箱根登山鉄道など山岳鉄道６社でつくる全国登山鉄道‰（パーミル）会は結成１周年を記念して10月10日から、同会ロゴマークを車両ヘッドマークとして一斉に掲出する。急勾配（こうばい）を駆け上がる各鉄道の写真の募集も始める。 同会は２００９年９月、40‰（水平方向に千メートル進むと垂直方向に40メートル上がるか下がる）以上の勾配を走る鉄道会社で結成された。箱根登山鉄道のほか、富士急行（山梨）、大井川鐵道（静岡）、叡山電鉄（京都）、南海電気鉄道（大阪）、神戸電鉄（兵庫）が加盟する。 ゼロが並ぶ「10年10月10日」を‰になぞらえ、鉄道の日（10月14日）に合わせて企画した。各社を代表する車両の先頭部と後尾部に、斜面を進む電車をあしらった円形のロゴマーク（直径約40センチ）が掲げられる。10月31日まで。 写真は11月３日まで募集する。優秀作品（各社３作、計18作）は同会のパンフレットやポスター

動物保護施設で新しい飼い主が現れるのを待つ犬とビッラーさん＝ウィーン郊外、玉川写す動物保護施設で訓練を受ける犬たち。免許取得の実技試験では、散歩中に他の犬にほえかかったら減点だ＝ウィーン郊外、玉川写す動物保護施設で新しい飼い主が現れるのを待つ犬＝ウィーン郊外、玉川写す 　「子供より犬をかわいがる街」といわれるウィーンで、捨て犬が急増している。ウィーン市が大型犬を飼う人に、しつけ徹底のため免許制度を導入したところ、煩わしい試験を受けるぐらいなら、犬を手放した方がいいという「ダメ飼い主」が続出。動物保護施設は、哀れな犬たちでパンク寸前だ。 　ウィーンの中心街から車で約２０分の郊外に、動物たちの「シェルター」がある。犬や猫など捨てられたペット、違法に持ち込まれたアライグマやチンパンジーまで約１４００匹が身を寄せる、欧州でも有数の歴史がある私立の動物保護施設。動物たちは東京ドーム二つ分の敷地で約９

気象庁は２２日、１０〜１２月の３カ月予報と冬（１２〜２月）の予報を発表した。全国的に秋の気温は高くなると予想したが、１２月には寒気が強まり、過去１０年に比べてやや寒い冬になりそうだとみている。 　同庁によると、１０〜１１月は猛暑の影響で、全国的に平年より暖かくなる可能性が高いという。太平洋側では秋雨前線の影響で１０月に雨が多くなることも予想される。 　一方、１２月にはペルー沖で発生しているラニーニャ現象の影響で、冬型の気圧配置が強まり、寒気が南下する時期がある。冬の期間全体では気温は北日本で高め、東日本から沖縄・奄美で平年並みだが、過去１０年は暖冬が多かったため寒いと感じる冬になりそうだという。

米軍による撤去を免れた穴守稲荷神社の赤い大鳥居。１９９９年に京浜急行・東京モノレールの天空橋駅近くに移転した。鳥居奥が米軍に接収された地区で、右奥は新築された国際線新旅客ターミナル＝東京都大田区、大塚写す　　 　敗戦直後の１９４５年９月２１日、住民３千人が米軍に移転を強いられ、現在は羽田空港の敷地となっている東京都大田区の国有地約２０ヘクタールが、大田区に返されることになった。旧住民は強制移転の歴史を記した碑を建てるよう求めているが、買収の日程が決まらず、碑建立のめども立たない。 　４５年９月、東京飛行場（当時）周辺の羽田鈴木町、羽田穴守町、羽田江戸見町の住民約３千人は、進駐してきた米軍から「４８時間以内に退去せよ」との命令を受けた。滑走路拡張のためだが、ほとんどの住民にとっては「寝耳に水」だった。 　羽田鈴木町に住んでいた橋爪克実さん（７９）は当時中学３年。学校から帰ると、家族があわただ

