記事へのコメント21

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    udy
    udy 反論すべきところが見つからない。

    2009/06/20 リンク

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    kenjiro_n
    kenjiro_n 立案者のトラッキングをやってもトカゲの尻尾切りになりそうな感じではある。

    2009/06/17 リンク

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    afnfan
    afnfan 激しく同意。

    2009/06/16 リンク

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    noharra
    noharra  ある一定額以上の公共投資が行われる際には、それを進めた提案者、中央官庁の担当責任者、地方自治体の首長などの名前を公開し、うまくいかなかった場合に国民が行政訴訟などを起こしやすくする仕組み。

    2009/06/16 リンク

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    justgg
    justgg 建設には「地元の強い意向」「悲願」があるそうだ。本当だろうか/提案者、中央官庁の担当責任者、地方自治体の首長などの名前を公開し、うまくいかなかった場合に国民が行政訴訟などを起こしやすくする仕組み→いい!

    2009/06/16 リンク

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    elvas
    elvas 本当に辟易する話。いい加減、「土建国家」体質から抜け出して欲しいものだ・・・。

    2009/06/16 リンク

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    sankaseki
    sankaseki いらない場所にできて、ほしいところは足りない日本の空港�ビジネス-最新ニュース:IT-PLUS

    2009/06/16 リンク

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    oldriver
    oldriver 茨城は百里の民間利用だから建設費とかはそんなにかからないかも。知らんけど。でも茨城には要らんと思う。

    2009/06/15 リンク

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    nakakzs
    nakakzs 駅(リニア新幹線)もそうだけど、都市部極化で地方の駅や空港の回りが発展するって神話はすでにないと思うのですよ(安中榛名とか)。それを認識させないと、後の世代を借金で苦しめると。

    2009/06/15 リンク

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    kaionji
    kaionji 99個もあるのか

    2009/06/15 リンク

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    REV
    REV 自分の金をドブに捨てると勿体無いが、他人の金ならドブに捨ててもコミッションが入る。需要予測は…「需要予測鑑定料金。需要人数×10円」みたいなシステムなんだろうか。

    2009/06/15 リンク

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    SeiSaguru
    SeiSaguru まったくだ。茨城に作る意味がわからん。しかも、電車で行きにくい場所だから、結局成田の方が「近い」感じがする。

    2009/06/15 リンク

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    caliburn
    caliburn "国内空港99港目は2010年3月開港予定の茨城空港で、いまだに国内で就航が決定した路線はないそうだ"←まずいとかいうレベルじゃ無い

    2009/06/15 リンク

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    ys0000
    ys0000 確かにそうだ/一応、静岡出身としてフォローしとくと、富士山静岡空港は国際便の発着があり、中国などからの観光客誘致のためという意図がある。名前に富士山がついてるのもそれが狙い。山梨県との提携も検討してる

    2009/06/15 リンク

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    kiria25
    kiria25 最後の一文が衝撃的。

    2009/06/15 リンク

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    kirishima2813
    kirishima2813 最近では、能登(石川)、有明佐賀(佐賀)、新北九州(福岡)がその例。茨城空港が、99番目の「空港」となるかは、世論の推移によって決まるかも。

    2009/06/15 リンク

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    ProjectK
    ProjectK 空港というのは、利用者のためではなく建設者のために作られるものだからなぁ。

    2009/06/15 リンク

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    uporeke
    uporeke 茨城県民だったけど、茨城に空港はいらないよな

    2009/06/15 リンク

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    • udy2009/06/20 udy
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    • hiroakiuno2009/06/17 hiroakiuno
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