【連載】鉄道トリビア (24) 一都市に2つの地下鉄事業者があるのは東京とソウルだけ | ライフ | マイコミジャーナル

東京には、東京都交通局と東京メトロの2つの地下鉄事業者がある。東京で暮らしていると当たり前だと感じるけれど、実は世界的には珍しく、東京とソウルだけだ。国内外を含めて、ほとんどの都市は1つの事業者が地下鉄を運営している。これは、地下鉄道の多くが公道の地下に建設されるため、公共事業として都市の自治体が計画を立てて建設しているからだ。もちろん、それは東京も同じで、地下鉄は都市計画に沿って建設された。それでは、どうして東京には2つの事業者があるのだろうか。 日本初の地下鉄車両、東京地下鉄1000形 地下鉄網を迅速に整備するためだった 東京で最初の地下鉄が民間企業だった 理由の1つ目は、東京で最初に建設された地下鉄が民間企業だったから。東京の地下鉄は、まず1927年〜1934年にかけて、東京地下鉄道によって浅草 - 新橋が開業した。次に1938年〜1939年にかけて、東京高速鉄道によって渋谷 - 新

[woods]

京阪の京橋以西とか近鉄＋阪神のなんば乗り入れとか地下鉄みたいなもんじゃない? と思った。そういや神戸もそうだな。あと名鉄瀬戸線（はちょっと違うか）。東急の旧新玉川線部分とかも。

[makuharisuiyo]

指摘済みだけど…ダウト。神戸も該当。神戸市交通局と神戸高速鉄道。

[buhikun]

だーかーらー、ソウルは運賃別建てじゃないって、小一時間(ry/パリのＲＥＲって、ＳＮＣＦ（仏国国鉄）ぢゃなかったけ？追記：見方によっては、大阪も４社（市営、近鉄、ＪＲ西、阪神）体制。/神戸忘れてた。

[jx0]

東京の地下鉄は営団が建設するもの。しかし、東京の戦後復興と景気回復はめざましく、営団だけでは路線の建

[rahoraho]

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[John_Kawanishi]

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