懸垂式の湘南モノレール（本社・鎌倉市）をモデルにしたタカラトミーの鉄道玩具「プラレール」が新たに開発された。10月３日の「ＹＯＫＯＨＡＭＡトレインフェスティバル」で、湘南モノレールがブースを出展し、先行販売する。 モデルとなった車両は、最新の５０００系「ブルーライン」。12本のレールと12本の支柱がセットで、組み立て後のサイズは、長さ96センチ、幅51センチ、高さ20センチ。２両編成の車両が乾電池で走行する。 ファンの要望を受けて、湘南モノレールが今春、タカラトミー側に企画を打診。発注に応じてタカラトミーが製造した商品を、湘南モノレールが一括で買い上げて販売する方式のため、量販店には出回らない貴重なものという。 10月４日からは湘南モノレール本社や大船駅で、５日からは三菱みなとみらい技術館（横浜市西区）でも販売を開始する。５２５０円。 湘南モノレールは「将来的には、分岐などレールの

スカイウォークの閉鎖を知り、横浜港の景色を楽しみに訪れる人もいる＝１８日、横浜市鶴見区、杉村写す　　 　横浜ベイブリッジの下層部分に設けられている有料の歩行者専用道路「スカイウォーク」が、２６日を最後に閉鎖される。２１年前に華々しく開業し、横浜港の景色を一望できると評判の展望施設だったが、利用者数が低迷し、管理する横浜市が赤字に耐えきれなくなった。ただ、橋脚と一体となった構造で撤去はされず、当面は通行不能の「宙に浮いた道路」になる。 　スカイウォークは１９８９年９月、ベイブリッジの一部分として、上層部を通る首都高速湾岸線の真下にオープンした。長さは約３２０メートル。横浜市が管理する「市道」扱いで、スカイプロムナードと呼ばれる歩道の折り返し地点にはドーム形の展望ラウンジがある。 　大人６００円の入場料で、９０年度には約７９万人が訪れたが、その後減り始め、早くも９３年度には人件費や電気代などの

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御堂筋Ｋａｐｐｏに参加し、橋下徹・大阪府知事（左）と漫才のようなトークで観客を沸かして特産品をＰＲする東国原英夫・宮崎県知事＝１２日午後２時４９分、大阪市北区の大阪市役所（撮影・頼光和弘）（写真：産経新聞） 【関連記事】 ・ 秋田の学テ成績一部開示　「単なる数字の羅列」橋下大阪府知事が批判 ・ 橋下大阪府知事が控訴　テレビ発言をめぐる訴訟 ・ 中山“妄言”全開！東国原知事に「出てもらわんと…」 ・ 東国原、未練タラタラ「出馬見送ったという意識ない」 ・ 橋下知事「県民の感覚尊重」と理解　東国原氏不出馬で (Copyright 2008 SANKEI DIGITAL INC.）12日20時0分更新

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大川拓也氏がとらえた再突入時の動画の一部を並べたもの。クリックで拡大（撮影：大川拓也氏） 飯島裕氏がとらえた大気圏再突入時の「はやぶさ」。クリックで拡大（撮影：飯島裕氏） 国立天文台の渡部潤一氏をはじめとする研究グループは「国立天文台はやぶさ観測隊」として地上観測チームを編成し、今年6月13日にオーストラリアのクーパペディ近郊で「はやぶさ」の大気圏突入の様子を観測した。 どのような物質がどのような軌道で地球に飛び込むかがあらかじめわかっている「人工流星」現象を観測することは、流星や火球などの自然現象の観測結果からその構造や組成を推定するための鍵となる。 満月級を超える明るさだった、「はやぶさ」本体の発光 大気圏に再突入した「はやぶさ」探査機本体は流星となって発光し、分裂しながら複数回にわたって爆発的に明るくなった。 爆発時の明るさは、国立天文台の地上観測チームが用意していたほとんどの装置に