【新製品レビュー】オリンパス E-510

この4月に発売されたE-410の上位モデルで、E-410と違ってしっかりしたグリップを装備しているのが外見上の大きな違いで、センサーシフト方式の手ブレ補正機構を内蔵している。 撮像素子の有効1,000万画素Live MOSセンサーをはじめ、多くのパーツがE-410と共通であることから、「たいして変わりゃせんだろう」と思わっていたのが実は大間違い。 大手量販店の予約価格はボディ単体で10万9,800円。発表時に予想されていた価格よりも1万円ほど安くなっていることも含めて、E-410を買っちゃった筆者としては、少し口惜しい内容に仕上がっている。 そういうわけなので、E-410オーナーにとって、どこがどんなふうに口惜しいかを中心にレポートしていく。 ■ 結構違う? E-410との機能差 E-410と比べて見た目的には、ボディの横幅と、グリップの分だけ奥行きが増えているだけに見えるが、手ブレ補正機

[rna]

モスキートノイズ?が目立つのはノイズフィルタOFFのせい?