ＪＲ羽越線事故：「突風は予測不可能」で不起訴処分に - 毎日ｊｐ(毎日新聞)山形県庄内町のＪＲ羽越線で０５年１２月２５日、秋田発新潟行き特急「いなほ１４号」（６両、乗員・乗客４６人）が脱線転覆し、５人が死亡、３３人が重軽傷を負った事故で、山形地検は１９日、業務上過失致死傷容疑で書類送検されたＪＲ東日本新潟支社の３人について「突風を予測することは不可能だった」として容疑不十分で不起訴処分とした。 ３人は、特急の運行を管理していたＪＲ東日本新潟支社の当時の、輸送課指令室長（５４）▽総括指令長（５３）▽指令長（４７）。 県警は昨年１２月、同線砂越（さごし）－北余目（きたあまるめ）間の現場付近に暴風雪警報が出ていたにもかかわらず、警報を認識せず列車を運行させ、脱線転覆で乗客を死傷させたとして書類送検した。 しかし、山形地検は、事故原因は風速毎秒３２～５０メートルの竜巻かダウンバーストなどの局所的な突風によるものと判断。ＪＲの風速計は事故前３０分間に最大毎秒１２メートルしか
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