トヨタが気前よくカイゼンを教える本当の理由（1/3） ― ＠IT MONOist

アロンアルファで知られる東亞合成は、2017年に立ち上げたIoTプロジェクトを契機に工場DXに向けた取り組みを進めてきた。待望の工場経験者として同プロジェクトに迎えられた若手社員である同社の伊藤彰啓氏に、紆余曲折を経て歩んできたその道のりについて聞いた。

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(via matetsu)

[fujiyoshisyouta]

バッファの見積りは、バッファサイズそのものの「正確さ」よりも、クリティカルパスの狂いが生じないことを最優先に。たとえば、フォークしたパスがジョインする部分でも明示的にバッファを持たせておくとか。