さよなら俊足 京急の２０００形、”同期”がねぎらう（カナロコ by 神奈川新聞） - Yahoo!ニュース

お使いのInternet Explorerは古いバージョンのため、正しく表示されない可能性があります。最新のバージョンにアップデートするか、別のブラウザーからご利用ください。 Internet Explorerのアップデートについて 俊足の赤い電車は、さっそうと走り去る。今月限りで退役する京浜急行電鉄の２０００形は、同線で初めて時速１２０キロ運転を成し遂げた車両だ。前例のないダイヤを作成し、走行試験を繰り返して「速い京急」を実現した社員の一人は、自身の鉄道人生に重ねて花形車両をねぎらう。 「“同い年”なんです」と相好を崩すのは、同社安全推進部の課長（５９）。同形がデビューする半年ほど前の１９８２年７月、運転士に登用された。養成課程では「今度の新車は中速域から高速域への加速がいいぞ」と教わったという。並走する国鉄をぐんぐん追い抜く－。そんな光景を思い描いた。 実際に運転してみると、その滑らか

[hozho]

“2000形は、同線で初めて時速120km運転を成し遂げた車両。「“同い年”なんです」と相好を崩すのは、同社安全推進部の課長(59)。「私も来年3月に定年」と話す課長にとって、“同期”の記憶は色あせない。”