役所の無駄遣い、JAL経営危機！これが究極の改革案だ | 実践ビジネススクール

作業自体が無駄だった民主党の事業仕分け 仕分け人がテレビカメラを前にして官僚をこき下ろす――そんな場面が印象的だった民主党の事業仕分け。予算の無駄遣いにメスを入れ、予算編成のプロセスが“見える化”されたなどと評価する向きもあるが、まったくの不見識である。そもそも事業仕分け自体が無駄な作業であり、問題の本質を解決できるはずがなかったからだ。 事業仕分けがなぜダメなのか、企業経営の視点から考えてみたい。 たとえば、日本航空（JAL）のような会社はいくら少数精鋭にしたり、コストダウンしても将来性が期待できるような元気な会社にはならない。LCC（ローコストキャリア）と呼ばれる格安航空会社は、JALの半分の値段で飛行機を飛ばして利益を出している。どうしてこっちは赤字で、向こうは黒字なのか。 ありていに言えば、会社組織というのは年とともに垢やコレステロールが溜まっていくのである。たとえば小売業の場合、

[jinsei_koketa]

「末端は何も考えなくなる肥大化ありきの官僚機構」

[SuzumiyaRyosuke]

そのほうが仕事はルーチン化するので確実になるし、新しく入ってきた人も仕事を覚えやすいからだ。しかし組織が肥大化して機能が分化すれば、それぞれの管理業務や連結的な間接業務も必要になる。

[cometlog]

パーキンソンの法則

[SyncHack]

労働貴族社会に何かを期待する自体がどうかなあ。外資の下で働くってのが実は一番実力を発揮するんじゃないか。いっそ、政治も外資の下に。

[paravola]

「飛行機を飛ばして顧客を時間通り運ぶという以外の仕事をしている人間が組織の大半を占めるようになる。そこでコストダウンすればパイロットもアテンダントも疲労困憊し事故の危険性が高まる」

[hiroomi]

「末端は何も考えなくなる」これは結構ごろごろしてそう。小手先対応してもおんなじこと繰り返すのであれば、0から組み立てる方が中も外もわかりやすい。