技術部 - はてな匿名ダイアリー

極論すると、これまで日本車ってデザインに力を入れてもそれが販売数に繋がらなかった。 （「これまで」というのはマツダがデザインの力で車を沢山売るようになるまで、ということ。） いや、もちろんこれまでもデザインで選ばれる車というのはたくさんあった。 でも、それはたまたま、というか出会い頭の事故とでもいうか、 どういうわけか時代の流れとたまたまタイミングがピッタリとあって、 たまたまヒットしたというような現象だった。 デザインの力で売れる車を作ってやるんだ！という哲学はそこにはなかった。 マツダ以前もデザイナーは必死こいて頭を捻って、いいデザインの車を考えていたと思う。 でも、やっぱりそこには妥協があったんだと思う。 営業からの「こういう車を作って欲しい」とか技術部門からの「ここの空間は必ず必要だ」とかそういう要請のほうが優先されていたのではないかな？ なぜかというと。 ぶっちゃけ、車はデザイン