ロータスのアクティブ・サスペンションが最も有効とライバルF1チームが主張 : F1通信

先月、メルセデスの新マシンW04マシンには、チームのガレージでは "FRIC" と呼ばれるシステムが隠されていることが報じられた。これは、禁止されている電子的アクティブ・サスペンションを合法的に模倣するシステムである。 2013年03月16日 メルセデスのシャシーの秘密： FRIC と呼ばれる仕掛け 2013年03月25日 メルセデスF1 W04： "FRIC" システム 同誌は、メルセデスのエンジニアが、ロータスE21が2013年これまで劣化の激しいピレリのタイヤに優しい秘密を解明したと報じた。 メルセデスのアルド・コスタは「彼らの統合シャシー（・システム）が一番有効だと思う」と述べた。 同誌は、メルセデスだけでなく、レッドブル、マクラーレン、フェラーリ、ウィリアムズ、ザウバーも同様の技術を開発していると報じた。 このシステムはマシンの四隅を油圧で接続し、ブレーキング中および加速中にマシ