「期待薄車」だったのにバズってびっくり!? 売れちゃった…のはなぜ？ - 自動車情報誌「ベストカー」

日産 ノートe-POWER。e-POWER仕様の登場は2016年で、それまでも十分な販売台数を記録していた2代目ノートの売り上げ向上に大きく貢献している 日産がコンパクトカーのマーチをベースに開発し、2005年に発売したモデルがノート。この初代モデルも好調な売れゆきを示したが、大ヒットと呼べる結果を残したのが2012年発売の2代目モデルだ。 2代目ノートは最初に内燃（ガソリン）エンジン仕様が販売された。エンジンは先代からダウンサイズされて燃費性能を向上し、1.2リッター自然吸気モデルは23.4km/L（JC08モード）を記録。クルマの仕上がりの良さもあって発売直後から好調な売り上げを記録した。 さらに2016年のマイナーチェンジでは新世代のハイブリッドモデル「e-POWER」がラインナップに追加された。 従来のハイブリッドカーのように内燃エンジンと電動モーターの双方を動力に利用するのではな