関越道～東名道、1時間が地下道12分に…外環道工事シールドマシン発進へ : バイク速報

東京外かく環状道路の西側計画区間、関越道～東名道の間が動き出す。2月19日、東名道交差部「東名ジャンクション」直下から シールドマシンが発進し、その北側で東西に走る中央道、関越道を結ぶ地下ルートをつくっていく。 外環は、都心から15km圏を環状に結ぶ85kmの道路で、現在は大泉JCT（関越道）から時計回りに美女木JCT（首都高埼玉大宮線）、 川口JCT（東北道）、三郷JCT（常磐道）を経由し、三郷南ICへと至る34kmが開通している。 今回、東名JCT直下から北へとすすむシールドマシンは2機、それぞれ高さ16m、長さ15mで、井の頭通り直下付近までの9kmを掘削していく。 北側の大泉JCT側からのシールドマシンが南へ向けてすすんでくる。 この2機のシールドマシンは、3年弱かけて、世田谷通り、小田急線、野川、京王線、甲州街道、中央道、東八道路、京王井の頭線、 井の頭通り、五日市街道、JR中央