マクラーレン 「ホンダのF1エンジンでシャシー性能が覆い隠されている」

マクラーレンのレーシングディレクターを務めるエリック・ブーリエは、シャシー側のパフォーマスはあるべきレベルに戻ったが、それはホンダにF1エンジンによって覆い隠されていると述べた。 2017年のF1プレシーズンテストでは、マクラーレンとホンダは信頼性トラブルに苦しみ、パフォマンス面でもライバルに大きな遅れをとった。 マクラーレン・ホンダの最長スティントは11周であり、全チームで最少の走行距離となった。 一貫した走行ができなかったことでMCL32のポテンシャルを測るのは難しいが、エリック・ブーリエは1年前と比較して明らかな改善があると RACER に述べた。 「そうだね、我々は改善している。私がマクラーレンに加入したとき、マクラーレンには2ヵ月で全てを再設計し、好転させるという文化があった」とエリック・ブーリエはコメント。 「だが、2012年以降はそれはもう機能しなくなった。その理由のひとつは

[pikarin1404]

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[nuba]

あの2008だかにミラクルを起こしたブラウンGPでさえシーズン前のテストでいいタイム出してたからな。現状マクラーレンがテーブルの上位に名を刻むのはほぼ不可能といえそう