無法地帯と化している辺野古側護岸工事 - 海鳴りの島から

２４日は午前中、船に乗って辺野古側の護岸工事に抗議した。午前９時前に本部町の塩川港から石を積んできた搬送船が大浦湾に入った。同船がＫ９護岸の近くに行くまでは、海保のゴムボート（ＧＢ）が警備にあたっているのでＫ４護岸とＫ１護岸、仮設道路の工事までは手が回らない。両護岸の工事が始まったのは、いつもより１時間ほど遅れて９時半頃だった。 Ｋ１護岸は先週で計画の長さに達しており、被覆ブロックが積まれた少し先から、くの字型に曲がってＫ２護岸が着手されている。すでにＫ２護岸は２０メートルほどの長さに伸びていて、この日も捨て石を投下してショベルカーで打ち固める作業がくり返された。 基地の中は過積載などお構いなし、というのは高江でも沖縄防衛局がやっていたことだ。しかし、作業員の安全を考えるなら基地内だから過積載をしてもいいとはならない。積み荷は大きな岩であり、落下すれば大きな事故につながる。 被覆ブロックに

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"基地の中は過積載などお構いなし、というのは高江でも沖縄防衛局がやっていたことだ。しかし、作業員の安全を考えるなら基地内だから過積載をしてもいいとはならない。積み荷は大きな岩であり、落下すれば大きな事