女川一中２年・阿部由季さんと木村圭さんの発表の概要は次の通り 「私たちが考えた三つの津波対策」 あの日、大地震の３０分後に襲ってきた巨大津波によって、女川では、日本各地で観測された中で最大の４３メートルもの津波が到達し、今回最大の人口の８・７７％以上の尊い人命が失われ、家屋の８０％以上が流失しました。 甚大な被害があった岩手や福島、そして私たちの宮城では、食べ物や飲み物さえない極限の生活が来る日も来る日も続きました。 ２０１１年４月１１日、私たち新入生６７名は入学式を例年通りに行うことができました。 女川町のすべての児童生徒７００名には、入学式の日に、ユニセフからのバッグ、そして三重県鈴鹿市のＮＰＯ法人愛伝舎のご協力により全国、世界からのご支援により始まった「希望のえんぴつプロジェクト」を通じて、鉛筆やノートをいただきました。 最初の社会科の授業で、先生は「愛するふるさとが、大

女川一中２年・阿部由季さんと木村圭さんの発表の概要は次の通り 「私たちが考えた三つの津波対策」 あの日、大地震の３０分後に襲ってきた巨大津波によって、女川では、日本各地で観測された中で最大の４３メートルもの津波が到達し、今回最大の人口の８・７７％以上の尊い人命が失われ、家屋の８０％以上が流失しました。 甚大な被害があった岩手や福島、そして私たちの宮城では、食べ物や飲み物さえない極限の生活が来る日も来る日も続きました。 ２０１１年４月１１日、私たち新入生６７名は入学式を例年通りに行うことができました。 女川町のすべての児童生徒７００名には、入学式の日に、ユニセフからのバッグ、そして三重県鈴鹿市のＮＰＯ法人愛伝舎のご協力により全国、世界からのご支援により始まった「希望のえんぴつプロジェクト」を通じて、鉛筆やノートをいただきました。 最初の社会科の授業で、先生は「愛するふるさとが、大

■山口二郎氏と宮本太郎氏 ■政策決定に影響力 北海道大学大学院法学研究科の山口二郎教授（５４）＝政治学＝と宮本太郎教授（５４）＝福祉政策論＝が今春から来春にかけて相次いで退職し、東京の大学で教壇に立つことになった。論壇や政府の有識者会議などで活躍、政策決定に影響力を持った看板教授２人が北大を去ることになる。 山口氏は、東大法学部助手を経て１９８４年に北大の助教授になった。９３年に同教授、２０００年から大学院法学研究科教授。民主党結党時からブレーンを務め、０９年の政権交代を後押しした。１２年１０月には、政治を道内から変えようと、政策団体「『市民が主役』の政治をつくろう！　北海道フォーラム」を発足させた。 山口氏によると、来年度いっぱいは北大で教壇に立ち、来年４月から法政大学で教授に就く予定という。山口氏は「これまで自由に研究や活動ができたが、ここで環境を変えてみようと思った」と話して

●二枚舌ならぬ二枚腰でいこう 玄侑宗久さん（三春町）　復興のたたき台を提言した芥川賞作家 福島とフクシマ。言葉は繊細な方がいいと思っているので、原稿では書き分けています。 例えば、県全体が汚染地域だ、という大ざっぱな語られ方があります。そういう考え方についてはフクシマと書く。漢字では書きたくありません。 ひらがなだと湿りすぎで、カタカナだと突き放したイメージになる。こうした書き分けは日本語独特のものでしょう。フクシマという表現は今後も残っていくのではないでしょうか。 今、執筆中の仮設住宅を舞台にした短編小説では、カセツという表現を使ってます。仮設住宅に住む人がよく「ちょっとカセツに戻るね」とか言いますね。そのせいか、自然とカセツと書いていました。 カセツって、別の星の名前かと思うくらい、隔絶された場所です。「収容所じゃないの？」という人もいるほど。住み続けるには厳しい場所です。

●仙台管区気象台調査に記者が同行 吾妻山の火山性地震が１０月半ばから、また増えている。噴火の兆候があるわけではないが、地下深くでマグマが動いていることを示唆する地震活動だ。山はいま、どうなっているのか。雪が降る前の先月下旬に実施された仙台管区気象台の現地調査に同行させてもらい、間近で見た。 ◇地震 「ここからは警報器を持っている私の後ろに、ぴったりついてきてください。どこに火山ガスがたまっているかわかりませんから」。吾妻連峰で最も高い一切経山（いっさいきょうざん、１９４８メートル）を登り始めたところで、火山監視・情報センター所長の小林徹さん（５４）は言った。 吾妻山の大穴火口（おおあなかこう）と呼ばれる中腹が夜に青白く光りだしたのは、昨年３月の震災の２日後だった。２年前に１夜だけ確認されたことがあったが、連日のように続いた。福島市の市街地からも見えた。 発光は昨年１１月１５日を最

