中国車の実力を試乗で確かめる：吉利「帝豪」／奇瑞「風雲2」／長安「悦翔」［内燃機関超基礎講座］ | Motor-Fan[モーターファン] 自動車関連記事を中心に配信するメディアプラットフォーム

中国の独立系メーカーは、09年に大きく販売実績を伸ばした。地方都市では安価なクルマが好まれ、独立系の商品はちょうどその市場にミートした。果たして、最新の独立系ブランド車は、どのような仕上がりなのだろうか――今回、筆者が連載コラムを寄稿する中国の自動車雑誌『汽車之友』の全面的な協力を得て、サーキットおよび研究施設などの私有地内での試乗を行なうことが出来たので、その印象を報告する。 TEXT＆PHOTO：牧野茂雄（MAKINO Shigeo） ＊本記事は2009年12月に執筆したものです 過去に筆者は、中国生産のVWサンタナや一汽轎車のアウディ（紅旗明仕）、一汽トヨタのヴィオス（ヴィッツの3ボックス版）やローカルブランドのクルマなどを何度か運転したことがある。助手席と後席での同乗では、タクシーを除いても20車種以上に乗った。しかし、今回のようにまとまった台数を比較しながら試乗したのは初めてだ。

[su_rusumi]

率直な記事だ。日本の雑誌の日本車評もこのくらい率直であってほしいものだ