『暁の宇品』日本はなぜ「海の戦争」で敗れたのか - HONZ

新刊が出たと聞けば、迷わず購入する著者がいる。内容を事前に確かめることはない。なぜならその人が書くものに期待を裏切られたことはこれまで一度もないからだ。 堀川惠子氏は、当代最高のノンフィクションの書き手のひとりである。著作はいずれも高い評価を受け、受賞歴も数知れない。本書も凄い本だった。すでに膨大な文献が世に出ている太平洋戦争について、これまでにない新しい視点から光を当てている。 四方を海に囲まれた日本は、食糧や資源の輸入を船に頼らざるを得ない。いざ戦争となれば、戦地に兵を送り出すのも、武器や食糧を届けるのも船頼みとなる。海上輸送は国家存立の基本だ。日清日露から太平洋戦争に至るまで、日本が戦った戦争は実は「海の戦争」だった。その中心にあったのが、広島の宇品である。 東京を起点とする鉄道が広島まで開通していたことや、西日本でもっとも早く港湾整備が終わっていたことなどから、軍事拠点として宇品に

[stakme]

今読んでる/一気に読みました。旧軍、広島、原爆、国家、軍隊のすべてを射程に捉える、圧倒的に読ませる一冊ですごかった

[timetrain]

民間船の話にこう繋がるのか・・これは読みたい。大発とかの発案者でもあるのか

[kei_mi]

“太平洋戦争では多くの民間の船員が過酷な南方戦線に送られた。太平洋戦争中に命を落とした船員は6万643人。戦死者の比率は陸軍20%、海軍16%に対し、船員は43%にものぼるという”

[nekokauinu]

読む。

[REV]

「海軍が陸軍の輸送に非協力的だった背景には、建軍当初からの陸軍（長州）と海軍（薩摩）の縄張り争いがあった」藩閥が議会政治から排除された分、軍隊に根強く残りそれが開戦への一因という話も。全部卑弥呼のせい

[ashigaru]

“アメリカの軍事史家によれば、1939年の時点で日本だけが「水陸両方作戦のためのドクトリン、戦術概念、作戦部隊を保持」していたという。”

[hharunaga]

「きっかけは明治までさかのぼる。…海軍が陸軍の輸送に非協力的だった背景には、建軍当初からの陸軍（長州）と海軍（薩摩）の縄張り争いがあった（加えて著者は鎖国の歴史も影響したと指摘…）」。著：堀川惠子。