中日新聞:４車線化凍結正式発表 東海北陸道など:社会(CHUNICHI Web)
トップ > 社会 > 紙面から一覧 > 記事 【社会】 ４車線化凍結正式発表 東海北陸道など 2009年10月10日 朝刊 国土交通省は９日、本年度補正予算の執行見直しで、東海北陸道「白鳥−飛騨清見」（岐阜県、４１キロ）、関越自動車道上越線「信濃町（長野県）−上越（新潟県）」（３８キロ）など高速道路６区間の全４車線化事業（計２６１３億円）を執行停止にすると正式に発表した。執行停止の総額は、補正予算の３９・３％にあたる９１７０億円。 ６区間は、４月の国土開発幹線自動車道建設会議（国幹会議）で事業化が決定。馬淵澄夫副大臣は「事業化の決定は翻されない」とした上で「政策の中身について必要性や地域経済への影響などを総合的に判断して今回は執行停止としたが、事業自体の中止ではない」と強調した。 この国幹会議で新規着工が決まった環状型の高速道路４区間では、東京外環道の用地・補償費の６６億円だけ
asahi.com（朝日新聞社）：外環道９割凍結、新幹線は全額執行 国交省、補正見直し - 政治
鳩山政権が進める今年度補正予算見直しで国土交通省は９日、執行を凍結する事業を初めて公表した。総額９１７０億円で、同省予算の３９％にあたる。全国６区間の高速道路４車線化工事の全面凍結に加え、東京外郭環状道路（外環道）も予算の９割を凍結した。整備新幹線５区間、７３３億円は全額執行を認めた。 ９日は行政刷新会議への２次回答期限で、国交省は２日時点の１次回答から２９５億円増額した。各省も見直す事業を提出。内容は公表されていないが、１次回答での総計約２．５兆円に１５００億円程度は上積みされたとみられる。鳩山政権は３兆円の確保を目指し、来週中に執行を止める事業を閣議決定する。 国交省の凍結事業は、馬淵澄夫、辻元清美両副大臣らが会見で明らかにした。凍結額の４割にあたる３８９０億円が道路関連で、うち４車線化が２６１３億円を占める。東京外環道は予算７１億円のうち測量設計費を除く６６億円を凍結した。首都高
asahi.com（朝日新聞社）：高速４車線化全面凍結、国交省方針 計画中の６区間 - 政治
４車線化工事の凍結が決まった東海北陸自動車道＝岐阜県郡上市、本社ヘリから、恵原弘太郎撮影 ０９年度補正予算の見直しで、国土交通省は、全国６区間で計画していた高速道路４車線化工事を全面凍結する方向で最終調整に入った。予算額は３２５５億円。まだ執行はされていないものの、事業の地方負担分は既に地方議会で可決されており、地方自治体の強い反発が予想される。 対象は上信越道信濃町（長野県）―上越（新潟県）、阪和道御坊―南紀田辺（和歌山県）、東海北陸道白鳥―飛騨清見（岐阜県）など６区間。今年４月、国交相の諮問機関である国土開発幹線自動車道建設会議（国幹会議）で着工が決まり、補正予算の目玉事業として計上された。 また、４月の国幹会議で新規着工が決定した東京外環道練馬―世田谷（東京）など４区間についても、約１００億円計上した補正予算を減額する方向だ。 政権交代後、前原誠司国土交通相や馬淵澄夫副大
オバマ大統領、高速鉄道計画を発表（産経新聞） - Yahoo!ニュース
【ワシントン＝山本秀也】オバマ米大統領は１６日、米本土の主要都市を結ぶ高速鉄道計画を公表した。環境・エネルギー対策を視野に入れた２１世紀型の大量輸送網の整備と、雇用創出を狙ったもので、景気対策法の予算枠から当初８０億ドル（約８０００億円）を支出するほか、向こう５年間で計５０億ドル（約５０００億円）を政府が追加投資する。 大統領は日本の新幹線など海外の高速鉄道を挙げて、「より速く、安価で、便利なものをめざす」と述べ、鉄道大国の復権を図る考えを表明した。 オバマ政権の高速鉄道計画をめぐっては、２月の日米首脳会談で麻生太郎首相が新幹線技術の有用性を米側に提言。ＪＲ東海など日本の鉄道各社も計画に強い関心を示しており、今後受注競争が激化しそうだ。 公表された計画によると、主な路線には▽ロサンゼルス−サンフランシスコ間などカリフォルニア州内▽ニューヨーク−ワシントン間など東部から南部にかけて▽シ
California High-Speed Rail Authority | State of California
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