かりふぉるにあ丸 - Wikipedia

かりふぉるにあ丸は、日本の鉱石運搬船である。 全長218.25m、幅32.2m、総重量62,147トン。1965年、第20次計画造船により、第一中央汽船の発注で三菱重工業横浜造船所で完成した。 かりふぉるにあ丸沈没事故[編集] 1970年1月24日、ロサンゼルス港を出港。乗員29名。同年2月9日、低気圧の中、千葉県野島崎東方320km地点（北緯35度10分東経143度55分）で大波を2度受け航行不能となり、SOS発信。ニュージーランド船「オーテ・アロア」、自動車運搬船「えくあどる」などが救助に向かった。 かりふぉるにあ丸は救命艇を2隻搭載していたが、荒天のため降下に失敗して流され喪失、乗員6名が海中に落下する事態になり、アメリカ軍の救難機が搭載していた5個の救命ボートを投下。しかし船体に投下出来ず、「オーテ・アロア」から荒天下決死の覚悟で発進した救難艇によって、この時点でかりふぉるにあ丸に

[maturi]

「みんな行ってくれ　わしゃ残るわ」 当時の船員法に「船長の最後退船義務」が規定（）、太平洋戦争において艦長が船と共に死ぬことが事実上不文律化していた。同年に船員法12条から最期退船義務の一節が削除された。