ＶＷの昨年国内販売、６年ぶり減 輸入車首位の座を失う：朝日新聞デジタル
独フォルクスワーゲン（ＶＷ）が２０１５年に日本国内で販売した新車は、前年比１８・８％減の５万４７６６台だった。ディーゼル車の排ガス規制逃れによるブランドイメージの悪化などが響き、６年ぶりに前年を下回った。前年まで１５年連続で守ってきた輸入車首位の座を、独メルセデス・ベンツに明け渡した。 日本自動車輸入組合が８日、発表した。外国メーカーによる輸入車全体の販売台数は前年比１・６％減の２８万５４９６台。６年ぶりに前年を下回った。 １０月まで前年を上回るペースで伸びていたが、シェアの高いＶＷの減速が全体の足を引っ張った。ＶＷグループ傘下のアウディの販売台数も６・４％減の２万９４１４台だった。首位のメルセデス・ベンツは７・１％増、３位の独ＢＭＷは１・３％増だった。 １２月単月のＶＷの販売台数は前年同月比３９・２％減の４５３２台、アウディは同２９・０％減の２４７２台だった。
新型核融合炉「ヴェンデルシュタイン 7-X」初起動、ヘリウムプラズマの生成に成功
ドイツのマックス・プランク研究所で、核融合炉「ヴェンデルシュタイン(Wendelstein) 7-X」の初実験が行われ、ヘリウムを用いてのプラズマ生成に成功しました。 First plasma in Wendelstein 7-X | Max-Planck-Institut fur Plasmaphysik http://www.ipp.mpg.de/3984226/12_15 「ヴェンデルシュタイン 7-X」は2005年4月から建設が始まり、2014年5月に完成。そこから実際に動かすためのテストなどが1年かけて行われました。建設途中の2011年に撮影された姿はこんな感じ。 核融合炉の実現には高温・高密度のプラズマを閉じ込める必要があり、これまではトカマク型が有力とされてきましたが、ヴェンデルシュタイン 7-Xではヘリカル型(ステラレータ)が採用されました。 その見た目は「Science」
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