コロナウイルスの感染状況が落ち着いていることを踏まえて２年ぶりに実施すると発表した。ＪＲ西日本も、１月１日午前３時ごろまで京阪神地区の路線で臨時列車を設定すると明らかにした。 近鉄やＪＲ西は、直近の利用が増えつつあるため、沿線の神社仏閣への初詣や年越し行事に向かう人々の利用が見込めると判断した。関西の他の鉄道各社は、阪急電鉄や京阪電鉄が終夜運転の見送りを発表している。 近鉄は、名古屋や大阪と伊勢神宮がある三重県を結ぶ特急列車などを、元日未明に運行する。 ＪＲ西は、新年を祝うイベントが沿線で計画されているとして、主要路線の大阪環状線や東海道線のほか、有名な神社仏閣が沿線にある奈良線などで臨時の普通列車を走らせる。
熊本空港アクセス鉄道整備計画など43億円追加へ：朝日新聞デジタル
熊本県は9日、熊本空港とJR豊肥線を結ぶ空港アクセス鉄道整備計画の新ルート調査費など43億8600万円を追加する今年度一般会計補正予算案を発表した。開会中の11月定例会に13日に追加提案する。 財源は国庫支出金が35億5900万円と大半を占め、県の一般財源は2億7900万円。 空港アクセス鉄道は熊本空港と三里木駅を結ぶルートが検討されていたが、世界的半導体メーカーの台湾積体電路製造（TSMC）が菊陽町に進出することが決定したことを受けて、蒲島郁夫知事が11月に再検討を表明していた。原水駅と肥後大津駅に分岐する新たなルートを模索すべく、路線や需要などの調査費3700万円を計上した。 新型コロナ関連では、健康上の理由でワクチン接種を受けられない人に無料でPCR検査をするといった対策に33億7600万円を充てる。ほかにTSMCの工場建設に伴う下水道処理施設の拡充に5億4800万円、鳥インフルエン
DMVの始発バス停「阿波海南文化村」がリニューアル 徳島・海陽町：朝日新聞デジタル
徳島県南部と高知県東部を結んで25日に営業運行が始まる、線路と道路の両方を走る阿佐海岸鉄道（徳島県海陽町）のDMV（デュアル・モード・ビークル）が始発するバス停ができた「阿波海南文化村」（同町）がリニューアルした。アレンジそうめんやデザートが味わえる飲食物販スペースを新設し、体験メニューも拡大した。 文化村は、博物館や多目的ホールなどを備えた町の総合文化施設。DMV乗車を目的に訪れる来館者らに情報を発信し、楽しんで滞在できる空間にしようと、DMVの運行開始より一足早く、9月にリニューアルオープンした。スマホの専用アプリで自転車を借りられる「シェアサイクル」（30分110円）の拠点の一つにもなっている。 従来、文化作品を展示していた「三幸館」は、飲食物販スペースに生まれ変わった。徳島特産の半田そうめんをラーメン風や洋風、中華風にアレンジしたメニューは、東京のそうめん専門店「阿波や壱兆」の監修
事業者募集を見送る方針 歴史ある畝傍駅舎活用で橿原市：朝日新聞デジタル
奈良県橿原市のJR畝傍駅の歴史的な駅舎の民間活用を検討していた同市は7日、条件面などから現状では事業者の応募が見込めないと判断し、事業者の募集を見送る方針を示した。JR西日本から駅舎の無償譲渡を受けることを前提に活用方法を探っていた。 この日の市議会常任委員会で報告した。駅舎は戦前の重厚な社寺風木造建築物。皇族が使った貴賓室も残り、鉄道・歴史ファンなどに知られている。JR西は老朽化に伴い建て替えを検討していた駅舎を市に無償譲渡することを申し出ていた。 市は民間活用で、駅舎を観光振興拠点や地域交流の場にする可能性を検討してきた。だが現状では、新型コロナウイルスの感染拡大の影響で、賃料を安く設定しないと民間事業者の参入は見込めないなどと判断。現在の形状のまま、事業者による駅舎を活用することは断念する方針を固めた。JR西とは今後、駅の歴史やデザインを受け継いだコンパクトな駅舎の整備に向けて協議す
HKT48田中美久さん、さすまたにトライ 九州運輸局で1日局長：朝日新聞デジタル
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年越しは特急「ひのとり」で、近鉄が終夜運転 JR西は終電延長：朝日新聞デジタル
JR西日本と関西の大手私鉄5社の年末年始運転計画が10日まとまった。コロナ禍の影響で昨季は全社が見送った大みそか～元日の終夜運転は、関西では近畿日本鉄道を除く5社が2年連続で実施しない。 近鉄は10日、吉野、田原本、湯の山、志摩各線以外の路線で終夜運転をすると発表した。大阪難波や名古屋と伊勢方面を結ぶ特急「ひのとり」も初めて運転する。広報担当者は「お客様の選択肢が増え、分散につながる」と話した。 JR西日本も10日に運転計画を発表した。関西で終夜運転はしないが、京都・神戸線や大阪環状線など8路線では元日午前3時ごろまで終電を延長する。 南海電鉄も、南海線難波―高石間で元日午前2時以降まで終電を延ばす。阪急電鉄、阪神電鉄、京阪電鉄はいずれも終夜運転や終電延長はしない。京阪の広報担当者によると、近年は終夜運転の利用自体が減っていたという。「緊急事態宣言の解除後も利用状況が回復せず、積極的な運行
東武浅草駅､まだ知られていない｢駅ビル｣の秘密
東武鉄道の浅草駅は、日光・鬼怒川エリアへの観光に欠かせない特急「スペーシア」や、栃木・群馬方面へのビジネス利用が多い「りょうもう」が発着する東京都心の玄関口だ。堂々とした風格の駅ビル2階のホームから出発した列車は、右へ大きくカーブしてすぐに隅田川橋梁を渡る。少し窮屈で暗い印象の駅から、打って変わって開放感ある水辺の車窓はいかにも旅の始まりにふさわしい。 2020年にはその隅田川橋梁を歩いて渡ることができる「すみだリバーウォーク」や、川の向こうの高架下を活用した商業施設「東京ミズマチ」がオープンした。浅草と東京スカイツリーを結んでエリアの回遊性の向上が図られている。 駅ビルの開業は90年前 東武の浅草駅は1931年5月25日の開業から90周年を迎えた。アメリカ・ニューヨークのマンハッタンにそびえる、「帝国州」の名を冠したエンパイアステートビルとは同い年だ。東京随一の繁華街だった浅草では、その
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https://373news.com/_news/storyid/148097/
万葉線、おでん電車出発 冬の風物詩、新酒も堪能｜地域｜富山のニュース｜富山新聞
https://webun.jp/item/7811755
https://webun.jp/item/7811768
新幹線札樽トンネルの工事現場を見学 道商連など：北海道新聞 どうしん電子版
ＪＲ北海道への特例措置５年延長 ２２年度税制改正大綱：北海道新聞 どうしん電子版
「ウマ娘」主人公の故郷に似ていると話題 仁木の銀山駅がアニメの聖地に：北海道新聞 どうしん電子版
JR西や阪急など大みそか・元旦の終夜運転せず 近鉄は実施へ | 毎日新聞
青函連絡船、記録とわに NPO、世界記憶遺産に挑む 運行ダイヤと日報、1万枚超 ／青森 | 毎日新聞
JR西、年越し終夜運転せず | 毎日新聞