真の「デザインの敗北」ってエスカレーターだよな

あんな階段なんていう歩いて登るためのデザイン丸コピしといて、歩くなってそりゃ無理があるよ 青黄赤並べて青で止まって赤で進んでねって言うようなもん 本気でエスカレーターで歩いてほしくないなら根本からデザインを変えるべき

[death6coin]

故障しても使えるからなぁ／開発された当初よりも故障や停電が減ったおかげで、その構造のありがたみが薄れているのかもしれないな。皮肉だ。

[IthacaChasma]

これは同意。一段空けて乗ってるケースも多いし、一段の奥行きも段差も今の倍近いデザインなら歩く人はおらず輸送能力もほぼ変わらないはず。（逆に考えると今のデザインは階段としても使えるという意図があるはず）

[furutanikaede]

命名規則の不備なきもする。なぜなら、エレベーターとエスカレーター、どっちがどっちかわからなくなるからです！！！（マジ

[masao_hg]

誕生から数十年経ってるのにいまだに運用でカバーしようとしているのは技術の怠慢でしかないよね。

[kuroyagi-x]

「歩道を自転車で走って何が悪い。物理的に走れてしまうんだからデザインの敗北だ」的な開き直りを感じる。

[good2nd]

昔は左右てんでバラバラに乗ってたのに急ぐ人のために片側開けろってなったから歩いてるんじゃないの？歩くのはデザインのせいではないと思う。

[dogdogfactory]

エスカレーターは歩くのがダメなんじゃなくて「歩いちゃいけないときもあるのにそのときに歩く人がいるのがダメ」なんだとおもうよ。後者は伝わりづらいから「歩かないで」って言ってるだけで。

[runningupthathill]

そういや、動く歩道の上って歩いていいのかなあ。ダメと言われた記憶はないけど。

[nmcli]

そうかな。歩かず階移動できるから敗北してない。セブンコーヒーのテプラのほうがデザインの敗北って感じする。（最近テプラ購入者にコーヒー差し入れキャンペーンってやってて笑う https://www.kingjim.co.jp/sp/tepra_wp/ ）

[spark7]

歩く事をアフォードするデザインにしておいて、歩くな、と言うのは無理があるって事ね。

[hammam]

ステップの真ん中に線を描いて、線の両側に足跡マークでも書いとけば事足りる思うよ。日本人は目に見えるルールは守るから。

[tekmak]

歩けるように作れていないから技術や科学も敗北してるかも

[ShaoSylvia]

考えたこともなかった。反論してるも人いるし正しいのかもしれないけど増田の視点のほうが数段面白いわ。これからも常識に囚われない目を持ち続けて欲しい

[NOV1975]

そのせいで目的を果たしてない、と言うことがないので敗北してないよね

[ONOYUGO]

手っ取り早くは一人分の幅にしてしまうことかな。

[tick2tack]

フールプルーフなんかはデザインで対応できる場合もあるけど、わかってて問題行為をやる人たちにはデザインどうこうで対応することはできない。赤信号でも道を渡ろうとするやつは渡る

[mk173]

昔の狭い道を自動車が走るのも

[gratefulpong]

なぜ歩いたら駄目なのかわからないけど、歩いても大丈夫なように作ればいい。技術の敗北じゃないですか?

[kuzumaji]

エスカレーター乗るとき、毎回降り口とか乗り口に衣服巻き込まれたらどうしよう、って思いながら乗る。全然関係ない話だけど。

[typographicalerror]

歩いたら射たれるような機能を具備したら増田のデザイン的には勝つのかな

[ghostbass]

歩く歩道って歩道やん？と思ったけど動く歩道やったわ

[raccoonhat]

前に別件で「”ご遠慮下さい”が通じない人=義務教育の敗北」的な話題見たけど、エスカレーターは明確に「歩行禁止」のアナウンスも掲示もあるのにガン無視されてて確かに敗北感ある/地方だと歩く文化ない気がする

[tonkas]

いっそのこと階段形状をやめて箱型にして、そこに閉じ込めて、その箱ごと真上に上昇させれば解決するんじゃないかな

[kyopeco]

エスカレート(Escalate)という単語はエスカレータが生まれた後に、その様を表す言葉として現れたと聞いて、なるほどなあといつも思う。全然関係なくてごめんなんだけど。

[soybeancucumber]

エレベーター内で飛び跳ねてほしくないから、そういうデザインにしていない！敗北！って言っているのと同レベル。

[TETOS]

転げ落ちて関係ない人の足がありえない曲がり方をする映像を横で流せばいいよ。

[adot31]

停止側と歩行側をLEDか何かで示して、定期的に切り替わるようにしよう

[tetsu23]

幅を1人分にしてしまえばいいと思うけど、それでも押しのけて歩こうとする人は出そうね。

[udongerge]

停止時に階段として使えるのはエスカレーターのアイデンティティなのだ。だから動いてる時には各段が横にもスライドするようにすれば片側ばかり痛むなどの弊害は無くなるのでは。（それは危ない）

[acealpha]

段差極端に垂直にぐわって上がるエスカレーター、とか考えたことあるけど怖くて乗れないよな 階段状なことは心理的に安全が得られるデザインなんだと思う

[ibadora]

止まっているエスカレーターを歩くと変な感じになるのなんでだろう

[ShimoritaKazuyo]

正気か？こんな秀逸なデザインそうそうないよ。誰がどう見ても楽に上に行けるとわかるし、乗り方も簡単。しかも急ぎたければその階段を登ればさらに早く行ける。

[migimigi]

>エスカレーターを歩くのをやめさせようとした他の場所には、香港、トロント、ワシントンDCなどがあるが、これらのキャンペーンはたいてい失敗に終わっている。 / https://en.wikipedia.org/wiki/Escalator_etiquette

[quix_que]

関係ないけど、競馬って青が審議で赤が確定なんだよね。あれ不思議じゃない？

[xlc]

エスカレーターの片側空け問題は「マナー違反は暴力で制裁できる」という日本人の気質にマッチした「暴力発動の理由」となっているだけと思いますがね。

[quick_past]

なんJでやれ

[kei_ex]

まあ緊急停止した時の脱出や転落の可能性を考えたら、あまり段を高くするのは得策ではない気がする

[kelel]

エスカレーターのデザインが悪いのならそれは階段のデザインをパクったものなので、悪いのは「階段のデザイン」ということでは？

[kagobon]

片側空け問題が叫ばれて10年以上経つのに両側歩ける強度のエスカレーターを開発しない業界の怠慢もある。

[sabinezu]

効率はいいだろ。歩きたきゃ歩けばいいし。問題はデザインじゃなくてルール、または安全性。