日本維新の会は２１日、総選挙で、兵庫４区（神戸市西区、西脇市など）、９区（明石市、淡路島）、１１区（旧姫路市域）に、新顔の候補者を擁立すると発表した。これで維新の会の候補予定者は、県内で７人になる。 ４区は、元朝日放送アナウンサーの清水貴之氏（３８）。９区は、会社経営者の谷俊二氏（４５）。１１区は、経営指導会社役員の堅田壮一郎氏（２６）。 いずれの選挙区も、民主、自民、共産の候補予定者が既に立候補を表明している。

◆みんな「候補奪われ刺客検討」　維新「生き残りへの戦い」 「第三極」として衆院選での選挙協力を検討していた日本維新の会とみんなの党の関係がこじれている。維新がみんなの立候補予定者２人を奪い、水野賢一参院議員が地盤とする９区にも候補を立てたためだ。反発するみんなは「刺客」の擁立も検討している。 「２人には知人や会社関係者を支援者として紹介していた。こういうことになったのは残念だ」。１７日に公表された維新の１次公認リストの中身を知り、水野氏の関係者は悔しがった。 維新が公認した３人のうち、２区の中田敏博氏（４４）と５区の木村長人氏（４８）は、みんなの立候補予定者として活動していた。しかし、２人は党に無断で維新の公募に応募していたことが今月上旬に判明。みんなは選挙区支部長から２人を解任した。 水野氏は「わが党の候補内定者だった人間を突如、公認として発表するのは理解に苦しむ」と反発。中田氏

北九州市内を走る北九州モノレール（小倉―企救丘、８・８キロ）に１９日、北九州市立大をＰＲするラッピング車がお目見えした。片方の側面が濃紺、もう一方が緑で、キャンパスの写真とともに「グローバル人材育成」「環境研究・人材創造」などをうたう。 同モノレールのラッピングは地方銀行など企業が広告に活用する例が多く、大学、学校関係は初めて。 市立大広報入試課によると、入試のシーズンを控えて、受験生や保護者にＰＲするのが目的。この日、小倉駅であった出発式には近藤倫明学長が出席。大学内を案内したり、出身高校を訪問したりする「北九大魅力発信プロジェクト」を担当する学生らがラッピング車を見送った。（荻野好弘）

上越新幹線の開業３０周年を記念して１７日、東北新幹線の「はやぶさ」「はやて」用のＥ５系車両による臨時列車が運転され、ＪＲ新潟駅で出発式があった。 開業の年に生まれた新潟市北区の事務員岩瀬祐子さん（３０）と長男凌太君（４）が公募で一日駅長に選ばれ、小竹宏行駅長とともに出発を指示。岩瀬さんは「初めて新幹線に乗ったのは小学２年。想像以上のスピードと、変化に富む景色にわくわくしました」と思い出を語った。 Ｅ５系が上越新幹線の旅客列車として走るのは初めてで、大勢の鉄道ファンが集まった。同区の元会社員目黒忠法さん（６７）は「３０年前の１番列車に乗った。現役時代は東京出張のたびにお世話になった」と感慨深げだった。（三木一哉）

秋田大学医学部教授をめぐる検査機器不正納入とパワー・ハラスメント（パワハラ）問題で大学は１４日、幹部による教育研究評議会を開き、茆原順一教授（６１）を諭旨退職の懲戒処分にする方針を決め、教授に伝えた。自ら職を退くことを促すものだが、従わない場合は懲戒解雇とする。 教授には２週間の異議申立期間が与えられる。その後に改めて評議会を開き、処分を正式決定。それから１０日以内に教授が退職しない場合は懲戒解雇とする。大学によると、現職教授の諭旨退職処分は初めて。 二つの問題をめぐり、大学は、熊田亮介、西田眞両副学長を委員長とする、それぞれの調査委員会を立ち上げていた。この日の評議会には吉村昇学長ら１９人の評議員全員が出席。両副学長から調査結果が報告され、「大学に損害を与え、秩序や規律を乱した」などとして諭旨退職処分の方針を決めた。退職金は全額支払われる。評議会後に会見した熊田副学長は処分について「

