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新型アストンマーティン ヴァンテージの試乗レビュー続々。「顧客がアストンに求めるもの全てがここにある「ポルシェ911ターボキラーの本命」「高機能サイコパス」【動画】
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新型アストンマーティン・ヴァンテージは全方位にて進化 参考までに、北米だと15万ドル中盤といった(従... 新型アストンマーティン・ヴァンテージは全方位にて進化 参考までに、北米だと15万ドル中盤といった(従来型の)価格設定から19万ドルオーバーへと大きく価格が改定され、この値付を見ても「もはや新型ヴァンテージが以前と同じセグメントに存在しない」ということがわかりますが、これはもちろんアストンマーティンが意図的に計画したもので、「これからは”販売台数”を優先しない」「スポーツカーマーケットにおいて、アストンマーティンしか持ち得ない”高級”という要素にて勝負してゆく」という主張の現れであるとも考えることができます。 新型ヴァンテージに搭載されるのは従来通りメルセデスAMG由来の4リッターV8エンジンで、しかし大幅に改良が施されることで出力は665馬力へと一気に向上。 トランスミッションはZF製の8速AT、駆動輪は後輪のみ、そして0-100km/h加速は3.4秒。 なお、馬力に比較すると「3.4秒」