関西３空港問題に関する国土交通省成長戦略会議の５日の論点整理で、大阪（伊丹）空港を民間に売却してフル活用する案が示されたことについて、大阪府の橋下徹知事は８日、「民営化して関西空港と競わせるなら命をかけても大反対」と激しく批判した。 　橋下知事は将来的に伊丹廃港としながらも、廃港までは伊丹を活用して関空の経営を支える構想を掲げる。一方、成長戦略会議は伊丹を民営化して都市近接の空港としてフル活用する案を示した。 　橋下知事は「騒音闘争の再燃だ。それなら関空をつくらず、伊丹を２４時間空港にすればよかった」と指摘した。

前の記事　Sun社のCEO、辞職の俳句：ギークとhaikuの深い関係 タブレット機、1888年から未来まで：画像ギャラリー　次の記事 黒白が鮮やかな羽毛恐竜：体色を分析 2010年2月 5日 Sid Perkins Image: 召2010 National Geographic. 『アンキオルニス・ハックスレイ』という恐竜が、1億5100万年〜1億6100万年前まで、現在の中国北東部に生息していたことが古生物学者たちによって初めて報告されたのは、2009年9月のことだった。 体が柔らかく、クジャクほどの大きさのこの恐竜の存在が報告されたことは、大きな話題となった。とくに、羽根を備えたこの恐竜が始祖鳥より前の時代に生息していたことが注目されたのだ。多くの科学者は、この恐竜を最古の鳥類だと考えている。 このたび、そのアンキオルニス・ハックスレイについて、全身にある羽毛の化石を分析し、この恐

前の記事　黒白が鮮やかな羽毛恐竜：体色を分析 NASAとGMが開発、人間に近いロボット『R2』(動画)　次の記事 タブレット機、1888年から未来まで：画像ギャラリー 2010年2月 5日 Brian X. Chen 『iPad』の登場でタブレット機が注目されている。iPadの後にも、Dell社、Intel社、HTC 社、Nokia社などがタブレット機を公開する予定だと報道されている。CrunchPadの後継である『JooJoo』(日本語版記事)も注目されている。 「タブレット機」というコンセプトは曖昧なもので、その源流はさまざまだ。iPadなど新しいタブレット機が成功するためには、かつての『Apple Newton』や『タブレットPC』の失敗から学ばなければならない。その歴史を画像で振り返ってみよう。 その起源 タブレット・コンピューターの起源は、19世紀まで遡ることができる。技術者イラ

前の記事　ナイアガラの滝を脳波で照明：オリンピックでイベント 黒白が鮮やかな羽毛恐竜：体色を分析　次の記事 Sun社のCEO、辞職の俳句：ギークとhaikuの深い関係 2010年2月 5日 Dylan F. Tweney Photo: Webmink/Flickr 米Sun Microsystems社の前最高経営責任者(CEO)、Jonathan Schwartz氏は2月3日夜(米国時間)、ギークらしいユニークな方法で自らの引退を発表した。『Twitter』で俳句をつぶやいたのだ。 Financial crisis Stalled too many customers CEO no more [金融危機で　多くの顧客を失った　CEOは終わり] Schwartz氏が、日本の短詩の形式で自身の退職を発表することにしたのは、Sun Microsystems社の新しいボスである米Oracle

前の記事　タブレット機、1888年から未来まで：画像ギャラリー NASAとGMが開発、人間に近いロボット『R2』(動画) 2010年2月 5日 Chuck Squatriglia Photo and video: General Motors 米General Motors(GM)社は、NASAと協力してロボットを開発している。「工場や宇宙で、人間と共に労働できるロボット」を作るという契約に基づくものだ。ヒューストンにあるジョンソン宇宙センターで3年間にわたって共同開発が行なわれている。 9キログラムのバーベルを振り回すことができ、ホンダのAsimoを一歩進めようとしているようだ。 このロボットは『Robonaut 2』(R2)と呼ばれている。オリジナルのRobonautや、他のヒューマノイド型よりも高速で器用なようだ。 WIRED NEWS 原文(English)

