クリープ (自動車) - Wikipedia

クリープ（英語: creep）またはクリーピング（creeping）は、アクセルペダルを踏むことなく、エンジンがアイドリングの状態で車両が動く現象である。クリープ現象または、摺り足現象とも呼ばれる。クリープとは英語で「忍び寄る」を意味する。 クリープサージとは、エンジンのトルク変動によって発生する、自動車が前後方向にガクガクと揺れる事を指す。 解説[編集] クラッチ機構に流体継手や、その一種でありトルク増幅機構を持つトルクコンバータを採用したセミオートマチックトランスミッション搭載車（セミAT車）やオートマチックトランスミッション搭載車（AT車）で発生する。マニュアルトランスミッション搭載車（MT車）は仕様上発生しない。 流体継手やトルクコンバータは、動力の伝達に液体（多くの場合、適切な粘度に調整された油脂。ATFと呼ばれる[1]）を用いており、機械式のクラッチ機構とは異なり、動力伝達を完

[iww]

今時のクルマはクリープ現象無いから 無理やり再現してんのか。 すげー無駄だな

[maple_magician]

“動力伝達を完全に切断できないことに起因する。トルク増幅機構を持つトルクコンバータ搭載車は、増幅の度合いが小さな流体継手搭載車に比し、顕著にクリープを生ずる。”

[John_Kawanishi]

AT車に起きる｢Accelを踏むことなくEngineがのIdling状態で車両が動く現象」が今はセミATや電気自動車等の原理上起きない車にまで｢擬似的に発生させて違和感を減少させているものが多い｣のかぁ…

[mesotaro]

名前があったこと自体今日まで知らなかった（恥）