地上職員の戯言:成田空港の歴史（なつやすみ特別企画第二弾） - livedoor Blog（ブログ）

さて、今回は成田空港の歴史についてお話しましょう。 昭和30年代半ばごろ、そろそろジェット機が 旅客機の主役になってきた頃です。 羽田の東京国際空港だけでは、昭和45年ごろには 需要で満杯になってしまうとの報告がされました。 羽田空港の拡張は、当時の土木技術では難工事になること、 東京湾の船舶航路をふさぐ恐れなどが指摘され、 また拡張できたとしても、 今後さらに増加する需要には対応できないとされました。 そこで新空港を東京から100km圏内に建設することになりました。 新空港の規模は、滑走路を5本も有し、 当時最先端の航空機だったコンコルドが離発着できるよう 長さも4000m級が3本も予定されていました。 敷地面積は2300ヘクタール。 よく言う東京ドーム何個分、という表現だと、 500個は優に入ってしまう大きさになります。 現在の成田空港のほぼ倍の規模と言えばわかりやすいですね。 当時の

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　「1988年、左翼活動家たちが、この収用委員会の会長を襲撃し、会長が瀕死の重傷を負うという事件が発生。//以後16年間、2004年12月まで千葉県には収用委員会がない状態」