世界経済：製造業の崩壊 JBpress(日本ビジネスプレス)

（英エコノミスト誌 2009年2月21日号） 金融危機が工業の危機を生み出した。これに対して各国政府はどう対処すべきなのだろうか。 燃料費と出荷手数料を除くと0.00ドル――。これが中国南部から欧州にコンテナを1つ運ぶ最も安い船便の料金だ。2007年夏には、同じ海運会社が1400ドル請求していただろう。 半分空の状態で荷物を運ぶ貨物船は、世界的な製造業の崩壊を示すほんの一例に過ぎない。ドイツでは、2008年12月の工作機械の受注高が前年同月比40％落ち込んだ。中国では、約9000社あった輸出向け玩具メーカーの半数が倒産した。 台湾では今年1月、ノートパソコンの出荷数が3分の1も落ち込んだ。自動車メーカーがこの1月に米国内で生産した車の数は、2008年1月より60％も少なかった。 2008年には、金融危機が全世界に及ぼす破壊力がはっきりと示された。人々は今ようやく、製造業の危機の途

[hamasta]

「お金が無ければ印刷すればいいじゃない」　マリーアントワネットならこう言いそうだ

[yabuDK]

英エコノミスト「製造業の崩壊」（日本語）

[ozniram]

規模の経済が死んでくれた方がまだ生き残る可能性が。

[julajp]

滞らずに循環を生み出しいかされやすい資金投下先はどこ？

[pho]

「製造業が崩壊していこうと、政府は特定の業界への対策を検討すべきではない。」実に明確な主張。

[udy]

"政府は特定の業界への対策を検討すべきではない。政府が本来なすべき仕事はもっと広範なもので、それでも火急であることに変わりはない。つまり、政府支出を急ぎ実施し、カネが自由に流れるようにすることだ。"

[mappuri]

econ

[fujikumo]

<2008年には、金融危機が全世界に及ぼす破壊力がはっきりと示された。人々は今ようやく、製造業の危機の途方もない規模を理解し始めたところだ。>

[Schuld]

英エコノミスト誌　2009年2月21日号