苦闘する巨大企業：躓いたトヨタ JBpress(日本ビジネスプレス)

（英エコノミスト誌 2009年12月12日号） 世界最大の自動車メーカーであるトヨタ自動車には、他社の再生から学べることがある。 トヨタ自動車が経営不振の米ゼネラル・モーターズ（GM）を抜き去って世界最大の自動車メーカーになってから、まだ2年も経っていない。ところが今、新社長の豊田章男氏（創業者の孫、現在53歳）は、トヨタが下降スパイラルに陥ってしまった可能性があると言う。 トヨタは今も並外れた超優良企業であり、業界内では（またトヨタ内部にも）、豊田氏は実情をおおげさに語っていると見る向きもある。しかし実際、すべてが順調なわけではないことを示す徴候は多々ある。 トヨタの物語が他に及ぼす影響は、自動車産業だけにとどまらない。というのも、トヨタは単なる一自動車メーカーではないからだ。その「リーン」（無駄のない）な生産方式は、卓越した製造業のモデルとして無数の企業に真似されてきた。同社がいかにし

[ahahasasa]

新しい社長はちゃんと理解しているから大丈夫だと思う。

[fragilee]

英エコノミスト誌　2009年12月12日号

[daruism]

再生の可能性はあるけど、「日本企業として」再生するのは残念ながら無理だ。

[kodaif]

"追いついた、ということだ。トヨタがどんどん数を増やしながら重点的に生産してきた、どちらかと言えば退屈な車に比べて、競合各社は今やトヨタ車並みの高い信頼性を備えながら、はるかに刺激的な車を揃えている。"