省エネ達成・でも経費が…東京・稲城市「ＥＶ車やめます」（読売新聞） - Yahoo!ニュース

東京都稲城市は新年度、７年間公用車として使用してきた「電気自動車」（ＥＶ）６台を廃車にし、バイクと電動自転車計９台に切り替えることを決めた。 業務用に電気自動車を使ってきた自治体は珍しく、職員の間からは惜しむ声も聞かれる。 市契約管財課によると、同市が保有する電気自動車は計６台で、２００２年に「新エネルギー・産業技術総合開発機構」（ＮＥＤＯ）から無償譲渡を受けた。ＮＥＤＯが当時、稲城市向陽台地区でカーシェアリングの実験などに使用したもので、ワンボックスカーを改造し、エンジンとガソリンの代わりにモーターとバッテリーを搭載している。 ただ、電気自動車は、１回の充電で走行できる距離は約３０キロと短い。燃料代は節減できたが、２年ごとの車検とバッテリー交換に１台あたり約６５万円が必要で、経費面でのメリットもそれほどなくなった。このため、省エネと経費節減の“一石二鳥”を実現しようと、バイクと電動

[yachimon]

"７年間公用車として使用してきた" まあ、十分かと。

[rahoraho]

エコとか言ってる場合じゃなくなったのね