ＪＲ甲府駅北口にできた新しい県立図書館（愛称・かいぶらり）が１１日、開館した。本来は月曜は休館だが、１２日もオープン記念で特別に開き、「知の新拠点」に２日間で計８２５０人が詰めかけた。 ◇阿刀田館長講演「利用者もともに育てて」 新県立図書館は地上４階、地下１階。書籍や雑誌、映像資料など計８０万点をそろえる。県は年間５０万人の来館者を目標にする。 １１日は午後１時の開館を前に４００人以上の行列ができた。式典で阿刀田高館長や横内正明知事らがテープカット。１階イベントスペースで約４００人を前に記念講演をした阿刀田館長は「大英図書館はマルクスやガンジーなどの天才を生みました。図書館は単に新刊を貸し出す場所ではなく、長い目で社会に資するものとして、利用者もともに育てていくことが大切です」と語った。 甲府南高校２年の大石佑子さん（１７）は、借りたばかりの芥川賞作家綿矢りささんの単行本を手に、「

■園児ら見送り　岡山駅で出発式 ＪＲ四国が運行するアンパンマン列車のデザインが一新され、９日に岡山駅で出発式があった。岡山市北区の若草保育園の園児３５人がアンパンマンのテーマソングなどを合唱し、松山へと向かう予讃線の特急「しおかぜ」を見送った。 アンパンマン列車は２０００年に土讃線でデビューした。今回、塗り替えられたのは岡山―松山を結ぶしおかぜなどに使われる１１両。各車両にドキンちゃん号やメロンパンナちゃん号などキャラクターの名をつけて、それぞれのイメージカラーで「ＡＮＰＡＮＭＡＮ」の文字が描かれている。（神田剛）

「伊賀流忍者博物館」（伊賀市）を拠点に活動している伊賀忍者特殊軍団「阿修羅」のメンバー５人が５日、滋賀県高島市今津町の陸上自衛隊今津駐屯地で、米陸軍の軍人らに忍者ショーを披露した。普段は音が大きすぎて使用することができない「火車剣」とよばれる手裏剣に火薬をつけた道具も使用。大音響で米軍をわかせた。 高島市の陸自あいば野演習場を中心に、１０月２４日から１１月７日までの日程で日米共同訓練が行われている。それに合わせて米陸軍から、「ぜひ本物の忍者を見てみたい」との強い要望があり、同じく訓練に参加している陸自第３３普通科連隊が津市を拠点にしていることから、伊賀市の伊賀上野観光協会に声がかかった。 この日は、今津駐屯地の体育館で「日米文化交流会」があり、日米の約４００人が参加し、居合や忍者ショーを見学し、手裏剣体験をした。 交流会に登場した阿修羅のメンバー４人は、胸の前で両手の指を組み替える精

●会津若松の無理心中事件 会津若松市門田町で１０月２７日、近くに住む夫婦と長男（３１）の遺体が見つかった。長男は首を絞められて亡くなっており、県警は夫婦による無理心中事件として調べている。妻（５８）は事件前、知的障害を抱える長男や仕事のことで、周囲に悩みを打ち明けていた。 冷たい雨が降る朝だった。ＪＲ只見線の鉄橋で、人見（ひとみ）常男さん（６０）と妻の明美さんが並んで首をつった状態で見つかった。警察が約２キロ離れた２人の自宅へ行くと、長男の淳さんが居間で亡くなっていた。 「もう疲れちゃった」。事件２日前の２５日夕方、明美さんは仕事仲間の女性（５０）との電話で、ため息を繰り返した。「原発事故で仕事もなくなって悩んでいた様子だったけど、こんなことになるなんて……」 人見さん夫婦は２０年ほど前、いわき市から会津若松市に移り、温泉旅館にコンパニオンを派遣する仕事を始めた。常男さんが送迎の車

郡山市の桑野協立病院が導入した米社製の放射性物質検知機器をめぐり、輸入元と販売業者が１０月３１日に会見し、「説明を誤り、内部被曝（ひばく）の検査ができると間違った印象を与えてしまった」と釈明した。 会見したのは輸入元「ゾンデックス」（東京都港区）の松尾和彦社長と、販売した「日本リビング」（岡山県高梁市）の今井裕一社長。両氏は９月下旬、メディア向けの説明会で機器について説明。朝日新聞を含む報道各社が「内部被曝が１０秒で検査できる機器」などと報じていた。 両氏によると、この機器は体の表面や体内の放射性物質の有無は検出できるものの、ホールボディーカウンターのように内部被曝の線量を測定することはできないという。両氏は会見で「認識が足りなかった」と謝罪した。病院側は機器の性能を理解しているという。

