F1：セーフティカー出動中の周回遅れ車両に関する記述を変更 / 2022年 競技規則

FIA（国際自動車連盟）は、2022年のF1世界選手権の開幕に先立ち、周回遅れ車両に関するセーフティカー規則を含めた競技規則のアップデート版を公開した。 今回、改定されたのは競技規則 55.13の「公式メッセージ送信システムにより「"LAPPEDCARS MAY NOW OVERTAKE"（周回遅れ車両は追い越し可）」のメッセージがすべての競技参加者に送信された場合には、先頭車両に周回遅れにされていたすべての車両は、先頭車両と同一周回（リードラップ）にいる車両およびセーフティカーを追い越すことが求められる」の部分。 以前は、先頭車両に周回遅れにされていた“すべて”の車両の記述が“any”だったが、改訂版では“all”に変更された。 昨年のF1アブダビGPでは、8台の周回遅れ車両のうち、ランド・ノリス、フェルナンド・アロンソ、エステバン・オコン、シャルル・ルクレール、セバスチャン・ベッテルの

[KoshianX]

any と all でそんなにニュアンス変わるものなのか。