エントリーの編集
![loading...](https://b.st-hatena.com/bdefb8944296a0957e54cebcfefc25c4dcff9f5f/images/v4/public/common/loading@2x.gif)
エントリーの編集は全ユーザーに共通の機能です。
必ずガイドラインを一読の上ご利用ください。
学校じゃ教えてくれない 自動遠心クラッチの仕組み!! ホンダ スーパーカブのがっちゃんシフト
記事へのコメント0件
- 注目コメント
- 新着コメント
このエントリーにコメントしてみましょう。
注目コメント算出アルゴリズムの一部にLINEヤフー株式会社の「建設的コメント順位付けモデルAPI」を使用しています
![アプリのスクリーンショット](https://b.st-hatena.com/bdefb8944296a0957e54cebcfefc25c4dcff9f5f/images/v4/public/entry/app-screenshot.png)
- バナー広告なし
- ミュート機能あり
- ダークモード搭載
関連記事
学校じゃ教えてくれない 自動遠心クラッチの仕組み!! ホンダ スーパーカブのがっちゃんシフト
ぶっちゃげた話ですが ・・・ ついぞ数日前までは、ワタシは全く解ってませんでした。ええもう、この、カ... ぶっちゃげた話ですが ・・・ ついぞ数日前までは、ワタシは全く解ってませんでした。ええもう、この、カブの「自動遠心クラッチ」というヤツに大苦戦しておりました。オークションでボロボロエンジンを落札したのがそもそもの始まり。腰上を直して、エンジンがかかるところまではもっていったのですが、エンジンを掛けると、ミッションの入りが悪い。ていうか、クラッチがうまく切れない。何しろ、マニュアルクラッチはよくわかっていたものの、スクーターやらカブやらの自動遠心クラッチというものが全くわかってなかったのでモウ大変。クラッチ板が悪いのか、自動遠心クラッチがわるいのか、それともギアチェンジの機構が悪いのか。構造が解らなきゃ、直しようもないというもの。そもそも、押してんのか、引っ張ってんのか。最初はクラッチが切れているのか繋がっているのか。それすら解らない始末。 ・・・でも、ネットで調べても解らない。「カブ 自動