【池畑聡史】園児たちのサツマイモを盗んだのは誰だ？　安曇野市明科の市立明科南保育園で２９日、園の畑のサツマイモ１００キロが盗まれているのを、園児が見つけた。イモは園児たちが育て、１１月６日に芋掘り、１５日に収穫祭で焼き芋にする予定だった。 発見は２９日午前１０時ごろ。成長を見にいった園児たちが「先生、大変、大変！」と、職員室にいた片桐厚子園長に駆け寄ってきた。片桐園長が、園の隣にある畑を確認すると、ツルや葉が刈り取られていた。土の中にも、イモは残っていなかったという。 園児１１２人が６月に苗を植え、これまで雑草取りなどの手入れを続けてきた。事情を知った近くの明南小学校や保護者が、代わりのサツマイモを提供。焼き芋は無事実施されるが、片桐園長は「自分で育てたものを収穫して食べるという、お金で買えない大事な経験になるはずだった。切なくて言葉が出ません」と話す。

東京スカイツリー（東京都墨田区）と日光・鬼怒川方面を結ぶ東武沿線へ観光客を呼び込もうと、東武鉄道は新型の展望車両「スカイツリートレイン」６３４型４両を導入し、２６日に旅行業者や報道関係者を招いて試乗会を開いた。 既存の車両を改造し、展望用の窓を取り付けたほか、窓側を向いた座席やサロンスペースなども設置した。２７日から旅行会社の企画商品となる貸し切り列車として走るほか、１１月２９日以降の土、休日は浅草と鬼怒川温泉などを結ぶ臨時特急列車としても運行する。 この日は元プロレスラーのアニマル浜口さん夫妻も試乗した。東武日光駅で降りたアニマルさんは「窓が大きくて、車窓の景色が最高。人生は戦いの連続だけど、乗っただけで元気が出てくる。（娘で元レスリング日本代表の）京子を連れて温泉に入りに来ますよ」とＰＲ。出迎えたおかみさんらと「気合だ！　気合だ！」を絶叫していた。

廃線になったり今も現役で活躍中の「鉄道」を地域の資源としてとらえ、地域活性化につなげようというモニターツアーが開かれた。上北地域県民局が企画したツアーに、首都圏から２１人の「鉄道ファン」が集まった。 ツアーは２００２年に廃止となった旧南部縦貫鉄道（七戸町）や今春で廃線になった十和田観光電鉄（十和田市）などで、保存されている車両に乗ったり写真を撮ったりするというもの。２０日から１泊２日の日程で上北〜下北地域にある鉄道関連施設を回った。 旧南部縦貫鉄道七戸駅では、１９６２年の開業時から廃線まで活躍したレールバスなど６両を見学した。七戸町観光協会の笹原幸恵さん（２０）が「このキハ１０４で動く車両は全国でここだけです」と解説すると、参加者から「おお〜っ」と感嘆の声が上がった。 横浜市から参加した会社員春原（すの・はら）典之さん（３８）はツアーについて「たまらないです」。南部縦貫鉄道は「廃線時

北海道新幹線の「津軽蓬田（よもぎた）トンネル」の貫通式が２３日、青森県外ケ浜町の工事現場であった。これで新青森―新函館（仮称）間に新設された計１２本のトンネルの掘削がすべて完了。２０１５年度の開業に向け、工事は大きな峠を越えた。 津軽蓬田トンネルの全長は約６・２キロで、総事業費は約２００億円。同県蓬田村蓬田から外ケ浜町蟹田までを貫く。 掘削現場の地層が、砂の多い崩れやすい地質だったため、ＳＥＮＳ（センス）と呼ばれる最新の工法が採用された。金属の刃がついた円盤状の機械が回転し、トンネルを掘削するシールド工法と、掘削されたばかりの部分にコンクリートを打ち込み、トンネルの壁を造っていく工法を組み合わせたもので、国内２例目。 掘削は０９年１０月に開始。東日本大震災で工事が約１カ月中断したが、最新工法が威力を発揮し、当初の予定より数カ月早く完成した。 貫通式には、工事や自治体関係者ら約１００

ＪＲ東日本は１８日、東日本大震災で一部区間が不通になっている仙石線を２０１５年中にも全線復旧させる際、東北線との接続線を設け、直通列車を運行すると発表した。震災前に最速でも１時間３分かかっていた仙台―石巻の所要時間は、１０分ほど短縮される。 仙石線の陸前大塚―陸前小野が約５００メートル内陸側に移されるのに伴い、高城町―陸前小野が不通になっている。このため、仙台―石巻では途中で代行バスに乗り換える必要があり、約１時間４０分かかる。平日の朝夕に東北線と石巻線を経由するノンストップ快速でも１時間１０分ほどかかる。 仙石線全線復旧後の仙台―石巻の直通列車は、仙台―塩釜では東北線、高城町―石巻では仙石線を走る。走行距離は仙石線とほぼ同じだが、停車駅が少ないため所要時間を縮められる。また、仙台駅の東北線ホームは地上にあるため、新幹線などへの乗り換えも便利になる。石巻線女川駅への直通運転も可能という