とさでん交通の働き方改革 土日祝の路面電車を減便へ | 高知新聞
残業が支える公共交通 運転士「現場は疲弊」 高知県のとさでん交通が１１月２２日から、運転士不足を理由に路面電車を減便する。現状は少ない運転士が残業や休日出勤をしてダイヤを維持しており、働き方改革関連法の規制を超える可能性があるという。２２日から土日祝日の４５便を減らすほか、年明け以降の平日ダイヤ減便を検討する。２０１４年のとさでん交通発足以降、最大の減便となり、公共交通は岐路に立っている。 今年施行された働き方改革関連法は、残業の上限を原則月４５時間とする。特別な事情により、上限を超える場合も最大年６回、休日労働を含めて月１００時間未満とすることなどを定めた。 とさでん交通が運転士の労働実績を分析すると、残業や休日出勤が多く、運転士によってはこれらの規制を超える可能性があることが判明。減便を決めたという。 路面電車の運転士は現在９６人（駅員との兼任含む）。現行ダイヤを維持するには単純計算で
本離れに負けない 高知県で奮闘する古本屋12店が活路模索｜高知新聞
ネット販売主力の店も 電子書籍の普及を背景に書店の経営が厳しさを増す中、高知県内で古本を扱う同業者が集う「高知県古書籍商組合」（森岡たかし組合長、１２店加盟）の店舗が、ひっそりと営業を続けている。最近はインターネット販売を主力にする店舗もあり、営業形態はさまざま。本を多くの人の手に届けようと奮闘している。 茶色に色あせた背表紙が並ぶ。郷土史家の平尾道雄さんや、土佐民俗学の基礎を築いた桂井和雄さん…。店の入り口近くの棚には、高知の歴史をひもといてきた人々の著作が並ぶ。 「植木枝盛とか寺田寅彦とか。以前ほどではないけど、郷土関連の本はよく売れますね」 そう話すのは高知市帯屋町２丁目の「井上書店」店主、井上真一さん（７４）だ。創業は組合の中で最も古い１９４０年。父の故正理（まさみち）さんの跡を継ぎ、四十数年になる。 ▼終戦直後は７０店 高知県古書籍商組合の歴史をまとめた公式資料はないが
ボンバルディア機胴体着陸
07年3月13日に全日空ボンバルディアＤＨＣ８―Ｑ４００型機が高知空港で胴体着陸事故を起こしました。その関連記事や連載をまとめた特集ページです。 【写真】滑走路に機首が接触し、火花を散らしながら胴体着陸するボンバルディアＤＨＣ８―Ｑ４００型機（１３日午前１０時５４分、高知空港） ・警報装置に不具合 ボンバル引き返す 中部発秋田行き （2013年2月2日付・朝刊） 最新 ・伊丹線ボンバル２往復に 全日空 （2013年1月23日付・朝刊） ・自動操縦不具合 ボンバル引き返す 大阪発福島行き （2013年1月7日付・朝刊） ◆２０１２年の記事 ◆２０１１年の記事 ◆２０１０年の記事 ◆２００９年の記事 ◆２００８年の記事 ◆２００７年の記事 ・「高知新聞」ホームへ
高知新聞
高知のニュース 医療・健康 高知県２３年出生数、最低の３３８０人 県「衝撃的な数字だ」前年を３００人以上下回る 2024.01.20 05:00
きんこん土佐日記web版
このウェブページは旧高知新聞ウェブサイトのコンテンツです。 >>村岡マサヒロさんの最新「きんこん土佐日記」web版はこちらへ ＜土佐弁バンザイ！！＞ 「汽車が来るまであと１１分」＝ＪＲが来るまであと１１分。 ＪＲの列車のことを高知では電車ではなく、「汽車」という。土佐を走る土讃線は電化されておらず、ディーゼル車が走っているためである。高知では電車と言えば土電（とでん）、すなわち土佐電鉄の路面電車を指す。東京から来た人に「（移動するのに）とでんに乗る？それとも汽車に乗る？」と問うと、「高知にも、とでん（都電）があるの？それにまだ汽車が走ってるの？」とびっくりされる。 「やるじゃいか」＝やるじゃないか。 「やるじゃいか」は「おぬし、できるのう」の意味。「きのう、テニス大会で、準優勝になったぜ」「やるじゃいか」。「苦手だった物理で、８０点取ったで」「やるじゃいか」。「ぜんぜん、相手にされん
ＳＬ急行「一豊＆千代号」が行く！ - 高知新聞社
ＳＬ急行「一豊＆千代号」関連記事 ・旧国鉄職員ＳＬに再会 ＪＲ高知駅で出迎え ０６年１１月２７日（月）付朝刊 ・ＳＬ乗客に地場産品プレゼント 佐川町奉仕サークル ０６年１１月２６日（日）付朝刊 ・ＳＬ「一豊＆千代号」始動 ２６日まで高知―須崎間 ０６年１１月２４日（金）付朝刊 ・ＳＬ「一豊＆千代号」試走 土佐路に汽笛響く ０６年１１月１７日（金）付朝刊 ・ＳＬ「一豊＆千代号」お目見え 高知市で火入れ式 ０６年１１月１６日（木）付朝刊
高知新聞ニュース■ＳＬ「一豊＆千代号」始動 ２６日まで高知ー須崎間■
ＳＬ「一豊＆千代号」始動 ２６日まで高知ー須崎間 ＪＲ四国が５年ぶりに土讃線で走らせるＳＬ「土佐二十四万石博・一豊＆千代号」の運行が２３日から始まり、晩秋の土佐路に「ブォー！」と懐かしい汽笛の音が響いた。２６日までの４日間、高知―須崎間を１日１往復する。 高知市で開催中の土佐二十四万石博や、大河ドラマ放映に合わせて同社が企画。ＪＲ西日本が京都市の梅小路機関車館に展示している「Ｃ５６―１６０号」を借り受けた。 初日は小雨が降る中、ＪＲ高知駅で約２６０人の乗客を乗せて出発進行。蒸気と煙をもくもくと噴き上げ、「ブォー」と汽笛を響かせながら力強く走りだすと、乗客や見物客らも「懐かしいねえ」「かっこいい」。 高知、須崎駅などでは、よさこい鳴子踊りや太鼓演奏などの歓迎行事も行われ、多くの沿線住民が笑顔でＳＬの雄姿を見守った。 ２６日までの運行時刻と停車駅は次の通り。 【下り】高知午前８時３９分▽伊野９
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http://www.kochinews.co.jp/0612/061217headline03.htm
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高知新聞ニュース■シカの食害深刻 県内山間部で異常繁殖■
高知新聞ニュース■湯の中から大岐の浜一望 土佐清水■