ジャイロモノレール - Wikipedia

ブレナンのモノレールジャイロモノレール, ジャイロ式モノレール, ジャイロ安定式モノレールはジャイロスコープを安定の為に利用して1本のレール上を走行するモノレール ジャイロ式モノレールは20世紀初頭に魚雷技術者のルイス ブレナン（英語版）や、August Scherl（英語版）、Pyotr Shilovsky（英語版）によって実物大の試作車が作られた。1962年にアメリカ合衆国で Ernest F. Swinney, Harry Ferreira とLouis E. Swinney によって派生型が作られたが、試作段階を超えた開発はなかった。 Shilovskyによるモノレールの原理的な優位性は当時の通常の鉄道車両の限界速度の要因であった蛇行動が抑制される事である。同様に航空機のように曲線通過時に車体を傾斜させるので近代的な一般のTGVのような高速鉄道の曲線半径が7kmであるのに対してより

[maturi]

第二次大戦末期の金属供出で複線の日本国鉄路線が単線になったのを聞いたことがあるが、これならさらに５０％余分にレールを供出できたはず

[John_Kawanishi]

http://cdn-ak.b.st-hatena.com/entryimage/265142890-1441548227_l.jpg｢ジャイロスコープを安定の為に利用して1本のレール上を走行するモノレール｣｢試作段階を超えた開発はなかった｣