Googleが提供する、Google App Engineというサービスを知っていますか？ Amazon EC2などと同じで、Googleが用意するクラウドサーバー環境で アプリケーション開発ができるというサービスです。 (レンタルサーバーのようなもの) その大きな特徴は、なんといっても月間500万PV相当まで"無料"ということです。 ※有料で制限を拡張することも可能 ※2011/09/07 注 Google App Engineの新料金体系が発表されました。 新料金体系では無料で使える枠が大幅に削減されています。 この記事の無料での使用制限に関する記述は、新料金体系では 正しくありませんのでご注意ください。 「App Engine は無料で始めることができます。最大 500 MB の永続性ストレージに加え、月間約 500 万ページ ビューに対応できる十分な CPU と帯域幅を、すべてのア

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主脚の格納部から男性の遺体が見つかったデルタ航空機＝成田国際空港で２０１０年２月７日午後９時３０分ごろ、駒木智一撮影 ７日午後６時５分ごろ、成田国際空港に到着したニューヨーク発のデルタ航空５９便（ボーイング７７７－２００型、乗員１５人・乗客１７８人）の機体を点検していた整備士が、機体の主脚（メーンギア）の格納部分に外国人の遺体が１体はさまっているのを見つけた。空港会社（ＮＡＡ）から通報を受けた千葉県警成田空港署が身元や死因を調べている。 国土交通省成田空港事務所によると、同機は成田空港に午後４時５０分ごろ着陸。駐機場で乗客を降ろした後、約８００メートル離れた貨物地区までトラクターで牽引（けんいん）されて移動した。遺体は整備士が格納部の扉の内側で発見、損傷が激しいが、黒人とみられるという。 主脚の格納部は人間が隠れるのに十分なスペースがあるが、与圧されていない。このため、密航目的で隠れて乗り

【ニューデリー＝武石英史郎】ベンガル湾に浮かぶインド領アンダマン諸島で、先住民が話していた二つの言語の最後の話者が相次いで亡くなり、両言語が絶滅した。現地の言語を研究しているネルー大学のアンビタ・アッビ博士が明らかにした。 　亡くなったのは、ボロさん（７９）とボアさん（８５）。２人は「大アンダマン島人」と呼ばれるネグリート（黒色人種）系先住民族の末裔（まつえい）で、同民族の中の各部族が話す四つの言語のうち、それぞれコラ語とボー語を母語とする最後の１人だった。 　２人は話し友達で、ともに２００４年のインド洋津波で被災した。昨年１１月にボロさんが亡くなると、ボアさんの衰えが目立つようになり、先月２６日に死去したという。 　１９世紀に英国が植民地化した時点で、大アンダマン島人は約５千人おり、１０の言語が存在した。しかし、外部から入ってきた伝染病や戦闘などで人口も言語の種類も減り続け、今は約５０人

日米でプリウスをリコール＝今週前半にも、３０万台−トヨタ 2010年2月8日（月）10:03 (時事通信) トヨタ自動車は８日、ハイブリッド車の新型「プリウス」のブレーキ不具合をめぐる問題で、日米でリコール（回収・無償修理）する方針を決めた。対象は昨年５月に発売された最新モデルで、１月末までに販売された約３０万台。日米の運輸当局と調整の上、今週前半にも発表する。１月末以降に生産した車は処置済みでリコールの対象外とする。 新型プリウスをめぐっては、でこぼこの路面や滑りやすい雪道などを低速で走行した際、ブレーキが瞬間的に利かないとの苦情が日米を中心に相次いでいる。日本では２０万台弱、米国では１０万台前後が対象に上るとみられる。 トヨタは、横滑りなどを防いで車体をコントロールするアンチロック・ブレーキ・システム（ＡＢＳ）の作動時に発生する現象とみており、ブレーキの制御ソフトを修正することで対

会社更生法の適用を申請して再建中の日本航空が、現在提携している米２位のアメリカン航空との提携を維持することになった。米首位のデルタ航空から提携を打診されていたが、交渉を打ち切る。早期の再生には、提携先を切り替えるより現在の提携関係を深めた方がリスクが少ないと判断した。今週発表する。 　日航とアメリカンは近く、日米路線で価格や運航スケジュールを両社で調整できるよう、米独占禁止法の適用除外を日米当局に申請する。昨年１２月に日米当局がオープンスカイ（航空自由化）協定を締結したことで、日米の航空会社が独禁法の適用除外を認められる可能性が高まった。 　日航はアメリカンと１９９９年から共同運航便を飛ばすなど関係が深く、２００７年にはアメリカンが率いる国際航空連合「ワンワールド」に加盟した。しかし、デルタが昨夏、日航への資本参加と、デルタが率いる航空連合「スカイチーム」への移籍を打診。これに対抗してアメ