東武浅草駅､まだ知られていない｢駅ビル｣の秘密

東武鉄道の浅草駅は、日光・鬼怒川エリアへの観光に欠かせない特急「スペーシア」や、栃木・群馬方面へのビジネス利用が多い「りょうもう」が発着する東京都心の玄関口だ。堂々とした風格の駅ビル2階のホームから出発した列車は、右へ大きくカーブしてすぐに隅田川橋梁を渡る。少し窮屈で暗い印象の駅から、打って変わって開放感ある水辺の車窓はいかにも旅の始まりにふさわしい。 2020年にはその隅田川橋梁を歩いて渡ることができる「すみだリバーウォーク」や、川の向こうの高架下を活用した商業施設「東京ミズマチ」がオープンした。浅草と東京スカイツリーを結んでエリアの回遊性の向上が図られている。 駅ビルの開業は90年前 東武の浅草駅は1931年5月25日の開業から90周年を迎えた。アメリカ・ニューヨークのマンハッタンにそびえる、「帝国州」の名を冠したエンパイアステートビルとは同い年だ。東京随一の繁華街だった浅草では、その

[gogatsu26]

バブルの頃まではけっこう華やかだった気がする

[kechack]

1931年の開業時とは建物外観の違いが目立つ部分もある。古い写真を見ると、北側の屋上に高い煙突があったことがわかる。これは地下で石炭を焚いて各階の暖房に使っていたボイラー用の煙突という。

[hozho]

“東武の浅草駅は1931年5月25日の開業から90周年を迎えた。アメリカ・マンハッタンにそびえるエンパイアステートビルとは同い年だ。東京随一の繁華街だった浅草では、その4年前の12月30日に上野との間に地下鉄が開業。”