どうするどうなるバス運転士が足りなさすぎる!! なぜこうなったのかをざっと振り返ってみる…… - バス総合情報誌「バスマガジン」公式WEBサイト

運輸業界の運転士不足はどうなってしまうのか。代表的なドライバーという職種が以前はどうだったのかを振り返りながら、今後を考える参考にしていただきたい。 文／写真：古川智規（バスマガジン編集部） （写真はすべてイメージで本文とは関係ありません） トラックドライバーは、以前は「しんどいけど数年間頑張れば家が1軒建つ」と言われるほど高給だった。働き方改革という言葉はなく、ブラックという言葉もなかった。現在の基準に当てはめれば今よりもブラックだったのかもしれない。しかし、その分だけ収入があったので例えば家を建てるためにドライバーは若いころから頑張った。 タクシードライバーはバブル期が頂点だったが、いくらでも長距離客がいて会社幹部でなくてもタクシーチケットを持っていて会社の経費でタクシーを使いまくっていた。誤解を恐れずに書くと、深夜の女性客はよく乗車拒否されたものだ。 1万円紙幣を振っても流しのタクシ

[oeshi]

バスの運転士ってひと昔前は割と高給だったような気がするんだけど、いつからこんな不人気になってしまったんだろう。自分とこの私立中にも父親バスの運転士っていう子がいて結構金あるなーとか思ってたのに。

[sangping]

“極論だが金さえ払えばブラックとは言われない” “年収を1000万円にすれば運転士になりたい人はいくらでも集まるし、勤務体系に耐えられない人は辞めていくだけの話である”　企業サイトでもの凄いこと言ってるな。

[ani11]

どゆこと？"規制緩和で赤字を抱え始めると"

[hagakuress]

バスマガジンって有るんすねぇ。

[thesecret3]

自動運転を導入したらいい。運転手はいなくて車掌だけのワンマン運行で地域の60代に接客だけお願いすればいい。

[tsutsumi154]

今はなき都バスS-1系統 この銀色の車も除籍済み

[jj6tje]

https://news.yahoo.co.jp/articles/6f13098a92d0ec69ddcd66e9a8bf9f5ea62dbb2a