若者のクルマ離れ／日下部保雄のコラム|コラム【MOTA】

若い人のクルマ離れが進んでいると言われて久しい。 そりゃそうだろう、クルマを欲しい若者はたくさんいるが、周囲の環境がそれを許さない。イチバンの障害は実は保険じゃないだろうか。 常識あるドライバーならリスクを回避するために任意保険に入ると思うが、例えばコミコミで200万ぐらいのクルマを購入しようとしている免許取り立ての21歳以下のドライバーの場合、普通クラスのクルマでナント！1年間で50万円ほどの任意保険が必要となる。 さらに余談だが、18歳で三菱のランサーエボリューションを買おうとすると、年間100万ほどの任意保険が必要となるのだ！しかも、1年で掛け捨てだ！ よくTVCM等で流れている安い保険は、事故の少ないベテランドライバー達が対象であり、逆にリスクが高いと思われている若者が任意保険に入るのは、富士山よりも（？）ずっと高い掛け金が必要になってくるのだ。無保険者が増えないことを祈るばかりだ

[FUKAMACHI]

ホントにそう。クルマ離れなんじゃなくて、自動車会社とその周辺が若者に歩み寄ろうとすらしなかっただけ。

[nornsaffectio]

全くもって。これだけハードな条件クリアできるのは、ノンフリート等級引き継ぎができて自宅ガレージ完備した田舎の長男だけ。車会社にはそれが解らんのです。豊田市や浜松市ではこの条件をハードと認識しにくいし。

[abebetaro]

保険もそうだけど、クルマが高い。駐車代も高い。維持費も高い。

[kiku-chan]

そうそう、各種費用を計算するとやる気無くすよね。ただ、車に比べて各種コストの低いバイクも売れなくなっているから、お金の問題だけではないのだろう

[maangie]

「初心者がクルマを新規で買おうとすると、諸費用は一体いくらかかるのか調べたら、あまりの高額さに「こりゃ買えないや」と思った」

[pega2s]

車が売れない売れないっていう記事見ていっつも思うんだけど、車を本気で売りたいなら、車作っている会社が人を地方に住むようにすればいいんだよ。地方は車が生活必需品なんだし

[aya_momo]

そんなに若い人の話か。そりゃしょうがないよ。若い人の死亡事故率は年寄りより高いんだから。

[kechack]

免許取り立ての21歳以下のドライバーの場合、普通クラスのクルマでナント！1年間で50万円ほどの任意保険が必要となる。

[softboild]

"若者がクルマを乗らないのではなくて、社会が乗れない環境を作ってしまっている"