＜１０００円高速＞損失５億円 渋滞や新幹線利用減（毎日新聞） - Yahoo!ニュース

高速道路料金を上限１０００円に割り引く制度で、東京−名古屋間では今春の大型連休（４月２５日〜５月６日）に最大で５億円近い社会的損失が生じたとの試算を、有村俊秀・上智大准教授と岩田和之・日本学術振興会特別研究員がまとめた。渋滞による移動効率悪化や東海道新幹線の利用者減が主な要因という。二酸化炭素（ＣＯ２）排出量も昨年同期に比べ５割以上増えた。制度はお盆期間の平日も実施中だが、地球温暖化と経済対策の両面で検証を迫られそうだ。 分析は東名高速を対象に実施。プラス効果では、割引の東名高速を昨年同期比６％増の１１１万７２００台が利用したことで、利用者は計２５億４２００万円の得をした。 最もマイナス影響を及ぼしたのは渋滞による時間ロスだ。１０キロ以上の渋滞が昨年同期の３９回を上回る８２回発生。車１台の移動にかかる１分当たりのコストを約４０円とした国土交通省の「費用便益分析マニュアル」などに基づき、

[katow]

地球環境の悪化や生活時間ロスで失われた価値を、自動車やレジャー業界に移転させているということだろうか。それが日本国全体でメリットがあるならいいけど、きちんと評価して効率悪いならとっととやめるべき。

[Kmusiclife]

頭悪い。まじ頭悪い。小６でも分かるだろこの問題点。

[anigoka]

財源は？ねぇ財源は？ｗ

[inferno_flame]

利用者は計２５億４２００万円の得をした。

[weekly_utaran]

エコ(笑)大国日本！

[aya_momo]

資源大国ニッポンはガソリン使いたい放題。だから渋滞で燃費が悪くなっても何の問題もない。