ＪＲ大阪駅：新ビル開業１カ月 にぎわいの一方で問題点も - 毎日ｊｐ(毎日新聞)

ＪＲ大阪駅が南北の駅ビルと合わせた「大阪ステーションシティ」として５月４日に開業し、この４日で１カ月を迎える。入居するデパートやファッションビルは連日にぎわい、鉄道の利用客も増加。滑り出しは好調といえそうだ。一方で、駅の南北を結ぶ通路で流れが悪いなど、問題点も浮かび上がってきた。「通路が複雑で階段の上り下りが面倒」などの苦情が毎日数件あるといい、バリアフリーの視点から批判の声も上がっている。【植田憲尚、亀田早苗、新宮達】 大阪ステーションシティへの関心の高さを反映して、見どころを巡るガイドツアーが人気。５、６月中は１日計３０人の予約が満員だ。ＪＲ西日本によると、開業から５月３１日までの近距離切符の利用者は１日平均で約１１万４６００人と前年より１１％増加。にぎわいを鉄道利用につなげることに成功している。 一方、「駅が利用しにくい」との声も上がっている。リニューアルの目的の一つに梅田地区の南北

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中央北口2階から駅北側へ抜ける50段もの階段 > 階段の多さは確かに辟易。あと実は阪急百貨店改築工事遅延のせいで東西間連絡が不便極まりなく、人の流れがスムーズでない酷い状態。