日産の「無資格検査問題」が起こるべくして起きた意外な背景

1967年鹿児島生まれ。立教大学卒業。自然科学、宇宙航空、自動車、エネルギー、重工業、映画、楽器、音楽などの分野を取材するジャーナリスト。著書に「プリウスvsインサイト」（小学館）、「レクサス―トヨタは世界的ブランドを打ち出せるのか」（プレジデント社）がある。 ＤＯＬ特別レポート 内外の政治や経済、産業、社会問題に及ぶ幅広いテーマを斬新な視点で分析する、取材レポートおよび識者・専門家による特別寄稿。 バックナンバー一覧 日産自動車で無資格の社員が完成検査をしていた問題は、約116万台という大量リコールを出しただけでなく、同社の信頼とブランドイメージを損ないかねないほどの事態となった。そもそも完成検査とは何か、なぜ問題が発生したのか。根本的な理由や背景を探った。（ジャーナリスト 井元康一郎） 「好調ぶり」に水を差した事件 そもそも完成検査とは何か 昨年秋に三菱自動車を傘下に入れ、今年9月には

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"完成検査/は完全に形骸化している。法は守るべきだが、昔のまま法や規則を放置していたのも問題"お上には逆らわない（法改正を働きかけない）が尊重もしないのが日本人の典型なのかも/無資格検査継続の報道を見てBM

[paravola]

（非関税障壁なのでは）そもそも完成検査とは何か／いわば「0回目の車検」にあたる。「今の自動車工学の水準のもとでは完全に形骸化」